[發明專利]箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝

在審

• 申請號: 202010765813.5
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111774799A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 李小軍;劉冠男;呂成吉
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

1.箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝，其特征在于，該工裝包括工作臺(1)、兩個滑臺(2)、橫梁定心裝置(3)、構架橫向尺寸檢測裝置(4)和兩個側梁調整及鎖緊裝置(5)，兩個滑臺(2)沿工作臺(1)的橫向中心線對稱固定在工作臺(1)的兩端，兩個滑臺(2)用于定位構架(6)的兩個側梁(6-1)，并沿工作臺(1)的縱向中心線方向移動兩個側梁(6-1)的位置；橫梁定心裝置(3)固定在工作臺(1)的中部，其用于定位構架(6)的兩個橫梁(6-2)距離構架(6)縱向中垂面的距離；構架橫向尺寸檢測裝置(4)固定在工作臺(1)中部的兩側，構架橫向尺寸檢測裝置(4)的檢測尺邊緣位于工作臺(1)的橫向中垂面內，構架橫向尺寸檢測裝置(4)用于檢測兩個側梁(6-1)上各零部件的橫向位置尺寸；兩個側梁調整及鎖緊裝置(5)沿工作臺(1)的橫向中心線對稱固定在工作臺(1)的兩端，且兩個側梁調整及鎖緊裝置(5)一一對應位于兩個滑臺(2)的兩側，兩個側梁調整及鎖緊裝置(5)用于一一對應調整兩個側梁(6-1)的橫向位置并鎖緊固定；工作臺(1)的縱向中心線、兩個滑臺(2)的縱向中心線、橫梁定心裝置(3)的縱向中心線三者均位于工作臺(1)的縱向中垂面內。

2.如權利要求1所述的箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝，其特征在于，所述滑臺(2)包括側梁安裝座(2-1)、多個可調高度支撐座(2-2)、定位銷(2-3)和兩條滑軌(2-4)，兩條滑軌(2-4)平行于側梁安裝座(2-1)的縱向中心線固連在工作臺(1)上，側梁安裝座(2-1)的縱向中心線為滑臺(2)的縱向中心線，側梁安裝座(2-1)下端面的兩側各設置有多個與兩條滑軌(2-4)滑動連接的滑塊；多個可調高度支撐座(2-2)的底部對稱固定在側梁安裝座(2-1)的上端面，定位銷(2-3)的底部固定在側梁安裝座(2-1)的上端面，定位銷(2-3)的中心軸線位于工作臺(1)的縱向中垂面內，定位銷(2-3)的直徑比側梁導柱孔(6-1-1)的孔徑小1mm。

3.如權利要求1所述的箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝，其特征在于，所述橫梁定心裝置(3)包括對稱設置的兩套定位機構，每套所述定位機構包括凹字形底座(3-1)、兩個頂緊滑塊(3-2)、一個手柄(3-3)和一個螺桿(3-4)，凹字形底座(3-1)固定在工作臺(1)上，凹字形底座(3-1)的上部沿工作臺(1)的橫向中心線方向設有貫通的滑道(3-1-1)；兩個頂緊滑塊(3-2)對稱置于滑道(3-1-1)內，兩個頂緊滑塊(3-2)沿工作臺(1)的橫向中心線方向設有內螺紋；手柄(3-3)置于凹字形底座(3-1)的凹槽內，手柄(3-3)固定在螺桿(3-4)的中心位置；螺桿(3-4)的兩端設有方向相反且螺距相同的外螺紋，螺桿(3-4)的兩端一一對應與兩個頂緊滑塊(3-2)螺紋連接；兩套定位機構的螺桿(3-4)的徑向中心線共線，且均位于工作臺(1)的縱向中垂面內。

4.如權利要求1所述的箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝，其特征在于，所述構架橫向尺寸檢測裝置(4)包括檢測尺(4-1)和兩個支撐座(4-2)，兩個支撐座(4-2)沿工作臺(1)的縱向中垂面對稱固定在工作臺(1)上，檢測尺(4-1)置于兩個支撐座(4-2)的頂端。

5.如權利要求1所述的箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝，其特征在于，所述側梁調整及鎖緊裝置(5)包括滑臺限位頂緊器(5-1)和至少兩個側梁限位頂緊器(5-2)，滑臺限位頂緊器(5-1)固定在工作臺(1)上且位于滑臺(2)的外側，側梁限位頂緊器(5-2)固定在工作臺(1)上且位于滑臺(2)的內側。

6.如權利要求5所述的箱型梁插接結構構架焊接用組對工裝，其特征在于，所述滑臺限位頂緊器(5-1)和側梁限位頂緊器(5-2)均是由螺栓和螺母構成的絲杠機構。