[發(fā)明專利]一種全自動尼龍管卷取裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010765112.1 | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN111977423A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 洪昌炎;方欣;洪昌軍 | 申請(專利權(quán))人: | 十堰鐵馬汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B65H18/10 | 分類號: | B65H18/10;B65H35/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動 尼龍管 卷取 裝置 | ||
本發(fā)明涉及尼龍管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種全自動尼龍管卷取裝置,包括底板及支撐板,底板的上端與支撐板的下端固定連接,支撐板連接有卷取機構(gòu),卷取機構(gòu)包括電機、卷取環(huán)及旋轉(zhuǎn)板,旋轉(zhuǎn)板的后側(cè)壁與支撐板的前側(cè)壁之間均通過滾動軸承共同轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,電機的前端與支撐板的后側(cè)壁固定連接,且電機的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸的軸壁后端轉(zhuǎn)動連接,旋轉(zhuǎn)板的側(cè)壁與卷取環(huán)的內(nèi)側(cè)壁之間固定設(shè)有多個均勻分布的連接桿。本發(fā)明可以有效減小卷取后的尼龍管的體積,減少儲存時的占用面積,提高卷取后的緊實度,同時可以提高卷取后尼龍管的潔凈度,并可以便于人們對尼龍管進行切斷處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及尼龍管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種全自動尼龍管卷取裝置。
背景技術(shù)
尼龍管是一種合成纖維,具有良好的理化和機械性能:耐磨損,可以在有沙石、鐵屑的條件下使用;表面光滑,減小阻力,能防止生銹和結(jié)垢淤積;柔軟,易彎曲,便于安裝,加工簡單,同時又具有鋼性,當需要一定形狀時,可以像金屬管一樣制成各種形狀,而且不需要復(fù)雜的設(shè)備和工裝;能耐很多化學(xué)物質(zhì)的腐蝕;尺寸穩(wěn)定、滲透率小;電阻極大,可以作為絕緣體使用;使用壽命很長,甚至幾十年;耐溫性好,可在-40-100℃的環(huán)境下工作。
目前,尼龍管在生產(chǎn)完成后,需要將尼龍管卷取收起,隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在一般通過全自動卷取設(shè)備進行自動收起,但是由于尼龍管為空心狀態(tài)并且較為柔軟,其在收卷過后體積較大,且較為松散,不利于尼龍管卷取使用,因此,提出一種全自動尼龍管卷取裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中一般通過全自動卷取設(shè)備進行自動收起,但是由于尼龍管為空心狀態(tài)并且較為柔軟,其在收卷過后體積較大,且較為松散,不利于尼龍管卷取使用的問題,而提出的一種全自動尼龍管卷取裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種全自動尼龍管卷取裝置,包括底板及支撐板,所述底板的上端與支撐板的下端固定連接,所述支撐板連接有卷取機構(gòu),所述卷取機構(gòu)包括電機、卷取環(huán)及旋轉(zhuǎn)板,所述旋轉(zhuǎn)板的后側(cè)壁與支撐板的前側(cè)壁之間均通過滾動軸承共同轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,所述電機的前端與支撐板的后側(cè)壁固定連接,且電機的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸的軸壁后端轉(zhuǎn)動連接,所述旋轉(zhuǎn)板的側(cè)壁與卷取環(huán)的內(nèi)側(cè)壁之間固定設(shè)有多個均勻分布的連接桿,所述卷取環(huán)的后側(cè)壁固定連接有多個均勻分布的第一擋桿,多個所述第一擋桿的前側(cè)壁遠離卷取環(huán)的一端均固定連接有第一固定板,每個所述第一固定板與卷取環(huán)之間均活動設(shè)有壓板,每個所述壓板遠離卷取環(huán)的一端前后兩側(cè)均固定連接有,且同側(cè)兩個滑桿的桿壁均通過圓孔分別與同側(cè)第一固滑桿定板的端部前后兩側(cè)滑動連接,每個所述壓板與同側(cè)第一固定板之間前后兩側(cè)均固定設(shè)有抵壓彈簧,且同側(cè)兩個抵壓彈簧分別與同側(cè)兩個滑桿的桿壁活動套接,且卷取環(huán)的前側(cè)壁固定連接有多組均勻分布的連接塊,每組兩個所述連接塊相向一側(cè)的側(cè)壁之間均通過銷桿轉(zhuǎn)動連接有第二擋桿,且每組兩個連接塊均連接有限位組件并通過限位組件與同側(cè)第二擋桿連接。
優(yōu)選的,所述支撐板的前側(cè)壁上端左側(cè)固定連接有第二固定板,所述第二固定板的上端左側(cè)固定連接有L形板,且L形板的下方設(shè)有兩個除塵刷,其中一個所述除塵刷的下端與第二固定板的上端左側(cè)固定連接,另一個所述除塵刷的上端與L形板的水平部下端之間前后兩側(cè)均固定設(shè)有第一彈簧。
優(yōu)選的,所述支撐板的側(cè)壁位于兩個除塵刷之間位置開設(shè)有吸塵孔,所述支撐板的后側(cè)壁固定連接有與吸塵孔位置相對應(yīng)的吸塵風(fēng)機,且支撐板的后側(cè)壁固定連接有與吸塵風(fēng)機位置相對應(yīng)的儲塵箱,所述儲塵箱的上端開設(shè)有出風(fēng)口,且出風(fēng)口的內(nèi)部固定設(shè)有防塵網(wǎng),所述儲存箱的下端固定連接有出料斗,且出料斗的內(nèi)部固定設(shè)有控制閥。
優(yōu)選的,每個所述限位組件均包括T形限位桿及限位彈簧,所述T形限位桿的桿壁通過滑孔與其中一個連接塊的側(cè)壁滑動連接,且限位彈簧位于該連接塊的側(cè)壁與T形限位桿的側(cè)壁之間固定式設(shè)置,所述限位彈簧與T形限位桿的桿壁活動套接,同側(cè)所述第二擋桿的側(cè)壁開設(shè)有與T形限位桿相匹配的限位孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于十堰鐵馬汽車零部件有限公司,未經(jīng)十堰鐵馬汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010765112.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





