[發明專利]數據處理方法、裝置和系統

有效

• 申請號: 202010763299.1
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111823927B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 鄭曉茵;毛志杰;趙超文
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

1.一種數據處理方法，其特征在于，應用于數據處理系統中，所述數據處理系統包括充電管理平臺、充電設備、車輛管理平臺和車輛，所述的方法包括：

在所述充電設備為充電車輛充電過程中，按照預設時間間隔查詢目標用戶是否具有預設充電權益；若所述目標用戶具有預設充電權益，則所述充電管理平臺從所述車輛管理平臺獲取與目標用戶綁定的目標車輛的第一充電關聯信息，以及獲取所述充電設備的第二充電關聯信息；其中，所述目標用戶是發起本次充電對應充電請求的用戶；

依據所述第一充電關聯信息和第二充電關聯信息，判斷所述充電車輛是否享有預設充電權益。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一充電關聯信息包括目標車輛的第一充電時段區間，所述第二充電關聯信息包括充電設備的第二充電時段區間；

所述依據所述第一充電關聯信息和第二充電關聯信息，判斷所述充電車輛是否享有預設充電權益，包括：

判斷所述第一充電時段區間的開始時間與第二充電時段區間的開始時間的差值是否小于第一預設閾值；

若所述第一充電時段區間的開始時間與第二充電時段區間的開始時間的差值小于第一預設閾值，則判斷所述第一充電時段區間的結束時間與第二充電時段區間的結束時間的差值是否小于第二預設閾值；

若第一充電時段區間的結束時間與第二充電時段區間的結束時間的差值小于第二預設閾值，則確定所述充電車輛享有預設充電權益。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一充電關聯信息包括目標車輛的第一充電度數，所述第二充電關聯信息包括充電設備的第二充電度數；

所述依據所述第一充電關聯信息和第二充電關聯信息，判斷所述充電車輛是否享有預設充電權益，包括：

判斷所述第一充電度數與第二充電度數的差值是否小于第三預設閾值；

若所述第一充電度數與第二充電度數的差值小于第三預設閾值，則確定所述充電車輛享有預設充電權益。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一充電關聯信息還包括目標車輛的第一位置信息，所述第二充電關聯信息包括充電設備的第二位置信息；

所述依據所述第一充電關聯信息和第二充電關聯信息，判斷所述充電車輛是否享有預設充電權益，還包括：

依據第一位置信息與第二位置信息，判斷所述目標車輛與充電設備的距離是否小于第四預設閾值；

若所述目標車輛與充電設備的距離小于第四預設閾值，則執行所述依據所述第一充電關聯信息和第二充電關聯信息，判斷所述充電車輛是否享有預設充電權益的步驟。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛管理平臺存儲有目標車輛上報的第一充電關聯信息；

所述從所述車輛管理平臺獲取與目標用戶綁定的目標車輛的第一充電關聯信息，包括：

所述充電管理平臺向所述車輛管理平臺發送第一充電關聯信息獲取請求；

接收所述車輛管理平臺針對所述第一充電關聯信息獲取請求返回的第一充電關聯信息。

6.一種數據處理系統，其特征在于，所述數據處理系統包括充電管理平臺、充電設備、車輛管理平臺和車輛，其中，

所述充電管理平臺，用于在所述充電設備為充電車輛充電過程中，按照預設時間間隔查詢目標用戶是否具有預設充電權益；若所述目標用戶具有預設充電權益，則從所述車輛管理平臺獲取與目標用戶綁定的目標車輛的第一充電關聯信息，以及獲取所述充電設備的第二充電關聯信息；其中，所述目標用戶是發起本次充電對應充電請求的用戶；依據所述第一充電關聯信息和第二充電關聯信息，判斷所述充電車輛是否享有預設充電權益；

所述充電設備，用于為所述充電車輛充電；以及向所述充電管理平臺提供所述第二充電關聯信息；

所述車輛管理平臺，用于獲取所述目標車輛上報的第一充電關聯信息；以及向所述充電管理平臺提供所述第一充電關聯信息；

所述目標車輛，用于將所述第一充電關聯信息上報至所述車輛管理平臺。