[發明專利]一種管廊預制安裝施工方法

有效

• 申請號: 202010753246.1
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111877400B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李雄坤;郭樹鋒;胡雪明;陳金芳;王凱
• 申請（專利權）人: 杭州城投建設有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 賀龍萍

本發明公開了一種管廊預制安裝施工方法，包括：a、挖設安裝用渠道；b、將第一段初始管廊安裝好；c、在地面上鋪設預埋導軌，在預埋導軌上安裝軌道，在軌道上放置安裝車；d、將待安裝的管廊放置在安裝車上，將安裝車放入到渠道內，使待安裝管廊與安裝好的初始管廊完成對接后將待安裝管廊安裝固定好；e、繼續鋪設軌道，重復步驟d，完成管廊安裝；利用軌道導向安裝車，減少安裝管廊時對周邊環境的影響，使待安裝管廊快速與安裝完成的管廊對其，減少管廊安裝過程的晃動，提升管廊安裝效率。

技術領域

本發明屬于地下工程施工技術領域，尤其是涉及一種管廊預制安裝施工方法。

背景技術

目前國家大力發展綜合管廊和裝配式建筑，由此預制管廊應運而生，預制管廊外形尺寸、觀感良好，防水效果好。綜合管廊一般采用大型吊裝設備進行吊裝，對管廊周邊場地要求較高，需要跟隨管廊施工進度，處理周邊吊裝場地，使安裝效率低、安裝成本高。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種管廊預制安裝施工方法。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種管廊預制安裝施工方法，包括：

a、挖設安裝用渠道；

b、將第一段初始管廊安裝好；

c、在地面上鋪設預埋導軌，在預埋導軌上安裝軌道，在軌道上放置安裝車；

d、將待安裝的管廊放置在安裝車上，將安裝車放入到渠道內，使待安裝管廊與安裝好的初始管廊完成對接后將待安裝管廊安裝固定好；

e、繼續鋪設軌道，重復步驟d，完成管廊安裝；

所述軌道為兩組，所述安裝車上設有機械臂，所述軌道一側設有配重塊，所述配重塊上底部設有第一轉輥，所述第一轉輥上繞設有履帶，所述配重塊上設有設有用于驅動所述第一轉輥轉動的驅動電機，所述配重塊上設有與所述安裝車相配合的第一連接板，所述安裝車底部設有與所述驅動電機相配合的第二轉輥，所述預埋導軌上設有第一限位槽，所述軌道底部設有支撐塊，所述支撐塊上設有與所述第一限位槽相配合的第一限位塊；所述導軌側壁上設有第二限位塊，所述安裝車底部設有連接塊，所述連接塊上設有與所述第二限位塊相配合的第二連接槽；第一段初始管廊安裝后，機械臂抓取待安裝管廊，驅動電機驅動第一轉輥和第二轉輥移動，安裝車沿軌道移動，安裝車移動至第一段初始管廊一側，機械臂將待安裝管廊放入到渠道內，待安裝管廊與初始管廊對接后將管廊固定，完成管廊安裝；待安裝管廊與初始管廊對接時，將第一段軌道從預埋導軌上拆下，將拆下的軌道安裝在另一軌道末端，安裝車安裝完管廊后沿軌道繼續移動，在安裝車上放置新的管廊繼續加工。

配重塊與限位塊相互配合，為安裝車提供支撐力，避免機械臂夾持管廊時安裝車發生側翻，保證安裝車使用的安全性；通過預埋導軌的設置，為個軌道起定位作用，使安裝車在直線上移動，使待安裝管廊與初始管廊更易對其，降低管廊安裝難度；在預埋導軌與軌道的配合下，可方便的將軌道從預埋導軌上取出，避免軌道長期暴露在外界，保證安裝車移動的穩定性；預埋導軌露出地表部分高度遠低于軌道露出地表部分，減少預埋導軌對地表的影響，避免預埋導軌在不使用時對人員走動造成阻礙；軌道在使用時安裝在預埋導軌上，在不使用時從預埋搗導軌上拆出，可在停工時期將軌道和安裝車收入到倉庫內，避免外界極端天氣對安裝車和軌道造成損壞；利用軌道導向安裝車，減少安裝管廊時對周邊環境的影響，使待安裝管廊快速與安裝完成的管廊對其，減少管廊安裝過程的晃動，提升管廊安裝效率；驅動電機工作時可同時帶動配重塊和安裝車一同移動，使安裝車始終與配重塊相連，以利用配重塊將安裝車固定在軌道上，減輕第一限位塊與第一限位槽負擔，避免機械臂舉起管廊時將預埋導軌從土里翻出。

在管廊內安置管道時，按照各個功能管道輸送水、電、氣和信號，將各個所述功能管道分成一至四個種類。

根據地下管廊中實際需要的功能管道的種類的個數，利用分隔板將各個所述管廊分割成與該個數相同數目的空間。