[發明專利]具有模塊化結構的隔離式過載離合器在審
| 申請號: | 202010750627.4 | 申請日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN112303145A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | J·艾森布格爾;R·紐豪澤;G·哈布勒 | 申請(專利權)人: | CHR.邁爾有限公司及兩合公司 |
| 主分類號: | F16D43/20 | 分類號: | F16D43/20;F16D13/70;F16D13/60 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 德國毛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 模塊化 結構 隔離 過載 離合器 | ||
提出了一種通過施加外力重新接合的形狀鎖合的過載離合器,其由部件法蘭和壓力法蘭組成,壓力法蘭通過軸承相對于部件法蘭可旋轉地進行支承。過載離合器具有布置在部件法蘭的節圓上的階梯孔,在壓力法蘭上的與階梯孔同軸地布置的同步開口與階梯孔相對置。階梯孔具有傳遞區域和接收區域,其中,在至少一個階梯孔中容納螺栓、支撐盤、一組切換段或切換滾珠、壓力盤、彈簧元件和調節螺母,其中,至少在壓力法蘭的與該階梯孔同心地相對置的同步開口中容納具有凹槽的壓力件,其中,螺栓通過彈簧元件的力被壓入壓力件的凹槽中并由此傳遞扭矩。本發明的特征在于,至少一個階梯孔被直接地引入到部件法蘭中并與部件法蘭一起形成一體式的幾何形狀。
技術領域
機械過載離合器在工業驅動技術的領域中已經證實是用于避免因過大的扭矩而造成損壞的可靠的機械部件。特別地,在此具有施加力的形狀鎖合的傳遞部件的結構型式的特征在于在釋放扭矩方面上的高精確性。
根據技術要求,在施加力的、形狀鎖合地工作的機械過載離合器中,可以找到不同的功能設計:
-用于較簡化的驅動器的棘輪過載離合器。
-具有保角的重新接合的同步過載離合器。
-具有通過旋轉方向反轉進行的重新接合的過載離合器。
-具有通過施加外力進行的重新接合的隔離式過載離合器。
在此提出的本發明的主題是對最后提到的具有通過施加外力進行的重新接合的隔離式過載離合器的設計進行技術改進。
背景技術
從現有技術中已知具有通過施加外力進行的重新接合的隔離式過載離合器,其中,具有相關聯的壓力件的隔離部件被整合由兩個可相對于彼此旋轉的法蘭組成的簡單結構中。這種類型的隔離部件或這種類型的具有通過施加外力進行的重新接合的隔離式過載離合器,其在以下稱為過載離合器,在申請人的EP0156993B1中進行了描述。
根據EP0156993B1的教導的過載離合器的優點在于,在此使用的隔離部件可以與其部件殼體一起容易地與現有設計結構組合。其缺點是成本高并且大多數需要大的安裝空間,其原因是離合器的功能劃分為兩個區域:由相對于彼此支承的法蘭組成的第一區域和由布置在節圓上的優選擰上的隔離部件和壓力件組成的第二區域。
發明內容
因此,本發明基于的目的是提出一種盡可能模塊化構造的過載離合器,該過載離合器能夠實現具有高功率密度的緊湊結構型式并且能夠廉價地制造。
為了實現該目的,建議建造由部件法蘭和與該部件法蘭同心布置的并且可旋轉地支承的壓力法蘭組成的過載離合器。
來自現有技術的釋放部件的部件殼體集成到離合器的部件法蘭中。為此目的,先前的部件殼體的內部幾何形狀以軸向或徑向指向的階梯孔的形式被引入到部件法蘭中。在部件法蘭的階梯孔中內置有過載離合器的傳遞扭矩的功能部件,該功能部件由螺栓、壓力盤、支撐盤、多個切換段或滾珠、彈簧元件和調節環形成。彈簧元件在此可以由一個或多個與螺栓同心布置的螺旋彈簧或一組層狀的碟形彈簧組成。同步開口與部件法蘭的階梯孔同軸地引入壓力法蘭中,在同步開口中安裝有壓力件。
階梯孔和同步開口在此可以以有利的方式以相同的角間距布置在節圓上。
為了使過載離合器適應要傳遞的扭矩,可以僅為一部分階梯孔和同步開口裝配上螺栓或壓力件并且例如用蓋子封閉不需要的階梯孔。
使過載離合器適應要傳遞的扭矩的另一種可能性在于改變彈簧元件的預緊力。為此目的,調節環可以設計成帶有外螺紋的調節螺母,其在帶有對應的內螺紋的階梯孔中的軸向位置可以通過旋轉來改變。調節螺母可以通過以摩擦力鎖合的或形狀鎖合的方式作用的部件來鎖止,以防止意外旋轉。
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