[發明專利]一種自動拆解汽車輪胎裝置

在審

• 申請號: 202010748312.6
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111923657A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 游先永
• 申請（專利權）人: 游先永
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動拆解汽車輪胎裝置，包括汽車停放平臺（1）、安裝底座（2）、汽車抬升裝置3、輪胎螺栓擰松裝置（4）、汽車輪胎抓取裝置（5），其特征在于：

所述的汽車停放平臺1包括：斜面支架（101）、停放平臺（102）,為汽車停放平臺，用于汽車停靠準備拆解輪胎；

所述安裝底座（2）包括：設備安裝底座（201）、地腳（202）,設備安裝底座（201）為安裝底座，地腳（202）安裝地腳，同時設備安裝底座（201）也是安裝底座（2）、輪胎螺栓擰松裝置（4）、汽車輪胎抓取裝置（5）安裝平臺；

所述汽車抬升裝置（3）包括：頂升氣缸安裝板（301）、頂升氣缸（302）、導向軸安裝板（303）、頂升氣缸接頭（304）、固定支架（）、導向軸（306）、導向軸套（307）、頂升板（308）、頂升板導向套（309）、頂升板驅動氣缸支架（310）、頂升板驅動氣缸（311）,頂升氣缸安裝板（301）固定安裝在地面，頂升氣缸（302）固定安裝在頂升氣缸安裝板（301）的表面，導向軸安裝板（303）固定安裝在頂升氣缸（302）的上表面，頂升氣缸（302）的伸出端與頂升氣缸接頭（304）相連頂升氣缸接頭304與固定支架（305）相連，導向軸套（307）與導向軸安裝板（303）相連形成基孔制配合，導向軸（306）與導向軸套（307）形成滑動配合，導向軸（306）的一端與固定支架（305）相連，頂升板驅動氣缸支架（310）的一端固定在固定支架（305）上面，另外一端與頂升板驅動氣缸（311）固定相連，頂升板驅動氣缸（311）的另外一端伸出軸的末端與頂升板（308）相連，頂升板（308）與頂升板導向套（309）配合緊密，無間隙；

所述輪胎螺栓擰松裝置（4）包括：橫向安裝底板（401）、擰松裝置橫向導軌（402）、擰松裝置橫向推進氣缸（403）、擰松裝置橫向推進氣缸支架（404）、氣缸連接塊（405）、擰緊裝置縱向安裝的板（406）、擰緊裝置縱向導軌（407）、縱向支架前板（408）、縱向支架側板（409）、縱向安裝板（410）、縱向推進氣缸（411）、縱向推進氣缸支架（412）、縱向推進氣缸接頭（413）、縱向推進氣連接支架（414）、旋轉后圓盤（415）、旋轉前圓盤（416）、線纜固定塊支架（417）、線纜固定塊（418）、把手（419）、輪胎預壓緊塊（420）、輪胎預壓彈簧（421）、輪胎預壓軸（422）、輪胎預壓軸套（423）、輪胎螺栓擰松扳手424、螺栓擰松套筒（425）、導向輪（426）、導向輪銷軸（427）, 橫向安裝底板（401）固定安裝在安裝底座（2）的表面上，擰松裝置橫向導軌（402）固定在橫向安裝底板（401）上面，擰緊裝置縱向安裝的板（406）通過擰松裝置橫向導軌（402）與橫向安裝底板（401）相連，擰緊裝置縱向導軌（407）固定安裝在擰緊裝置縱向安裝的板（406）上，縱向支架前板（408）與縱向支架側板（409）相連，導向輪銷軸（427）與縱向支架前板（408）相連，導向輪銷軸（427）與導向輪（426）相連，緊密配合同時可以自由旋轉，旋轉后圓盤（415）和旋轉前圓盤（416）一起與四個導向輪（426）相切，形成旋轉副配合，輪胎預壓緊塊（420）與輪胎預壓彈簧（421）連接，輪胎預壓彈簧（421）月輪胎預壓軸（422）安裝在一起，連接緊密無間隙，輪胎預壓軸套（423）與旋轉前圓盤（416）同軸配合，把手（419）安裝在旋轉前圓盤（416）上面，輪胎螺栓擰松扳手（424）有六把固定在旋轉前圓盤（416）上面，螺栓擰松套筒（425）固定安裝在導向輪（426）的前段，線纜固定塊支架（417）固定在旋轉后圓盤（415）上面，線纜固定塊（418）固定在線纜固定塊支架（417）上面，縱向推進氣缸（411）固定在縱向推進氣缸支架（412）上面,縱向推進氣缸支架（412）垂直安裝在擰緊裝置縱向安裝的板（406）上面表面配合緊密，縱向推進氣缸（411）的伸縮軸徑與縱向推進氣缸接頭（413）連接，并通過縱向推進氣連接支架（414）與縱向支架側板（409）固定相連在一起；

所述汽車輪胎抓取裝置（5）包括：輪胎抓取裝置縱向導軌（501）、輪胎抓取裝置橫向導軌（502）、輪胎抓取裝置橫向推進氣缸（503）、輪胎抓取裝置橫向推進氣缸支架（504）、輪胎抓取裝置橫向推進氣缸連接塊（505）、輪胎抓取裝置橫向推進氣缸連頭（506）、輪胎抓取裝置橫向支架（507）、輪胎抓取前進氣缸（508）、輪胎抓取前進氣缸支架（509）、輪胎抓取前進導軌（510）、輪胎抓取前進固定支架（511）、輪胎抓取爪安裝支架（512）、輪胎抓取爪（513）、輪胎抓取爪導軌（514），輪胎抓取裝置縱向導軌（501）固定安裝在安裝底座（2）上，輪胎抓取裝置橫向導軌（502）固定安裝在輪胎抓取裝置縱向導軌（501）的頂上面，輪胎抓取裝置橫向推進氣缸支架（504）與輪胎抓取裝置橫向導軌（502）相連，輪胎抓取裝置橫向推進氣缸（503）與輪胎抓取裝置橫向推進氣缸支架（504）相連，輪胎抓取裝置橫向推進氣缸（503）的伸出軸徑的末端與輪胎抓取裝置橫向推進氣缸連頭（506）相連接，并通過輪胎抓取裝置橫向推進氣缸連接塊（505）與輪胎抓取裝置橫向支架（507）相連接，輪胎抓取前進導軌（510）與輪胎抓取裝置橫向支架（507）相連接，輪胎抓取前進固定支架（511）通過輪胎抓取前進導軌（510）與輪胎抓取裝置橫向支架（507）形成滑動連接，輪胎抓取前進氣缸支架（509）與輪胎抓取裝置橫向支架（507）相連，輪胎抓取前進氣缸（508）與輪胎抓取前進氣缸支架（509）相連接，輪胎抓取前進氣缸支架（509）伸出軸的末端與輪胎抓取前進固定支架（511）相連接，輪胎抓取爪安裝支架（512）與輪胎抓取前進固定支架（511）固定連接配合緊密，輪胎抓取爪（513）通過輪胎抓取爪導軌（514）與輪胎抓取爪安裝支架（512）相連接。