[發明專利]可調速鉆機動力頭及方法

在審

• 申請號: 202010744596.1
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111764817A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 張思澤;蔣佳;陳友才;陳帥;文奎;徐本春;楊金美;譚俊湘;劉智杰;李金;牛澤良;吳威;王潤;朱玉江;王先陽;申時權
• 申請（專利權）人: 云南云內動力機械制造有限公司;云南眾路安交通設施有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;E21B15/00
• 代理公司: 重慶項乾光宇專利代理事務所(普通合伙) 50244
• 代理人: 侯玉花

1.可調速鉆機動力頭，其特征在于：包括主體(101)、液壓馬達(104)、動力軸(301)和轉換閥(106)，所述轉換閥(106)安裝于主體(101)上，且所述轉換閥(106)與液壓馬達(104)和主體(101)連接，所述動力軸(301)穿過主體(101)與液壓馬達(104)連接。

2.根據權利要求1所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述液壓馬達(104)的數量為兩個，所述轉換閥(106)將兩個液壓馬達(104)的連接方式在并聯和串聯中切換。

3.根據權利要求2所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述轉換閥(106)上面安裝有兩根液壓油管(105)和調節手柄(107)，兩個所述液壓馬達(104)與轉換閥(106)通過液壓油管(105)連接，所述調節手柄(107)安裝于轉換閥(106)的側面，所述調節手柄(107)控制液壓馬達(104)的回油。

4.根據權利要求3所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述主體(101)還安裝有軸外殼(108)、第一軸承圈(109)、動力軸固定頭(110)和第二軸承圈(111)，所述第一軸承圈(109)與動力軸(301)固定安裝，所述第一軸承圈(109)和主體(101)通過軸外殼(108)連接，所述第二軸承圈(111)與動力軸固定頭(110)固定安裝，所述動力軸固定頭(110)安裝于兩個液壓馬達(104)中間。

5.根據權利要求4所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述主體(101)頂部設有兩個馬達連接部，兩個所述液壓馬達(104)與兩個馬達連接部分別連接。

6.根據權利要求5所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述馬達連接部包括定位臺(102)和密封板(103)，所述定位臺(102)安裝于主體(101)上，兩個所述液壓馬達(104)分別通過密封板(103)平行安裝于定位臺(102)上部，所述轉換閥(106)安裝于主體(101)外部。

7.根據權利要求6所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述軸外殼(108)背部安裝有連接片(201)和支撐座(202)，所述支撐座(202)通過連接片(201)與軸外殼(108)連接，且所述支撐座(202)上設置有第一減壓孔。

8.根據權利要求7所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述鉆機動力頭還包括底座(203)，所述底座(203)上設置有第二減壓孔。

9.根據權利要求8所述的可調速鉆機動力頭，其特征在于：所述動力頭底座(203)還包括兩個固定孔(204)，兩個所述固定孔(204)分別固定安裝于底座(203)上邊和底邊的中部。

10.如權利要求9所述的可調速鉆機動力頭的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1：安裝鉆頭：選擇合適作業的鉆頭，將鉆頭安裝在鉆桿(E301)末端；

S2：改變動力方式一：調整轉換閥(E106)上的調節手柄(E107)，起到調節兩個液壓馬達(104)改變其回油作用，從而實現兩個液壓馬達(104)的串聯或并聯；

S3：馬達串聯，當兩個液壓馬達(104)調節為串聯時，低扭矩，增加速度，滿足較大的動力需求；

S4：馬達并聯，當兩個液壓馬達(104)調節為并聯時，增加扭矩，低速。