[發(fā)明專利]動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法、系統(tǒng)、汽車及介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010743951.3 | 申請日： | 2020-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN114056189A | 公開（公告）日： | 2022-02-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 凌和平;閆磊;熊永;宋淦;顏亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/27 | 分類號： | B60L58/27;B60L58/12 |
| 代理公司： | 深圳眾鼎專利商標代理事務(wù)所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 譚果林 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 動力 電池組 內(nèi)部 溫度 信息處理 方法 系統(tǒng) 汽車 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法、系統(tǒng)、汽車及介質(zhì)。該方法通過中在獲取的動力電池組各單節(jié)電池的實時溫度中的最低溫度值小于第一溫度閾值時，控制動力電池組進行自加熱；在自加熱完成之后且接收到充電指令之前，獲取動力電池組中各單節(jié)電池的第一電壓；接收充電指令，在預設(shè)充電電流下對動力電池組進行充電，并在充電時長達到預設(shè)時長閾值時，獲取各單節(jié)電池的第二電壓以及各單節(jié)電池的SOC值；根據(jù)各第一電壓、各第二電壓以及預設(shè)充電電流，獲取與各單節(jié)電池一一對應(yīng)的電阻值；根據(jù)預設(shè)的溫度關(guān)系表、預設(shè)充電電流、各單節(jié)電池的SOC值以及電阻值確定各單節(jié)電池的內(nèi)部溫度值。本發(fā)明能夠準確反應(yīng)動力電池組中各單節(jié)電池內(nèi)部溫度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及動力電池組技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法、系統(tǒng)、汽車及介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車逐漸得到廣泛使用，動力電池組作為新能源汽車中的核心動力源，被應(yīng)用于不同環(huán)境中，但在不同環(huán)境下，動力電池組的性能容易受到環(huán)境溫度的影響。例如，在動力電池組處于如零下20℃的低溫環(huán)境時，動力電池的性能會較常溫下會產(chǎn)生較大程度的降低，并且在低溫環(huán)境下充電會導致析鋰，會影響電池壽命；在動力電池組處于高溫下工作時，動力電池組的副反應(yīng)加劇。
為了保證電池工作在合適的溫度范圍，需要先確定動力電池組中各單節(jié)電池內(nèi)部溫度。然而，現(xiàn)有技術(shù)，一般通過BMS(Battery Management System，電池管理系統(tǒng))采集電池表面溫度，進而根據(jù)電池表面溫度建立電池模型以估算電池內(nèi)部溫度。該方法存在以下不足：第一，動力電池容量大，電池表面溫度與電池內(nèi)部溫度相差較大；第二，NTC(NegativeTemperature Coefficient，負溫度系數(shù))傳感器的采樣點布置較少；因此，通過建立電池模型估算電池內(nèi)部溫度計算量較大，且不能準確反應(yīng)動力電池組中各單節(jié)電池內(nèi)部溫度的大小。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法、系統(tǒng)、汽車及介質(zhì)，以解決不能準確確定動力電池組中各單節(jié)電池內(nèi)部溫度的大小問題。
一種動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法，包括：
獲取動力電池組中各單節(jié)電池的實時溫度，在各所述單節(jié)電池的實時溫度中的最低溫度值小于第一溫度閾值時，控制所述動力電池組進行自加熱；
在自加熱完成之后且接收到充電指令之前，獲取所述動力電池組中各所述單節(jié)電池的第一電壓；
接收包含預設(shè)充電電流的充電指令，在所述預設(shè)充電電流下對所述動力電池組進行充電，并在充電時長達到預設(shè)時長閾值時，獲取各所述單節(jié)電池的第二電壓以及各所述單節(jié)電池的SOC值；
根據(jù)各所述第一電壓、各所述第二電壓以及所述預設(shè)充電電流，獲取與各所述單節(jié)電池一一對應(yīng)的電阻值；
根據(jù)預設(shè)的溫度關(guān)系表、所述預設(shè)充電電流、各所述單節(jié)電池的SOC值以及電阻值確定各所述單節(jié)電池的內(nèi)部溫度值。
一種動力電池組內(nèi)部溫度信息處理系統(tǒng)，包括用于執(zhí)行上述動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法的控制器。
一種汽車，包括上述動力電池組內(nèi)部溫度信息處理系統(tǒng)。
一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述動力電池組內(nèi)部溫度信息處理方法。
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