[發明專利]一種便攜式免維護系纜保護器在審
| 申請號: | 202010743404.5 | 申請日: | 2020-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN111851417A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 林偉;郭建喜;沈鳳國;劉立潔;趙茹;劉宇;劉明光 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍勤務學院 |
| 主分類號: | E02B3/20 | 分類號: | E02B3/20 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 孔珍 |
| 地址: | 300450*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 維護 保護 | ||
本發明是一種便攜式免維護系纜保護器,包括C型鋼導軌,C型鋼導軌底面連有橡膠防滑墊,C型鋼導軌內滑動連有導纜滑塊,導纜滑塊沿C型鋼導軌的長度方向滑動,C型鋼導軌的內側表面設有鍍聚乙烯層,導纜滑塊、系纜纜托和固定卡塊均采用自潤滑高分子材料制作而成。本發明是依靠C型鋼導軌、導纜滑塊和系纜纜托的布置形式,通過導纜滑塊滑動和系纜纜托自旋,實現適應全部來向的系泊纜;系纜纜托開口有不同的大小,可以不同纜繩的直徑選擇不同的系纜纜托;導纜滑塊和系纜纜托采用自潤滑高分子材料,C型鋼導軌內部鍍PE,整體可以實現保護器的免維護效果;保護器整體結構重量輕便,可以實現方便挪移等便攜功能。
技術領域
本發明涉及系纜保護器技術領域,尤其涉及一種便攜式免維護系纜保護器。
背景技術
船舶在碼頭泊位停靠時,船舶的纖維纜繩需系泊至碼頭系纜樁上,但是由于碼頭標高的不同、船舶型深不同、潮位不同等原因,船舶在系泊停靠狀態下,總會發生系泊纜與碼頭水泥面摩擦等問題,導致纜繩嚴重磨損,顯著降低纜繩的使用壽命,導致系纜船舶的安全性得不到有效保障。
目前,船舶為了防止系泊纜摩擦碼頭水泥面,一般都采用臨時性的帆布墊料或木質墊料簡單的墊放在纜繩和碼頭水泥面之間,防止碼頭水泥面摩擦纜繩。但是這種臨時性的墊料容易打滑擠偏,導致纜繩有從墊料上滑落至水泥面的風險。除此之外,墊料自身的耐磨壽命一般比較短、墊料的材質也不能很好的保護纜繩的安全,有時甚至產生截然相反的效果,導致纜繩摩擦受損嚴重,這種簡易措施也不能適用于中長期的防磨要求。
發明內容
本發明旨在解決現有技術的不足,而提供一種便攜式免維護系纜保護器,可以便捷的布置于系纜碼頭的邊緣,利用C型鋼導軌、導纜滑塊及可360°旋轉的系纜纜托來實現纜繩在碼頭面的懸空,以達到減磨的目的。當船舶根據潮位、風浪等影響產生運動時,系纜保護器的導纜滑塊和系纜纜托可以有效的、實時的根據系纜的位置產生滑移和轉向操作,保證系纜的安全性。
本發明為實現上述目的,采用以下技術方案:一種便攜式免維護系纜保護器,包括C型鋼導軌,C型鋼導軌底面連有橡膠防滑墊,C型鋼導軌內滑動連有導纜滑塊,導纜滑塊沿C型鋼導軌的長度方向滑動,C型鋼導軌的兩端各連接有一個限位螺栓,導纜滑塊頂面轉動連有系纜纜托,用于連接固定船舶的纜繩,C型鋼導軌的內側表面設有鍍聚乙烯層,導纜滑塊、系纜纜托和固定卡塊均采用自潤滑高分子材料制作而成。
導纜滑塊頂面設有一側開口固定槽,且固定槽由半圓盤形凹槽和長方體形凹槽連接而成,系纜纜托下端連有用于旋轉的環形滑塊,固定槽的半圓盤形凹槽的側壁上設有與系纜纜托環形滑塊相匹配的滑槽,固定槽的長方體形凹槽內設有固定卡塊,固定卡塊朝向系纜纜托的側面為半圓弧形,且固定卡塊的半圓弧形面上也設有系纜纜托環形滑塊相匹配的滑槽,固定卡塊上的滑槽與固定槽側壁上的滑槽連接成一個圓環形滑槽,且系纜纜托的環形滑塊位于圓環形滑槽內,固定卡塊上設有豎直的固定孔,且固定孔內設有固定螺栓,固定卡塊通過固定螺栓固定在導纜滑塊上。
C型鋼導軌橫剖面的寬高比在4:1至6:1之間。
系纜纜托拐角處設有圓角過渡。
導纜滑塊拐角處設有圓角過渡。
橡膠防滑墊采用防滑耐磨橡膠材料制作而成。
橡膠防滑墊底面設有若干凸起。
系纜纜托上設有與纜繩相匹配的開口,開口大小與纜繩的粗細相適配。
本發明的有益效果是:本發明是依靠C型鋼導軌、導纜滑塊和系纜纜托的布置形式,通過導纜滑塊滑動和系纜纜托自旋,實現適應全部來向的系泊纜;系纜纜托開口有不同的大小,可以不同纜繩的直徑選擇不同的系纜纜托;導纜滑塊和系纜纜托采用自潤滑高分子材料,C型鋼導軌內部鍍PE,整體可以實現保護器的免維護效果;保護器整體結構重量輕便,可以實現方便挪移等便攜功能。
附圖說明
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