[發明專利]一種散熱效果好的道路照明設備

在審

• 申請號: 202010742606.8
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111795322A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 張超
• 申請（專利權）人: 江蘇順天燈業鋼桿制造有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V29/56;F21V29/57;F21V29/51;B08B1/00;F21W131/103
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄧凌云

本發明涉及一種散熱效果好的道路照明設備，包括底板、支撐管、軸承、保護罩和至少兩個燈管，所述支撐管豎向設置，所述底板水平設置，所述保護罩的形狀為圓柱形，所述保護罩與支撐管同軸設置，所述保護罩的底部設置安裝孔，所述支撐管穿過安裝孔，所述支撐管與安裝孔的內壁滑動且密封連接，所述底板與支撐管的底端密封且固定連接，所述燈管設置在保護罩內，所述燈罩上設有散熱機構，所述支撐管上設有清潔機構，所述清潔機構位于保護罩和底板之間，該散熱效果好的道路照明設備通過散熱機構實現了散熱的功能，不僅如此，還通過清潔機構實現了清除保護罩上灰塵的功能。

技術領域

本發明涉及路燈照明領域，特別涉及一種散熱效果好的道路照明設備。

背景技術

路燈指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。

現有的路燈在使用期間，燈管會產生大量的熱量，而高溫會縮短燈管使用壽命，而現有的散熱方式較為簡單，散熱效果較差，降低了實用性，不僅如此，為了防止燈管受損，路燈上通常會安裝保護罩，當路燈長期使用后，保護罩上會產生較多的灰塵，而灰塵會對燈管產生的光線造成遮擋，降低了照明效果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種散熱效果好的道路照明設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種散熱效果好的道路照明設備，包括底板、支撐管、軸承、保護罩和至少兩個燈管，所述支撐管豎向設置，所述底板水平設置，所述保護罩的形狀為圓柱形，所述保護罩與支撐管同軸設置，所述保護罩的底部設置安裝孔，所述支撐管穿過安裝孔，所述支撐管與安裝孔的內壁滑動且密封連接，所述底板與支撐管的底端密封且固定連接，所述燈管設置在保護罩內，所述燈管以支撐管的軸線為中心周向均勻固定在支撐管的外壁，所述軸承位于保護罩和底板之間，所述軸承的內圈安裝在支撐管的外壁，所述軸承的外圈與保護罩的底部固定連接，所述燈罩上設有散熱機構，所述支撐管上設有清潔機構，所述清潔機構位于保護罩和底板之間；

所述散熱機構包括集水箱、水管、動力組件和至少兩個散熱組件，所述集水箱的定向為圓柱形，所述集水箱和水管均與支撐管同軸設置，所述保護罩的頂部設有通孔，所述水管穿過通孔，所述水管與通孔的內滑動且密封連接，所述集水槽位于保護罩的上方且固定在水管的頂端，所述集水槽與水管連通，所述水管的底端插入支撐管的頂端，所述水管與支撐管的內壁滑動且密封連接，所述動力組件設置在水管內，所述散熱組件以水管的軸線為中心周向均勻分布；

所述動力組件包括槳葉和傳動軸，所述傳動軸與水管同軸設置，所述傳動軸的直徑小于水管的內徑，所述扇葉安裝在傳動軸的底端，所述傳動軸的頂端與水管的內壁固定連接；

所述散熱組件包括連接管、輔助管、第一氣孔和第二氣孔，所述第一氣孔設置在保護罩的底部，所述第二氣孔設置在保護罩的頂部，所述連接管與水管平行，所述連接管的頂端與集水槽的底部密封且固定連接，所述連接管的底端插入第二氣孔內，所述連接管與第二氣孔的內壁密封且固定連接，所述輔助管位于保護罩和集水槽之間，所述輔助管的軸線分別與連接管的軸線和水管的軸線垂直且相交，所述輔助管的靠近水管軸線的一端固定在連接管上且與連接管連通，所述輔助管的遠離水管的一端與水管軸線之間距離的2倍小于集水箱的外徑；

所述清潔機構包括磁鐵環、兩個清潔桿和兩個移動組件，所述磁鐵環與支撐管同軸設置，所述支撐管穿過磁鐵環且與磁鐵環滑動連接，所述清潔桿與支撐管平行，所述清潔桿以支撐管的軸線為中心周向均勻固定在磁鐵環的頂部，兩個清潔桿之間的距離與保護罩的外徑相等，所述移動組件與清潔桿一一對應且設置在磁鐵環上；

所述移動組件包括電磁鐵、固定塊、導桿、彈簧和導孔，所述導孔設置在磁鐵環上，所述導桿與支撐管平行，所述導桿穿過導孔且與導孔的內壁滑動連接，所述電磁鐵固定在導桿的底端且固定在支撐管的外壁，所述電磁鐵與磁鐵環的底部抵靠，所述導桿的頂端通過固定塊固定在支撐管上，所述彈簧位于固定塊和磁鐵環之間，所述磁鐵環通過彈簧與固定塊連接。