[發明專利]無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法

在審

• 申請號: 202010737015.1
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN112333844A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 李熙鎮;曺基錫;金奎鎬;宣用柱;金鐘燦
• 申請（專利權）人: 硅工廠股份有限公司
• 主分類號: H04W74/08
• 分類號: H04W74/08;H02J7/00;H01M10/42
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 段丹輝;劉久亮

無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法。本公開涉及無線電池管理系統，并且更具體地，涉及在通過無線通信獲得電池數據時確保穩定性和效率的無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法。一種無線電池管理系統包括：管理器節點，該管理器節點基于無線通信通過使用作為通信信道的第一信道和第二信道來從多個監視節點獲得電池數據；第一監視節點，該第一監視節點收集第一電池數據并且在第一專用時隙期間通過所述第一信道將所述第一電池數據發送到所述管理器節點；以及第二監視節點，該第二監視節點收集第二電池數據并且在所述第一專用時隙期間通過所述第二信道將所述第二電池數據發送到所述管理器節點。

技術領域

本公開涉及無線電池管理系統，并且更具體地，涉及在通過無線通信獲得電池數據時確保穩定性和效率的無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法。

背景技術

隨著對諸如筆記本計算機、攝像機和便攜式電話這樣的便攜式電子產品的需求迅速增長以及電動車輛、用于儲能的蓄電池、機器人和衛星真正發展起來，正在積極地研究能夠反復充電和放電的高性能電池。

每個電池的最小單位可以被稱為電池單元，并且彼此串聯連接的多個電池單元可以構成電池模塊。另外，多個電池模塊可以彼此串聯或并聯連接，并因此可以構成電池組。

通常，配備在電動車輛等中的電池組包括彼此串聯或并聯連接的多個電池模塊。電池組包括電池管理系統，電池管理系統監視各個電池模塊的狀態并執行與所監視的狀態對應的控制操作。

電池管理系統包括用于獲得并分析電池數據的控制器。然而，電池組中所包括的各個電池模塊包括多個電池單元，由于這一點，通過使用單個控制器來監視電池組中所包括的所有電池單元的狀態存在限制。因此，最近正在使用以下方法來分配控制器的負載并且快速準確地監視電池組的整個狀態：將控制器裝配在電池組中所包括的一定數目的電池模塊中的每一個中，這些控制器中的一個被設置為主控制器，而其它控制器被設置為從屬控制器。

裝配在一定數目的電池模塊中的每一個中的從屬控制器通過諸如控制區域網絡(CAN)這樣的有線通信網絡連接到主控制器，收集由從屬控制器控制的電池模塊的電池數據，并且將電池數據發送到主控制器。

為了防止在構建CAN用于主控制器與從屬控制器之間的通信的情況下出現的空間無效率，已經提出了在主控制器與從屬控制器之間設置短距離無線信道并且執行主控制器與從屬控制器之間的短距離無線通信的技術。

然而，如同干擾、無線信號的劣化以及無線信號之間的沖突一樣，在短距離無線通信環境中經常發生無線通信不穩定的情況。在無線通信信道的狀態不穩定的情況下，出現以下情形：主控制器不能從從屬控制器獲得電池數據或者不能在適當的時間控制從屬控制器，從而造成電池組的總質量下降的問題。

發明內容

因此，本公開涉及提供基本上消除了由于相關技術的限制和不足而導致的一個或更多個問題的無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法。

本公開的一方面涉及提供支持無線通信環境中的被設置為主節點的管理器節點與被設置為從屬節點的監視節點之間的穩定通信的無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法。

本公開的另一方面涉及提供增加了無線信道的可用性的無線電池管理系統、用于無線通信的節點和數據發送方法。

本公開的額外優點和特征將在隨后的描述中部分地闡述，并且對于本領域的普通技術人員在閱讀了下文之后將部分地變得顯而易見，或者可以通過本發明的實踐而得知。可以通過書面說明書及其權利要求書以及附圖中特別指出的結構來實現和獲得本公開的目的和其它優點。