[發明專利]一種基于時空大數據的軌道交通節能評估方法及系統有效

申請號：	202010736823.6	申請日：	2020-07-28
公開（公告）號：	CN111861246B	公開（公告）日：	2022-09-09
發明（設計）人：	劉鵬宇;費洋;梁奕;李森林;黃真;陸艮峰;徐宏偉	申請（專利權）人：	國電南瑞科技股份有限公司
主分類號：	G06Q10/06	分類號：	G06Q10/06;G06F16/9537;H04L67/1097;G06Q50/06
代理公司：	南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204	代理人：	柏尚春
地址：	211106 江***	國省代碼：	江蘇;32
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種基于時空數據軌道交通節能評估方法系統
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明公開了一種基于時空大數據的軌道交通節能評估方法及系統，方法包括：(1)采集各車站不同時間內同一類型的耗電量數據；(2)分別計算T1到T2時間內車站間的相關系數，篩選出相關性最大的車站；(3)將T1到T2時間內，的耗電量數據分別擬合成函數；(4)用擬合函數以及T2到T3時間內的耗電量數據W，并以此作為未采用節能措施的車站耗電量；(5)比較采用節能措施后實際耗電量數據W'與W實現節能效果的評估。本發明評估方法簡便快捷，能夠通過時空大數據，快速篩選出與節能試點車站相關性高的車站數據，并依此進行節能評估；利用節能后與節能前的實際數據驗證，評估結果準確可靠。

技術領域

本發明涉及一種節能評估方法及系統，尤其涉及一種基于時空大數據的軌道交通節能評估方法及系統。

背景技術

為解決城市擁堵和污染的問題，城市軌道交通近些年獲得了迅猛發展，占城市軌道交通能源消耗90％以上的電力消耗也在逐年攀升。為降低能耗費用、減少污染排放，對城市軌道交通電力消耗進行精細化管理，采取各項節能措施降低能耗已成為當務之急。采取節能措施后需要對節能效果進行評估，這就要求在評估節能效果時需要有一個未采取節能措施時的能耗標準值來和采取節能措施后的實際能耗值進行比對，由于車站采用了節能措施后較難收集節能前的相關數據，且不同車站之間由于地理位置、人流量等因素也難以采用其他車站的數據進行評估。

發明內容

發明目的：本發明旨在提供一種基于時空大數據的軌道交通節能評估方法及系統。

技術方案：本發明的基于時空大數據的軌道交通節能評估方法，具體包括以下步驟：

(1)采集各車站不同時間內同一類型的能耗數據，并實時傳輸至服務器保存，所述車站包括節能試點車站X_i和非節能試點車站Y_j，i＝1,2……，j＝1,2,……；

(2)分別計算采用節能措施前的T1到T2時間內，X_i和Y_j能耗數據的相關系數R_ij；比較所有R_ij，篩選出最大的n個R_ij，并確定其對應的y_j，n≥i，y_j表示n個與X_i相關性最大的車站；

(3)將T1到T2時間內，車站X_i的能耗數據和y_j的能耗數據分別擬合成函數f(n)，n＝1,2,……；

(4)用擬合函數f(n)以及T2到T3時間內y_j的能耗數據，計算出X_i采用節能措施后T2到T3時間內，X_i同一類型的能耗數據W，并以此作為X_i未采用節能措施的能耗；

(5)比較采用節能措施后X_i實際能耗數據W'與W，計算出能耗節約量和能耗節約率從而實現節能效果的評估。

本發明的基于時空大數據的軌道交通節能評估系統，包括：

控制中心，包括服務器以及工作站；所述服務器用于存儲采集到的時空大數據；所述工作站用于實現上述的計算過程，并顯示評估結果，即能耗節約量和能耗節約率；

設于各車站的采集系統，所述采集系統包括智能電表、智能水表、智能氣表、串口服務器以及車站交換機，用于采集各車站時空大數據，并通過通信網絡發送至控制中心；

通信網絡，連接各車站的采集系統和控制中心的，用于傳輸采集的時空大數據。