[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型舉升機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010734218.5
• 申請(qǐng)日: 2020-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111689425A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張遠(yuǎn)輝;蔡喜林;王滿(mǎn)祥;顧金華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通巴蘭仕機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/08
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 沈棟棟

1.一種新型舉升機(jī)，其特征在于，包括：頂板、底座、升降機(jī)構(gòu)和擴(kuò)展平臺(tái)組件；

所述頂板和所述底座平行設(shè)置，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述頂板和所述底座之間，用于實(shí)現(xiàn)所述頂板的升降；

所述擴(kuò)展平臺(tái)組件和所述頂板的側(cè)邊可拆卸連接，以擴(kuò)展所述頂板的承載面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述擴(kuò)展平臺(tái)組件包括若干個(gè)擴(kuò)展塊，所述擴(kuò)展塊與所述頂板沿摩托車(chē)長(zhǎng)度方向的一個(gè)側(cè)邊可拆卸連接，或者所述擴(kuò)展塊分別與所述頂板沿摩托車(chē)長(zhǎng)度方向的兩個(gè)相對(duì)側(cè)邊可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述擴(kuò)展平臺(tái)組件包括兩個(gè)擴(kuò)展塊，所述擴(kuò)展塊分別與所述頂板沿摩托車(chē)長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)邊可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述擴(kuò)展平臺(tái)組件包括兩組共六個(gè)擴(kuò)展塊，兩組擴(kuò)展塊分別與所述頂板沿摩托車(chē)長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)邊可拆卸連接；

每組包括沿摩托車(chē)長(zhǎng)度方向順序排布的第一擴(kuò)展塊、第二擴(kuò)展塊和第三擴(kuò)展塊，所述第一擴(kuò)展塊、所述第三擴(kuò)展塊與所述頂板的側(cè)邊可拆卸連接，所述第二擴(kuò)展塊與所述第一擴(kuò)展塊、所述第三擴(kuò)展塊可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述第二擴(kuò)展塊在與所述第一擴(kuò)展塊、所述第三擴(kuò)展塊相連接的側(cè)面設(shè)置有凸柱，所述第一擴(kuò)展塊、所述第三擴(kuò)展塊對(duì)應(yīng)所述第二擴(kuò)展塊的所述凸柱設(shè)置有頂面和側(cè)面均開(kāi)口的凹槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述頂板對(duì)應(yīng)摩托車(chē)的車(chē)輪設(shè)置有翻板；

所述翻板與所述頂板的側(cè)面通過(guò)鉸接軸活動(dòng)鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述頂板的側(cè)面設(shè)置有容納所述翻板的缺口，所述翻板與所述缺口的內(nèi)側(cè)面活動(dòng)鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述頂板在對(duì)應(yīng)所述缺口的側(cè)面設(shè)置有用于鎖緊所述翻板使其無(wú)法活動(dòng)的鎖緊組件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的新型舉升機(jī)，其特征在于，所述頂板對(duì)應(yīng)摩托車(chē)的前輪設(shè)置有前輪夾組件，所述前輪夾組件固設(shè)在所述翻板的頂面。