[發(fā)明專(zhuān)利]商用車(chē)齒輪齒條式電動(dòng)滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010728528.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111927239A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程永海;周玉成;謝天祥;郭少琪;周志 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蕪湖莫森泰克汽車(chē)科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05F15/655 | 分類(lèi)號(hào): | E05F15/655 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 張素慶 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 商用 齒輪 齒條 電動(dòng) 滑移 驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu) 方法 | ||
本發(fā)明提供一種商用車(chē)齒輪齒條式電動(dòng)滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)方法,通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使得齒條導(dǎo)軌和設(shè)置在齒條導(dǎo)軌外側(cè)的車(chē)門(mén)向右移動(dòng),由于電機(jī)外殼與左側(cè)的活動(dòng)連接塊連接,右側(cè)的活動(dòng)連接塊與車(chē)身鉸鏈活動(dòng)連接,這樣在齒條導(dǎo)軌向右的作用力下,齒條導(dǎo)軌和車(chē)門(mén)整體向外側(cè)移動(dòng),車(chē)門(mén)開(kāi)始打開(kāi),電機(jī)繼續(xù)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),最終車(chē)門(mén)向外側(cè)右側(cè)(即外側(cè)后方)移動(dòng),從而打開(kāi)車(chē)門(mén),并且左右兩個(gè)活動(dòng)連接塊通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行連接,調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)整左右兩個(gè)活動(dòng)連接塊的間距,從而調(diào)整開(kāi)門(mén)后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)件的安全開(kāi)度,設(shè)置定位滑塊套在齒條導(dǎo)軌上下兩端,保證齒條導(dǎo)軌穩(wěn)定定位,可以穩(wěn)定的對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行滑移打開(kāi),平順性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及商用車(chē)滑移門(mén)領(lǐng)域,尤其涉及一種商用車(chē)齒輪齒條式電動(dòng)滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)方法。
背景技術(shù)
商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。目前對(duì)于傳統(tǒng)的MPV的滑移門(mén)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方面分析,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,整個(gè)機(jī)構(gòu)在車(chē)身內(nèi)部的布置占用空間大,需要配合的其他功能件比較多,尤其門(mén)鎖件,要求高,結(jié)合此方面的綜合因素,在滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,需要一種齒輪齒條式的滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,安裝方面便于修理。因此解決這一問(wèn)題就顯得十分必要了。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種商用車(chē)齒輪齒條式電動(dòng)滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)方法,通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使得齒條導(dǎo)軌和設(shè)置在齒條導(dǎo)軌外側(cè)的車(chē)門(mén)向右移動(dòng),由于電機(jī)外殼與左側(cè)的活動(dòng)連接塊連接,右側(cè)的活動(dòng)連接塊與車(chē)身鉸鏈活動(dòng)連接,這樣在齒條導(dǎo)軌向右的作用力下,齒條導(dǎo)軌和車(chē)門(mén)整體向外側(cè)移動(dòng),車(chē)門(mén)開(kāi)始打開(kāi),電機(jī)繼續(xù)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),最終車(chē)門(mén)向外側(cè)右側(cè)(即外側(cè)后方)移動(dòng),從而打開(kāi)車(chē)門(mén),并且左右兩個(gè)活動(dòng)連接塊通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行連接,調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)整左右兩個(gè)活動(dòng)連接塊的間距,從而調(diào)整開(kāi)門(mén)后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)件的安全開(kāi)度,設(shè)置定位滑塊套在齒條導(dǎo)軌上下兩端,保證齒條導(dǎo)軌穩(wěn)定定位,可以穩(wěn)定的對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行滑移打開(kāi),平順性好,整個(gè)布置空間緊湊,便于安裝維修,解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的是提供一種商用車(chē)齒輪齒條式電動(dòng)滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括有處于車(chē)后部的車(chē)身件,所述車(chē)身件左側(cè)活動(dòng)連接有車(chē)身鉸鏈,車(chē)身鉸鏈左側(cè)活動(dòng)連接有左右兩個(gè)活動(dòng)連接塊,車(chē)身鉸鏈與右側(cè)的活動(dòng)連接塊通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接;左右兩個(gè)活動(dòng)連接塊之間通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行連接在一起;左側(cè)的活動(dòng)連接塊左側(cè)通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接有電機(jī)外殼,電機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī),電機(jī)外側(cè)為電機(jī)安裝板,電機(jī)安裝板設(shè)置在電機(jī)外殼外側(cè);電機(jī)外側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪位于電機(jī)安裝板外側(cè),驅(qū)動(dòng)齒輪下方嚙合有齒條導(dǎo)軌,齒條導(dǎo)軌頂部為與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的齒條,齒條導(dǎo)軌外側(cè)固定設(shè)置有車(chē)門(mén);車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí),車(chē)門(mén)位于車(chē)身件左側(cè),驅(qū)動(dòng)齒輪位于齒條導(dǎo)軌右端。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電機(jī)安裝板外側(cè)位于驅(qū)動(dòng)齒輪左右兩側(cè)設(shè)置有定位滑塊,定位滑塊套在齒條導(dǎo)軌上下兩端。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電機(jī)外殼底部靠近左側(cè)的活動(dòng)連接塊一側(cè)伸出有連接臂,左側(cè)的活動(dòng)連接塊與連接臂通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接。
本發(fā)明還提供一種商用車(chē)齒輪齒條式電動(dòng)滑移門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方法,車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí),車(chē)門(mén)位于車(chē)身件左側(cè),首先電機(jī)得電啟動(dòng),帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使得齒條導(dǎo)軌和車(chē)門(mén)向右移動(dòng),由于電機(jī)外殼與左側(cè)的活動(dòng)連接塊連接,右側(cè)的活動(dòng)連接塊與車(chē)身鉸鏈活動(dòng)連接,這樣在齒條導(dǎo)軌向右的作用力下,齒條導(dǎo)軌和車(chē)門(mén)整體向外側(cè)移動(dòng),車(chē)門(mén)開(kāi)始打開(kāi),電機(jī)繼續(xù)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),最終車(chē)門(mén)向外側(cè)右側(cè)(即外側(cè)后方)移動(dòng),從而打開(kāi)車(chē)門(mén),同時(shí)車(chē)身鉸鏈、活動(dòng)連接塊、調(diào)節(jié)螺桿在車(chē)門(mén)打開(kāi)的同時(shí),向外旋轉(zhuǎn),當(dāng)整個(gè)齒條和車(chē)身導(dǎo)軌直線(xiàn)段平行時(shí),車(chē)身鉸鏈、活動(dòng)連接塊、調(diào)節(jié)螺桿不在旋轉(zhuǎn),同時(shí)起到支持驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用。
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