[發明專利]一種人碼合一過閘乘車系統及方法

在審

• 申請號: 202010728303.0
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN111783059A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 鄭先樂;袁擁森;謝振東;王盈盈;劉朋輝;姜磊;孟照云
• 申請（專利權）人: 北京如易行科技有限公司
• 主分類號: G06F21/32
• 分類號: G06F21/32;G06K9/00;G06K17/00;G06Q30/02;G07C9/25;G07C9/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了本發明提供了一種人碼合一過閘乘車方法，包括：用戶通過APP采集用戶人臉圖像，驗證該用戶的人臉圖像，如果驗證通過則完成人臉圖像和本人身份證的關聯；將驗證通過的用戶人臉圖像同步站點端的站內服務器后臺人臉庫中，完成人臉采集；用戶到達閘機時，讀取用戶二維碼，同時采集用戶的人臉圖像；對二維碼進行驗證，獲取本用戶的信息，并在從站內服務器后臺人臉庫獲取用戶的認證核驗后的人臉圖像，通過比對采集的用戶人臉圖像與站內服務器后臺人臉庫獲取的人臉圖像，判斷是否允許用戶過閘。本發明公開了本發明提供了一種人碼合一過閘乘車系統。本發明中，過閘同時對身份完成了核驗，提升過閘人員安全校驗等級。

技術領域

本發明涉及公共交通技術領域，尤其涉及一種人碼合一過閘乘車系統及方法。

背景技術

現在公共交通可以大致分為軌道交通、道路交通、水運、空運等，隨著信息技術的發展以及智能移動設備的普及，公共交通領域也出現了許多更便捷、便利的支付方式，例如NFC和手機APP二維碼乘車等。但是NFC需要依賴硬件，目前國內支持NFC的移動設備大多是高端手機，二維碼需要用戶打開手機中的生碼APP，同時APP可以非本人登錄，存在一些交通出行風險。綜上所述，現有乘車過閘服務便利性和安全校驗等級都有待提高。

發明內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出了一種人碼合一過閘乘車系統及方法，以解決現有技術中過閘服務人碼不一致，不能夠真正實名過閘的問題。

本發明提出的一種人碼合一過閘乘車系統，包括：

APP人臉采集模塊，用于采集人臉圖像數據，驗證通過后進行存儲，并向數據轉發模塊發送人臉圖像數據；

計費模塊，用于管理用戶的行程與扣費，接收數據轉發模塊發送的過閘交易數據；

數據轉發模塊，用于同步APP內部的數據，云端數據同步至站點端，站點端數據同步至云端；

閘機后臺模塊，接收數據轉發模塊發送的人臉圖像數據，保存到站內服務器后臺人臉庫中，完成人臉圖像采集；用戶到達閘機時，讀取用戶二維碼，同時采集用戶的人臉圖像；對二維碼進行驗證，獲取本用戶的信息，并在站內服務器后臺人臉庫獲取用戶的認證核驗后的人臉圖像，通過比對采集的用戶人臉圖像與從站內服務器后臺人臉庫獲取的人臉圖像，判斷是否允許用戶過閘；另外，用戶過閘后生成交易數據，并將交易數據上傳到云端，由計費模塊進行匹配扣費；

閘機人臉采集模塊，用于采集過閘人臉圖像，并控制用戶出入。

優選地，APP人臉采集模塊包括：

圖片上傳子模塊，用于接收用戶上傳的人臉圖像數據；

人臉核驗子模塊，用于驗證當前人臉圖像，與當前注冊用戶的身份證照片是否為同一人；

人臉圖片管理子模塊，用于保存驗證過的用戶人臉圖像。

優選地，閘機后臺模塊包括：

數據驗證子模塊，用于校驗數據的合法性、完整性；

站內服務器后臺人臉庫，與數據驗證子模塊連接，用于保存用于本站人碼合一過閘的所有人臉圖片；

交易處理子模塊，與數據驗證子模塊連接，用于生成交易數據，并上傳到云端。

優選地，閘機人臉采集模塊包括：

pad人臉采集子模塊，用于活體識別、獲取真實清晰的人臉圖像；

pad人臉比對子模塊，用于比對過閘用戶圖像和后臺人臉圖像是否為同一人；

閘機，用于傳輸數據，并控制用戶出入。

本發明提供了一種人碼合一過閘乘車方法，包括以下步驟：