[發明專利]一種磁浮列車停車列檢庫使用的對接式庫門在審
| 申請號: | 202010727666.2 | 申請日: | 2020-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN111852306A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 王雪;馮世杰;王明昇;姬利偉;井司南;王亮;孫明;高興;魏凱旗;楊炳曄 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路設計集團有限公司 |
| 主分類號: | E06B9/08 | 分類號: | E06B9/08;E06B7/22;E06B9/66;E06B9/70 |
| 代理公司: | 天津璽名知識產權代理有限公司 12237 | 代理人: | 夏晶 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 列車 車列 使用 對接 式庫門 | ||
1.一種磁浮列車停車列檢庫使用的對接式庫門,其特征在于:包括上部主門(1)、下部副門(2)和卷簾門控制柜,所述上部主門(1)頂部設置有一第一機箱(3),所述下部副門(2)底部設置有一第二機箱(4),所述第一機箱(3)一側設置有一第一驅動電機(5),所述第一驅動電機(5)的輸出端水平安裝有一第一卷軸支撐軸(7),所述第一卷軸支撐軸(7)伸入所述第一機箱(3)內部并與所述第一機箱(3)內側壁轉動連接,且所述第一卷軸支撐軸(7)側壁上套裝有第一卷軸(9),所述第一卷軸支撐軸(7)上方水平設置有一第一扭簧支撐軸(6)且所述第一扭簧支撐軸(6)轉動設置在所述第一機箱(3)內,所述第一卷軸支撐軸(7)和所述第一扭簧支撐軸(6)兩端均對應設置有齒輪,且二者的同側的齒輪之間均安裝有一第一鏈條齒輪(11),所述第一扭簧支撐軸(6)側壁上套裝有第一扭簧(8),所述第一扭簧(8)兩側固定安裝有扭簧固定件(21),所述第一卷軸(9)上纏繞設置有所述上部主門(1),且所述上部主門(1)底部邊緣處設置有第一密封毛刷(14),所述下部副門(2)底部設置有一第二機箱(4),所述第二機箱(4)內安裝有一第二驅動電機(16),所述第二機箱(4)內水平設置有一第二卷軸支撐軸(18),所述第二驅動電機(16)的輸出端與所述第二卷軸支撐軸(18)連接,所述第二卷軸支撐軸(18)下方水平設置有一第二扭簧支撐軸(19),所述第二卷軸支撐軸(18)和所述第二扭簧支撐軸(19)兩端均對應設置有齒輪,且二者的同側的齒輪之間均安裝有一第二鏈條齒輪(20),所述第二卷軸支撐軸(18)側壁上套裝有第二卷軸(23),所述第二卷軸(23)上纏繞設置有所述下部副門(2),且所述下部副門(2)頂部邊緣處設置有第二密封毛刷(15),所述第一密封毛刷(14)與所述第二密封毛刷(15)相互插入,所述第二扭簧支撐軸(19)側壁上套裝有第二扭簧(22),且所述第二扭簧(22)兩側固定安裝有扭簧固定件(21),所述卷簾門控制柜分別與所述第一驅動電機(5)和所述第二驅動電機(16)電連接。
2.根據權利要求1所述的磁浮列車停車列檢庫使用的對接式庫門,其特征在于:所述上部主門(1)和所述下部副門(2)均通過若干門體簾片由上至下依次通過三元乙丙鏈接條連接,且所述上部主門(1)和所述下部副門(2)兩側邊緣處均滑動設置于鋁合金鏈條(13)內,且所述鋁合金鏈條(13)通過連接件與兩側的墻體相連。
3.根據權利要求1或2所述的磁浮列車停車列檢庫使用的對接式庫門,其特征在于:所述第一機箱(3)內側壁設置有第一固定座(10),所述第一扭簧支撐軸(6)與所述第一卷軸支撐軸(7)兩端均插入各個所述第一固定座(10)內,所述第二機箱(4)內側壁設置有第二固定座(17),所述第二卷軸支撐軸(18)和第二扭簧支撐軸(19)兩端均插入各個所述第二固定座(17)內。
4.根據權利要求1所述的磁浮列車停車列檢庫使用的對接式庫門,其特征在于:所述第一扭簧(8)有兩個且并排設置。
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