[發明專利]一種太陽能玻璃組件的封裝方法

有效

• 申請號: 202010722128.4
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111834481B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 東方日升（義烏）新能源有限公司
• 主分類號: H01L31/048
• 分類號: H01L31/048;H01L31/18;B32B17/06;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/30;B32B27/32;B32B33/00
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 祝進

本發明提供一種太陽能玻璃組件的封裝方法，包括從上往下依次層疊的上玻璃層、上外薄膜、上內薄膜、CIGS電池片層、下內薄膜、下外薄膜、下玻璃層。本發明中將PVB薄膜和POE薄膜相結合，提升了組件整體的性能，使PVB薄膜不與CIGS電池片直接發生接觸，從而避免組件在使用過程中帶來功率衰減、壽命下降的影響。本發明還可以提升組件層壓良率，降低組件在層壓過程中被壓碎的風險，通過PVB、POE薄膜與封裝工藝進行融合，有效解決了PVB與POE因熔點、流動性等差異導致的組件層壓有氣泡問題。

技術領域

本發明涉及太陽能光伏技術領域，具體地講，本發明涉及一種太陽能玻璃組件的封裝方法。

背景技術

太陽能資源豐富，分布廣泛，是一種最具有發展潛力的可再生資源。隨著全球能源短缺和環境污染等問題日益突出，太陽能發電因其清潔、安全、便利、高效的特點，已成為世界各國普遍關注和重點發展的新興產業。

目前，通常太陽能玻璃組件的結構都是采用以下形式：玻璃/膠膜/電池片/膠膜/玻璃。這里的玻璃可以是指普通玻璃、半鋼化玻璃或者是鋼化玻璃等，而膠膜通常指的是PVB、POE、EVA等其中的一種。在汽車行業，應用較多的是PVB，PVB夾層玻璃具有很高的強度，韌性，而且抗碰撞能力、安全性好、透明度高、一旦玻璃發生破碎，內外兩層玻璃的碎片仍能粘結在PVB薄膜上。PVB薄膜具有較大的韌性，在承受撞擊時會拱起從而吸收一部分撞擊能量，具有一定緩沖作用，其高速沖擊強度要高于鋼化玻璃；汽車用PVB夾層玻璃同樣具有防盜性、隔音性、防紫外線、節能等特點。

雖然，PVB本身有很多的優越性，但是在柔性薄膜太陽能應用領域，以不銹鋼為基材的CIGS電池片不能直接與PVB直接接觸，這樣容易導致其組件整體壽命降低，功率衰減加快。

公開號為CN2498243Y的專利公開了一種光電幕墻玻璃，在鋼化玻璃上鋪設PVB膠片，然后再鋪上一層EVA膠片，接著平鋪上單晶或多晶硅光電板。但其作用是：由于利用PVB和EVA膠片的粘固作用，使玻璃受沖擊時破碎不飛濺，從而提高了安全性能，并未解決不銹鋼為基材的CIGS電池片不能直接與PVB直接接觸的問題。

公開號為CN108767031A的專利公開了一種太陽能產品封裝方法及系統，包括以下步驟：對待層壓的太陽能產品進行預壓預熱處理，形成預層壓件；對所述預層壓件進行加壓加熱處理，形成二次層壓件；對所述二次層壓件進行加壓冷卻處理，形成定型層壓件。雖然該專利采用了三級層壓處理，但還是會出現層壓不良的現象，尤其是組件四周存有高度差致使玻璃組件四周壓力比組件中心區域受力大，導致組件中心部分區域沒有層壓牢實。

因此，本領域技術人員亟需提供一種太陽能玻璃組件的封裝方法，有效解決PVB膠膜與POE膠膜因熔點、流動性等差異導致的組件層壓有氣泡問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種太陽能玻璃組件的封裝方法，有效解決PVB膠膜與POE膠膜因熔點、流動性等差異導致的組件層壓有氣泡問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明提供一種太陽能玻璃組件的封裝方法，包括以下步驟：

S1、提供太陽能玻璃組件，所述太陽能玻璃組件包括從上往下依次層疊的上玻璃層、上外薄膜、上內薄膜、CIGS電池片層、下內薄膜、下外薄膜、下玻璃層，將太陽能玻璃組件的四周采用封裝膠帶進行粘貼固定，形成待層壓件；

S2、將平板式層壓機由室溫升溫至第一預設溫度T,其中；T為120℃～160℃；

S3、通過傳送帶將敷設好的待層壓件送入層壓室，到達指定區域后進行定溫層壓，下腔室進行抽真空以排出待層壓件中的氣體，形成預層壓件，抽真空時間為t1；其中，t1為5～30min；

S4、接著對預層壓件進行分段層壓，以將預層壓件融合層壓在一起，形成二次層壓件；