[發明專利]預制微型管廊填方段施工方法

有效

• 申請號: 202010722017.3
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN111827350B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 趙子成;陳陽;黃立群;徐鵬;趙青海;林宏;葛根榮;曾慶華
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 張錫軍;何強

本發明提供了一種預制微型管廊填方段施工方法，包括：在人行道挖施工溝，該施工溝的一側壁位于機動車道；在施工溝靠近邊坡的一側澆筑混凝土擋墻，在邊坡上澆筑多個混凝土壓板條，壓板條的上端與擋墻固定連接；將管廊吊裝進入施工溝，管廊一側與擋墻之間留出第一填筑空間，管廊另一側留出第二填筑空間；填筑第一填筑空間和第二填筑空間，且填筑時在第二填筑空間中設置多層土工格柵；在管廊頂部鋪設人行道。混凝土擋墻可起到支撐、減振、削弱作用力的效果，在填筑第二填筑空間時，填筑壓力由混凝土擋墻承受，從而防止邊坡受到較大的作用力而垮塌。通過設置壓板條，壓板條壓在邊坡表面，可起到加固邊坡的作用，進一步地防止邊坡垮塌，提高施工安全。

技術領域

本發明涉及管廊施工技術領域，尤其是一種預制微型管廊填方段施工方法。

背景技術

城市微型管廊常設置在人行道之下，由于城市土地較稀有，能夠設置管廊的人行道較少，常出現如圖1所示的管廊設置方式，人行道1的一側為機動車道3，另一側則為傾斜的邊坡4，管廊2設置在人行道1之下。施工時，需要先在人行道1上挖施工溝，施工溝的寬度大于管廊2的寬度，以便于將管廊2放入施工溝，然后設置管廊2，最后將管廊2于施工溝側壁之間的空間填筑夯實，同時在管廊2頂部鋪地板、水泥板等。由于人行道1的寬度有限，施工溝與邊坡4的距離很近，邊坡4本身的穩定性較差，在填筑夯實的過程中可能出現邊坡垮塌的情況。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種預制微型管廊填方段施工方法，能夠防止在施工過程中邊坡垮塌。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：預制微型管廊填方段施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

A、在人行道挖施工溝，該施工溝的一側壁位于機動車道；

B、在施工溝靠近邊坡的一側澆筑混凝土擋墻，在邊坡上澆筑多個混凝土壓板條，壓板條的上端與擋墻固定連接；

C、將管廊吊裝進入施工溝，管廊一側與擋墻之間留出第一填筑空間，管廊另一側留出第二填筑空間；

D、填筑第一填筑空間和第二填筑空間，且填筑時在第二填筑空間中設置多層土工格柵；

E、在管廊頂部鋪設人行道。

進一步地，步驟B中，在施工溝與邊坡之間的人行道上挖多個澆筑槽，然后在施工溝內搭建擋墻模板，同時在邊坡上搭建壓板條模板，最后在擋墻模板、澆筑槽和壓板條模板中澆筑混凝土，得到連為一體的壓板條、連接段和擋墻。

進一步地，步驟B中，澆筑擋墻之前在施工溝的底部打多根T形的加固樁，澆筑擋墻后，加固樁的上端位于擋墻內部。

進一步地，所述壓板條內設置有兩定位板，相鄰兩壓板條的定位板通過鋼絲網相連，所述鋼絲網鋪在邊坡表面。

進一步地，所述第二填筑空間包括與管廊相鄰的夯實段和遠離管廊的普通填筑段，填筑夯實段時，填筑土的壓實率大于90％，填筑土的承載能力大于100kPa，填筑第一填筑空間時，填筑土的壓實率大于90％，填筑土的承載能力大于100kPa。

進一步地，所述夯實段的寬度大于或等于1.5m。

進一步地，所述第一填筑空間和夯實段由機械進行填筑。

進一步地，步驟C中，先對施工溝的溝底進行夯實，壓實率大于或等于95％，溝底的承載能力大于或等于150kPa。

進一步地，所述管廊的底部設置有多個鋸齒凸臺。

進一步地，在鋼絲網上鋪設生態袋。