[發(fā)明專利]智能網(wǎng)絡裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010718279.2 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN112311638A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 烏彭德拉·J·帕特爾;奧馬爾·瑪卡;詹姆斯·馬丁·勞利斯;杰弗里·斯科特·洛辛 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | H04L12/40 | 分類號: | H04L12/40;H04L12/403 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 陳黎明;張騰 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 網(wǎng)絡 裝置 | ||
1.一種方法,所述方法包括:
通過第一裝置識別通信總線上的第二裝置是以下各項中的一者且僅一者:(1)被編程為控制與所述第一裝置的雙向通信的校準裝置,(2)被編程為控制與所述第一裝置的雙向通信的LIN主裝置,以及(3)被編程為僅從所述第一裝置接收消息的自定義主裝置;以及
選擇被指定用于與所述校準裝置、所述LIN主裝置和所述自定義主裝置中的所識別的一者通信的操作模式。
2.如權利要求1所述的方法,其中識別所述通信總線上的所述第二裝置還包括:
檢測上電;以及
設置用于在所述通信總線上接收以下各項中的任一者的通信速度:(1)來自所述校準裝置的校準消息或(2)來自所述LIN主裝置的LIN消息。
3.如權利要求2所述的方法,所述方法還包括:
基于在第一預定時間量內接收到所述校準消息而選擇被指定用于與所述校準裝置通信的所述操作模式。
4.如權利要求2所述的方法,所述方法還包括:
基于在第一預定時間量內接收到所述LIN消息而選擇被指定用于與所述LIN主裝置通信的所述操作模式。
5.如權利要求2所述的方法,所述方法還包括:
基于在第一預定時間量內既未接收到所述校準消息也未接收到所述LIN消息而啟動第二計時器。
6.如權利要求5所述的方法,所述方法還包括:
基于在第二預定時間量內接收到所述LIN消息而選擇被指定用于與所述LIN主裝置通信的所述操作模式。
7.如權利要求5所述的方法,所述方法還包括:
基于在第二預定時間量內未接收到所述LIN消息而選擇被指定用于與所述自定義主裝置通信的所述操作模式。
8.如權利要求7所述的方法,所述方法還包括:
檢測所述通信總線上的沖突;以及
更新所述第一預定時間量和所述第二預定時間量中的至少一者。
9.一種計算機,所述計算機被編程為執(zhí)行如權利要求1-8中任一項所述的方法。
10.一種車輛,所述車輛包括計算機,所述計算機被編程為執(zhí)行如權利要求1-8中任一項所述的方法。
11.一種計算機程序產品,所述計算機程序產品包括存儲指令的計算機可讀介質,所述指令能夠由計算機處理器執(zhí)行以執(zhí)行如權利要求1-8中任一項所述的方法。
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