[發明專利]轉向架及軌道車輛

有效

• 申請號: 202010717443.8
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN113968254B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 楊怡;譚志成
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61F5/38
• 分類號: B61F5/38;B61F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轉向架，用于軌道車輛，其特征在于，包括：

走行輪；

導向架；

多連桿機構，所述多連桿機構連接所述走行輪與所述導向架；

回轉支承，包括固定件及轉動件，所述固定件與車體連接，所述轉動件能夠相對于所述固定件轉動，所述轉動件包括主動件及從動件，所述主動件與所述導向架連接，所述從動件與所述多連桿機構連接；及

第一彈性件，設置在所述主動件與所述從動件之間，以使所述從動件具有第一工作狀態及第二工作狀態；

在所述第一工作狀態，所述主動件與所述從動件相對轉動以使所述第一彈性件發生形變；

在所述第二工作狀態，所述主動件及所述從動件同步運動。

2.根據權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述轉向架還包括固定盤，所述固定盤與所述主動件固定連接且間隙設置，所述從動件設置在所述固定盤與所述主動件之間，以使所述主動件能夠相對于所述從動件轉動。

3.根據權利要求2所述的轉向架，其特征在于，所述從動件的厚度小于所述主動件與所述固定盤之間的間隙。

4.根據權利要求2所述的轉向架，其特征在于，所述主動件及所述從動件上分別設置有第一凹槽及第二凹槽，所述第一凹槽及所述第二凹槽連通以形成容置槽，所述第一彈性件位于所述容置槽內。

5.根據權利要求4所述的轉向架，其特征在于，所述容置槽及所述第一彈性件均設有多個，且多個所述第一彈性件與多個所述容置槽一一對應設置。

6.根據權利要求4所述的轉向架，其特征在于，所述固定盤及所述從動件均包括圓環，在所述固定盤的徑向上，所述固定盤設置有由所述從動件的內圈向內延伸的固定部，所述固定部與所述主動件固定連接。

7.根據權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述轉向架還包括第二彈性件，所述固定件及所述轉動件的其中一個與所述第二彈性件的一端連接，另一個與所述第二彈性件的另一端連接。

8.根據權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述多連桿機構設有兩個，兩個所述多連桿機構之間轉動連接且均與車體連接，其中一個所述多連桿機構與所述從動件連接。

9.根據權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述轉向架還包括走行機構，所述走行機構與所述走行輪轉動連接，所述走行機構設有兩個且分離設置，兩個所述走行機構均與車體連接。

10.一種軌道車輛，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的轉向架。