[發明專利]一種乘員側安全氣囊框裝配裝置及裝配工藝

有效

• 申請號: 202010715884.4
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN111846029B
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 顏顯國;金龍
• 申請（專利權）人: 延鋒汽車飾件系統重慶有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B62D65/14;B60R21/205
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 李陽

1.一種乘員側安全氣囊框裝配裝置，所述氣囊框包括基板和設置在所述基板一側的側框體，其特征在于：所述裝配裝置包括：

放置臺，其用于放置氣囊框，其包括沿橫向設置的底板、設置在所述底板上的限位件和定位件，所述限位件相對設置有兩個，所述定位件位于兩個所述限位件的同一側；所述底板包括固定板體和一端與所述固定板體鉸接的活動板體，所述定位件和所述限位件設置在所述活動板體上，所述活動板體的另一端由第二擺動機構驅動、以繞所述活動板體的一端擺動；

夾緊機構，其可以施力于所述側框體的兩個相對的側面，從而將所述氣囊框夾緊；

第一擺動機構，其用于使所述夾緊機構在橫向方向上轉動一定角度；

升降機構，其用于使所述第一擺動機構在縱向方向上移動；以及

壓裝氣缸，其用于將所述氣囊框壓裝到儀表板上的裝配孔中；

所述第二擺動機構包括：

第一滑塊，其滑動設置在所述固定板體上；

連桿，其一端與所述活動板體的自由端鉸接，另一端與所述第一滑塊鉸接；

第二螺桿，其轉動設置在所述固定板體上，其穿過所述第一滑塊、且與所述第一滑塊螺紋連接；

第三電機，其設置在所述固定板體上，其用于驅動所述第二螺桿轉動；

第三光電開關，其設置在所述固定板體上；以及

第二遮擋片，其設置在所述第一滑塊上，其隨所述第一滑塊移動的過程中可以遮擋所述第三光電開關的光束。

2.根據權利要求1所述的乘員側安全氣囊框裝配裝置，其特征在于：所述夾緊機構包括：

第一基座；

兩個相對設置在所述第一基座上的夾緊臂，其與所述第一基座滑動連接；

第一螺桿，其沿橫向方向轉動設置在所述第一基座上，其具有兩段旋向相反的螺紋，其穿過兩個所述夾緊臂，兩段螺紋分別與兩個所述夾緊臂螺紋連接；以及

第一電機，其與所述第一螺桿的一端連接，其用于驅動所述第一螺桿轉動。

3.根據權利要求2所述的乘員側安全氣囊框裝配裝置，其特征在于：所述夾緊臂的長度可調。

4.根據權利要求3所述的乘員側安全氣囊框裝配裝置，其特征在于：所述第一擺動機構包括：

第二基座，其與所述第一基座轉動連接；

第二電機，其設置在所述第二基座上，其輸出軸與所述第一基座固定連接；

設置在所述第二基座上的第一光電開關和第二光電開關，所述第一光電開關和所述第二光電開關沿所述第二電機的圓周方向分布；以及

第一遮擋片，其套設在所述第二電機的輸出軸上，其隨所述第二電機轉動的過程中可以遮擋所述第一光電開關和所述第二光電開關的光束。

5.根據權利要求4所述的乘員側安全氣囊框裝配裝置，其特征在于：所述升降機構包括：

升降氣缸，其自由端與所述第二基座固定連接；以及

導向桿，其沿縱向方向設置，其穿過所述第二基座且與所述第二基座滑動連接。

6.根據權利要求1所述的乘員側安全氣囊框裝配裝置，其特征在于：所述第三光電開關在所述固定板體上的安裝位置可調。

7.根據權利要求6所述的乘員側安全氣囊框裝配裝置，其特征在于：所述固定板體上設置有用于調節所述第三光電開關位置的調節機構，所述調節機構包括:

第二滑塊，其滑動設置在所述固定板體上，其上安裝有所述第三光電開關；

第三螺桿，其轉動設置在所述固定板體上，其穿過所述第二滑塊、且與所述第二滑塊螺紋連接；以及

調節手柄，其設置在所述第三螺桿的一端。