[發明專利]一種自清潔型汽車天窗在審
| 申請號: | 202010715767.8 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN111806209A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 李少軍;左艷 | 申請(專利權)人: | 李少軍 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;B60J3/04;B60S1/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 清潔 汽車 天窗 | ||
本發明公開了一種自清潔型汽車天窗,包括安裝塊,所述安裝塊上開設有通風口,所述安裝塊上開設有放置槽,所述放置槽內通過扭簧對稱轉動連接有轉桿,每根轉桿上均通過單向軸承套設有轉輥,多個所述轉輥上共同套設有透明帶,所述安裝塊上分別開設有清潔槽和安裝槽,所述清潔槽內底壁上連接有吸水條,且吸水條的上端延伸至放置槽內并與透明帶的外表面滑動連接,所述安裝槽內通過復位彈簧彈性連接有滑塊。本發明無需外界能源的輸入,僅僅利用汽車行駛的氣流就可以對汽車的天窗進行自動化的清潔,既節能環保,又提高了天窗的潔凈,且安全性更高,同時,可以在外界溫度過高自主的對強光進行遮擋,避免強光直接照射進車內。
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種自清潔型汽車天窗。
背景技術
現有的汽車天窗大多采用透光玻璃板制成,汽車行駛時空氣中的灰塵容易吸附在玻璃外表面,且由于汽車天窗位于車頂,清理難度較大,從而使得很多汽車長時間行駛后,汽車天窗玻璃外表面上積聚大量的灰塵,不僅影響了汽車的美觀,也大大降低了天窗的透光性,使得天窗的作用大打折扣,同時,在車輛發生事故時,天窗破碎產生的玻璃碎片也容易對人體造成傷害,存在著安全隱患。
為此,我們提出一種自清潔型汽車天窗來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的傳統的汽車天窗外表面容易積聚灰塵影響使用效果,同時存在著安全隱患的缺點,而提出的一種自清潔型汽車天窗。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種自清潔型汽車天窗,包括安裝塊,所述安裝塊上開設有通風口,所述安裝塊上開設有放置槽,所述放置槽內通過扭簧對稱轉動連接有轉桿,每根轉桿上均通過單向軸承套設有轉輥,多個所述轉輥上共同套設有透明帶,所述安裝塊上分別開設有清潔槽和安裝槽,所述清潔槽內底壁上連接有吸水條,且吸水條的上端延伸至放置槽內并與透明帶的外表面滑動連接,所述安裝槽內通過復位彈簧彈性連接有滑塊,且滑塊與安裝槽的槽壁滑動連接,所述滑塊上端中部固定連接有活動桿,所述活動桿上端延伸至通風口內并固定連接有翼板,位置對應的所述轉輥上通過單向軸承同軸連接有繞線輥,所述滑塊下端固定連接有牽引線,且牽引線遠離滑塊的一端固定連接在繞線輥上。
優選地,所述放置槽內設有與透明帶邊緣密封滑動連接的防水條。
優選地,所述透明帶上開設有環形的流通槽,所述透明帶兩側對稱開設有膨脹槽和儲液槽,所述儲液槽內密封滑動連接有活塞板,所述活塞板將儲液槽分隔為驅動區和從動區,所述驅動區與從動區分別通過連通管和排液管與膨脹槽和流通槽連通。
優選地,所述膨脹槽內填充有熱膨脹劑,所述從動區內填充于遮光液。
本發明的有益效果:
1、通過設置透明帶相較于傳統玻璃板制成的天窗,其質地較軟,從而可以避免車輛發生事故時天窗破碎對車內人員造成二次傷害,提高了車輛的安全性。
2、通過利用翼板配合繞線輥,利用汽車行駛產生的氣流驅動轉輥轉動,從而可以帶動透明帶進行單向傳動使得吸水條能夠持續的對透明帶外表面進行清潔,自動化程度高,且無需外界能源的輸入,節能環保。
3、通過設置熱膨脹劑與遮光液,在外界溫度過高時,利用熱膨脹劑吸受外界的能量驅動活塞板將儲液槽內的遮光液排至流通槽,從而可以對從天窗進行遮擋,減少車輛內部光照,避免車內溫度過高。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種自清潔型汽車天窗實施例1的結構示意圖;
圖2為圖1中A處的放大圖;
圖3為本發明提出的一種自清潔型汽車天窗實施例2的結構示意圖;
圖4為圖3中B處的放大圖。
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