[發(fā)明專利]一種房建建材搭載架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010707224.1
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111847302B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 亢鴻昌
• 申請（專利權(quán)）人: 中誠地豐建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;B66D5/16;E04G21/16
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 狄濤濤

本申請涉及一種房建建材搭載架，屬于房建施工技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架、平臺和升降臺，平臺固定設(shè)置于機(jī)架上，升降臺上固定連接有拉繩，平臺上設(shè)置有用于驅(qū)動拉繩升降的驅(qū)動組件；機(jī)架上沿豎直方向設(shè)置有導(dǎo)引繩，導(dǎo)引繩上滑動套設(shè)有導(dǎo)向管，導(dǎo)向管與升降臺固定連接，導(dǎo)向管遠(yuǎn)離升降臺的側(cè)壁沿垂直于拉繩的方向滑動穿設(shè)有滑桿，滑桿設(shè)置有摩擦塊，導(dǎo)向管上設(shè)置有彈性件，滑桿上設(shè)置有用于限定滑桿位置的限位件。拉繩斷裂，升降臺靠近導(dǎo)引繩一側(cè)的加速度小于升降臺遠(yuǎn)離導(dǎo)引繩一側(cè)的加速度，從而導(dǎo)致升降臺向外傾斜，此時摩擦塊向靠近導(dǎo)引繩處運(yùn)動并與導(dǎo)引繩抵緊，進(jìn)而增加導(dǎo)向管受到的摩擦阻力，起到減緩升降臺下降速度的目的，提高安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及房建施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種房建建材搭載架。

背景技術(shù)

房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施，在房屋建筑工程的過程當(dāng)中,常常會使用到一些房建材料,例如鋼筋和鋼材等,而采用人工的方式對其不方便進(jìn)行運(yùn)輸,所以房建建材搭載架主要用于運(yùn)輸一些房建建材。

授權(quán)公告號為CN207063468U的中國專利公開了一種房建搭載架，包括平臺、用于支撐平臺的支腳，所述平臺上還設(shè)置有升降臺，且所述升降臺上還設(shè)置有若干連接環(huán)，若干所述連接環(huán)上設(shè)置有連接繩，所述連接繩遠(yuǎn)離連接環(huán)的一側(cè)還固定有轉(zhuǎn)筒。使用時，將建材放置在升降臺內(nèi)，然后通過連接繩帶動升降臺上升。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，經(jīng)過長時間的使用，連接繩因磨損容易導(dǎo)致斷裂，導(dǎo)致升降臺直接掉落，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高安全性，本申請?zhí)峁┮环N房建建材搭載架。

本申請?zhí)峁┑囊环N房建建材搭載架，采用如下的技術(shù)方案：

一種房建建材搭載架，包括機(jī)架、平臺和升降臺，所述平臺固定設(shè)置于機(jī)架上，所述升降臺上固定連接有拉繩，所述平臺上設(shè)置有用于驅(qū)動拉繩升降的驅(qū)動組件；所述機(jī)架上沿豎直方向至少固定設(shè)置有兩根導(dǎo)引繩，所述導(dǎo)引繩上滑動套設(shè)有導(dǎo)向管，所述導(dǎo)向管與升降臺固定連接，所述導(dǎo)向管遠(yuǎn)離升降臺的側(cè)壁沿垂直于拉繩的方向滑動穿設(shè)有滑桿，所述滑桿靠近拉繩的一端設(shè)置有用于與拉繩抵接的摩擦塊，所述導(dǎo)向管上設(shè)置有用于驅(qū)使滑桿向靠近拉繩的方向運(yùn)動的彈性件，所述滑桿上設(shè)置有用于限定滑桿位置的限位件。

通過采用上述技術(shù)方案，若驅(qū)動組件在驅(qū)動拉繩以及升降臺上升的過程中，拉繩斷裂，此時升降臺將向下降落，而導(dǎo)向管與導(dǎo)引繩之間存在一定的摩擦阻力，使得升降臺靠近導(dǎo)引繩一側(cè)的加速度小于升降臺遠(yuǎn)離導(dǎo)引繩一側(cè)的加速度，從而導(dǎo)致升降臺向外傾斜，此時摩擦塊向靠近導(dǎo)引繩處運(yùn)動并與導(dǎo)引繩抵緊，進(jìn)而增加導(dǎo)向管受到的摩擦阻力，起到減緩升降臺下降速度的目的，提高安全性。

優(yōu)選的：所述限位件為固定設(shè)置于滑桿上的限位臺，所述彈性件為套設(shè)于滑桿上的壓簧，所述導(dǎo)向管遠(yuǎn)離升降臺的一端固定設(shè)置有固定板，所述滑桿滑動穿設(shè)于固定板內(nèi)，所述壓簧的一端與固定板抵接，另一端與限位臺抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，限位臺與導(dǎo)向管遠(yuǎn)離升降臺的側(cè)壁抵接時，摩擦塊與導(dǎo)引繩之間存在間隙，便于升降臺順利升降。

優(yōu)選的：所述摩擦塊靠近拉繩的側(cè)壁開設(shè)有與拉繩相適配的凹槽。

通過采用上述技術(shù)方案，凹槽與拉繩的表面貼合，增加與拉繩的接觸面積，有效地提高摩擦力，提高對升降臺的阻礙效果。

優(yōu)選的：所述導(dǎo)向管的側(cè)壁滑動穿設(shè)有用于與拉繩抵接的鎖緊桿，所述導(dǎo)向管上設(shè)置有用于驅(qū)使鎖緊桿向靠近拉繩方向運(yùn)動的驅(qū)動件。

通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動件驅(qū)使鎖緊桿與拉繩抵緊，起到鎖緊拉繩的目的，進(jìn)一步提高對升降臺的制動能力。

優(yōu)選的：所述導(dǎo)向管與鎖緊桿正對的側(cè)壁固定設(shè)置有兩用于與拉繩抵接的抵接塊，所述鎖緊桿位于兩抵接塊之間。