[發(fā)明專利]市政工程基坑安全防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010704779.0
• 申請日: 2020-07-21
• 公開（公告）號: CN112093624B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐清
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州千筱建設(shè)有限公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/00;B66B11/02;B66B11/04;B66B7/02;B66B5/02;E04G21/32;E02D17/02
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本發(fā)明公開了市政工程基坑安全防護裝置，包括下殼體，其特征在于：所述下殼體的頂部通過螺栓固定有若干個中殼體，所述中殼體的頂部通過螺栓固定有上殼體，所述上殼體的頂部通過焊接固定有升降電機，所述升降電機的輸出軸通過聯(lián)軸器活動連接有絲桿，所述絲桿穿過上殼體、中殼體和下殼體的內(nèi)壁，且絲桿的一端與下殼體的底部內(nèi)壁相接觸，所述絲桿的外部通過滾珠螺母副活動連接有腳踏板，所述上殼體的頂部內(nèi)壁與下殼體的底部內(nèi)壁之間連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與腳踏板滑動配合，所述上殼體的一側(cè)開設(shè)有缺口，且缺口處設(shè)置有第一逃生門，所述下殼體的橫截面為C型，所述下殼體為中空結(jié)構(gòu)，本發(fā)明，具有安全性能好和撤離迅速的特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為市政工程基坑安全防護裝置。

背景技術(shù)

深基坑建設(shè)是城市化基礎(chǔ)建設(shè)的重要一環(huán)。當前,城市化的發(fā)展速度越來越快,城市人口越來越多,市政工程的復(fù)雜性和難度進一步上升。提升建筑施工的安全性已經(jīng)成了亟待解決的問題。

由于各種惡劣天氣的影響，基坑建設(shè)可能面臨因為惡劣的突發(fā)情況，如土質(zhì)松動、地震帶來的諸多問題，造成基坑發(fā)生崩塌，而當事故發(fā)生時如果里面有工作人員，則會對工作人員的生命安全造成危害。因此，設(shè)計安全性能好和撤離迅速的市政工程基坑安全防護裝置是很有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供市政工程基坑安全防護裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：市政工程基坑安全防護裝置，包括下殼體，其特征在于：所述下殼體的頂部通過螺栓固定有若干個中殼體，所述中殼體的頂部通過螺栓固定有上殼體，所述上殼體的頂部通過焊接固定有升降電機，所述升降電機的輸出軸通過聯(lián)軸器活動連接有絲桿，所述絲桿穿過上殼體、中殼體和下殼體的內(nèi)壁，且絲桿的一端與下殼體的底部內(nèi)壁相接觸，所述絲桿的外部通過滾珠螺母副活動連接有腳踏板，所述上殼體的頂部內(nèi)壁與下殼體的底部內(nèi)壁之間連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與腳踏板滑動配合，當發(fā)生事故時，人員向中間聚攏到下殼體的四周，進入下殼體內(nèi)部并踩在腳踏板上，此時開啟升降電機，其輸出軸帶動絲桿轉(zhuǎn)動，并帶動腳踏板上升，將人員由下而上經(jīng)過中殼體和上殼體到達地面層，可以在基坑發(fā)生塌方、地震等自然災(zāi)害時使得人員能夠進入其中，快速抬升，避免遭受困在坑里的危險境地。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述上殼體的一側(cè)開設(shè)有缺口，且缺口處設(shè)置有第一逃生門，當人員運送到上殼體后，打開第一逃生門，內(nèi)部人員從上殼體的內(nèi)部走出，方便人員的撤離。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述下殼體的橫截面為C型，所述下殼體為中空結(jié)構(gòu)，所述下殼體內(nèi)均勻活動插接有封閉擋板，所述封閉擋板的一側(cè)均勻開設(shè)有輪齒，所述封閉擋板的一側(cè)設(shè)置有非接觸式感應(yīng)器，所述下殼體的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有保護殼，所述下殼體的兩側(cè)對應(yīng)安裝有平移電機，所述平移電機設(shè)置在保護殼的內(nèi)部，所述平移電機的輸出軸通過聯(lián)軸器活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外部套接有齒輪，所述齒輪與輪齒相互嚙合，當人員準備進入時，非接觸式傳感器感知到人員的身高，并且根據(jù)身高來控制相應(yīng)數(shù)量的平移電機輸出軸工作，并帶動齒輪轉(zhuǎn)動使得封閉擋板在下殼體內(nèi)滑動，入口打開并且人員快速進入，可以根據(jù)人的身高打開不同數(shù)量的封閉擋板，最大程度的避免大門開啟導(dǎo)致的塌方石子落入內(nèi)部的問題，保護內(nèi)部滯留人員的安全。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述腳踏板的頂部安裝有扶手套，所述腳踏板的數(shù)量為多個，且堆疊在下殼體的內(nèi)部，所述扶手套為柔性伸縮結(jié)構(gòu)，當?shù)谝粋€人進入時，最頂部的腳踏板向上運動，此時下方的扶手套由折疊狀變成展開狀，便于在上升時人能夠有扶持的地方。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述扶手套的中部開設(shè)有通孔，且通孔的內(nèi)部設(shè)置有滾珠螺母分體套，所述滾珠螺母分體套為兩個半圓的環(huán)形結(jié)構(gòu)拼合而成，兩個所述滾珠螺母分體套之間連接有接合裝置，當人員踩踏在腳踏板上方時，兩個滾珠螺母分體套通過接合裝置相互接合，腳踏板會隨著絲桿的轉(zhuǎn)動而上升，當無人踩踏時，兩個滾珠螺母分體套相互分開，此時腳踏板不會隨著絲桿的轉(zhuǎn)動而上升，便于實現(xiàn)人員的有序上升。