[發明專利]具有斜面阻網結構的防風阻沙裝置及路基風沙防護體系在審
| 申請號: | 202010700798.6 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN112030791A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 肖建華;姚正毅;牛清河;屈建軍;馬茜茜 | 申請(專利權)人: | 中國科學院西北生態環境資源研究院 |
| 主分類號: | E01F7/02 | 分類號: | E01F7/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 譚云 |
| 地址: | 730000 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 斜面 結構 防風 裝置 路基 風沙 防護 體系 | ||
本發明實施例提供一種具有斜面阻網結構的防風阻沙裝置及路基風沙防護體系,所述防風阻沙裝置包括阻擋部以及設置于所述阻擋部上方的阻網部;所述阻擋部包括若干間隔設置的固定立柱,以及設置于兩個相鄰所述固定立柱之間的阻擋本體;所述阻網部包括阻網以及與所述固定立柱對應設置的支架組件;所述支架組件包括彼此呈夾角設置的迎風側支架和背風側支架,所述阻網設置于兩個相鄰所述迎風側支架以及兩個相鄰所述背風側支架的表面,并形成斜面阻網結構。本發明實施例提供的一種具有斜面阻網結構的防風阻沙裝置及路基風沙防護體系,通過對風沙流的引導,使風沙流在防風阻沙裝置改變流向,能夠阻攔風沙流翻越防風阻沙裝置,避免風沙流越過防風阻沙裝置。
技術領域
本發明涉及風沙防治技術領域,尤其涉及一種具有斜面阻網結構的防風阻沙裝置及路基風沙防護體系。
背景技術
戈壁風沙地區風沙/礫災害異常嚴重,對交通干線安全運行造成極大威脅,比如鐵路、公路等,為了解決防風阻沙問題,風沙防治工程中采用最普遍的一種是防風阻沙裝置,比如路基邊的擋風墻、擋沙墻、阻沙柵欄等。
現有技術中路基防風阻沙技術至少存在下述問題:
1)現實中風況復雜,風沙流在遇到豎直防風阻沙裝置時流場會發生紊流,風沙流在碰到豎直防風阻沙裝置時,類似于碰到了障礙物,在防風阻沙裝置的迎風側氣流會抬升,造成一部分風沙流翻越防風阻沙裝置,從而使防風阻沙裝置的不能更高效地防風阻沙。
2)戈壁大風區地表除過沙礫物質,還存在大量粒徑較小的粉塵物質,這些物質在大風作用下,主要以懸浮狀態為主,很容易受到擋風墻上位風速增大區域影響而翻越擋風墻,并且在擋風墻下風向風影區域沉降,造成路基的道床、軌道危害。
3)在風沙區,風季主要集中在分布于冬季和春季,這個時期也是植物枯萎的時候,風沙區存在大量的枯草枯枝等,這些枯草枯枝在大風作用下,很容易隨風飛揚,而且因為其形態比較松散,質量比較小,很容易翻越擋風墻,進入擋風墻內側,對鐵路電線、弓網造成危害。
4)目前的擋風墻采用的單一非透風結構,擋風墻對區域的氣流的擾動較大,尤其是擋風墻內側,即路基軌道位置,形成較大的渦流區域,即風影區域,該區域風速和風向較復雜,而這對于列車的安全行駛的影響造成潛在危害,尤其是高速列車,風速風向對其安全行駛極其重要,同時一部分沙礫物質會被攜沙氣流翻越擋風墻,而進入擋風墻下風向,即路基的道床、軌道位置,造成大量積沙現象發生。
有鑒于此提出本發明。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明提出一種具有斜面阻網結構的防風阻沙裝置,用以解決現有技術中風沙流在遇到豎直防風阻沙裝置時流場會發生紊流,風沙流在防風阻沙裝置的迎風側氣流會抬升,造成一部分風沙流翻越防風阻沙裝置,從而使防風阻沙裝置的不能更高效地防風阻沙的缺陷,通過對風沙流的引導,使風沙流在防風阻沙裝置改變流向,能夠阻攔風沙流翻越防風阻沙裝置,避免風沙流越過防風阻沙裝置;進一步地,通過傾斜阻網和阻擋部的設置,形成上部和下部的結構和功能均不相同的防風阻沙裝置,有效地在達到防風作用同時,又能滿足高效阻沙作用。
本發明還提出一種風沙區路基風沙防護體系,用以解決現有技術中風沙流越過防風阻沙裝置,使得路基及列車免受風沙危害的缺陷,實現優化路基防風阻沙裝置的性能,保護路基及列車運行安全。
根據本發明第一方面實施例的一種具有斜面阻網結構的防風阻沙裝置,朝向主風向的一側為迎風側,背向主風向的一側為背風側,包括:所述防風阻沙裝置包括:阻擋部以及設置于所述阻擋部上方的阻網部;所述阻擋部包括若干間隔設置的固定立柱,以及設置于兩個相鄰所述固定立柱之間的阻擋本體;所述阻網部包括阻網以及與所述固定立柱對應設置的支架組件;所述支架組件包括彼此呈夾角設置的迎風側支架和背風側支架,所述阻網設置于兩個相鄰所述迎風側支架以及兩個相鄰所述背風側支架的表面,并形成斜面阻網結構。
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