[發明專利]一種鋼軌曲面打磨車用砂輪及其制備方法

在審

• 申請號: 202010700793.3
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111941294A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 付英志;庾正偉;曹佐權;王世海
• 申請（專利權）人: 中鐵隆昌鐵路器材有限公司;中國鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號: B24D3/28
• 分類號: B24D3/28;B24D3/34;B24D5/04;B24D5/16;B24D18/00
• 代理公司: 成都天既明專利代理事務所(特殊普通合伙) 51259
• 代理人: 彭立瓊;李欽

1.一種鋼軌曲面打磨車用砂輪，其特征在于：包括磨削體、玻璃纖維網格布和鋁環，在所述磨削體中分層設置玻璃纖維網格布，所述鋁環鑲嵌在磨削體的內圓周上。

2.根據權利要求1所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪，其特征在于：所述玻璃纖維網格布的玻璃紗股數為20～40股。

3.根據權利要求1所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪，其特征在于：所述玻璃纖維網格布的孔格為3#～5#孔格。

4.根據權利要求1所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪，其特征在于：在所述鋁環與磨削體接觸的外圓周上設置有加強筋和防轉條。

5.根據權利要求1所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪，其特征在于：在所述鋁環外表面涂附有酚醛樹脂液與硅烷偶聯劑。

6.根據權利要求1所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪，其特征在于：所述磨削體成分組成按重量份數計包括：SG磨料65～70份、酚醛樹脂粉6～12份、新酚樹脂粉2～4份、鉀長石粉1～3份、黃鐵礦4～8份、冰晶石2～6份、石膏粉3～5份、藍晶石1～3份、糠醇1～3份。

7.一種鋼軌曲面打磨車用砂輪的制備方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一、填料混合：

將鉀長石粉、黃鐵礦、冰晶石、石膏粉、藍晶石按質量分數由大到小的順序加入V形混料機混合均勻，然后過100目篩網后待用；

步驟二、樹脂混合：

將酚醛樹脂粉、新酚樹脂粉按(3～3.5):1的質量比混合均勻，然后過100目篩網后待用；

步驟三、磨料潤濕：

將SG磨料、糠醇在逆流混料機混合3～8分鐘，使磨料表面充分潤濕；

步驟四、將步驟三的潤濕料加入步驟一的混合填料上再混合1～3分鐘，然后加入步驟二的混合樹脂混合1～3分鐘，然后過8目篩，篩除結團料，用于成型；

步驟五、成型：

將模具裝配好后，將鋁環裝在模芯上，將步驟四的混合料按總重量平均分成5次投料裝模，每投一次料后攪勻刮平，然后放入一張玻璃纖維網格布，直到放入第四張網格布后最后再投一次料，攪勻刮平后冷壓成型；

步驟六、硬化：

將步驟五所得半成品放入硬化爐，升溫至180～200℃，硬化時長為30～40小時。

8.根據權利要求7所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪的制備方法，其特征在于：步驟一所述填料混合時，混合料體積不超過V形混料機體積的40％，V形混料機轉速為20轉/分鐘，混料時長30～60分鐘；步驟二所述樹脂混合的時間為20～30分鐘。

9.根據權利要求7所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪的制備方法，其特征在于：步驟五所述冷壓成型時，砂輪單位面積壓強10～25MPa，最終保壓15～20分鐘。

10.根據權利要求7所述的一種鋼軌曲面打磨車用砂輪的制備方法，其特征在于：所述玻璃纖維網格布的玻纖為無堿型玻纖；所述玻璃纖維捻度為加捻玻璃紗；所述玻璃纖維網格布浸入表面處理液中浸潤后進烘箱烘干處理；所述表面處理液采用環氧樹脂液與南大-42偶聯劑混合制成，所述南大-42偶聯劑加入量占環氧樹脂液質量比的0.3％～0.8％。