[發(fā)明專利]圖像采集設(shè)備的外參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010699987.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111815719A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 遠(yuǎn)財(cái)貿(mào);楊鵬斌;韓豐澤;倪菲;楊洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京百度網(wǎng)訊科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T7/80 | 分類號(hào): | G06T7/80 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務(wù)所 11313 | 代理人: | 閻敏;楊瑾瑾 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圖像 采集 設(shè)備 參數(shù) 標(biāo)定 方法 裝置 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)公開了圖像采集設(shè)備的外參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及車輛定位技術(shù)領(lǐng)域。具體實(shí)現(xiàn)方案為:獲取圖像采集設(shè)備攝取的圖像;確定圖像中的標(biāo)定板上的多個(gè)標(biāo)記點(diǎn);根據(jù)各個(gè)標(biāo)記點(diǎn)在圖像像素坐標(biāo)系及標(biāo)定板坐標(biāo)系下的坐標(biāo),確定圖像像素坐標(biāo)系到標(biāo)定板坐標(biāo)系的第一轉(zhuǎn)換矩陣;根據(jù)車輛的至少一個(gè)車輪接地點(diǎn)在標(biāo)定板坐標(biāo)系及車身坐標(biāo)系下的坐標(biāo),確定標(biāo)定板坐標(biāo)系到車身坐標(biāo)系的第二轉(zhuǎn)換矩陣;利用第一轉(zhuǎn)換矩陣和所述第二轉(zhuǎn)換矩陣,確定圖像采集設(shè)備的外參數(shù)。本申請(qǐng)能夠便捷高精度地標(biāo)定車輛的圖像采集設(shè)備的外參數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,尤其涉及車輛定位技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
自動(dòng)駕駛過(guò)程中,需要確定自動(dòng)駕駛車輛在車道內(nèi)的精確位置,即自動(dòng)駕駛車輛與左右車道線的距離。通常可以在車輛兩側(cè)放置側(cè)視的圖像采集裝置(例如攝像頭),利用這些攝像頭獲得包含車道線的高分辨率圖像,確定車道線在圖像像素坐標(biāo)系中的坐標(biāo);之后通過(guò)攝像頭的內(nèi)參數(shù)和外參數(shù),確定車道線在車身坐標(biāo)系下的坐標(biāo);從而得到當(dāng)前車輛與車道線的距離,該距離作為車道內(nèi)車輛位置的精確測(cè)量值。
攝像頭的內(nèi)參數(shù)是指圖像像素坐標(biāo)系與攝像頭坐標(biāo)系之間的關(guān)系,攝像頭的外參數(shù)是指攝像頭坐標(biāo)系與車身坐標(biāo)系之間的關(guān)系。其中,攝像頭的內(nèi)參數(shù)是預(yù)先標(biāo)定的固定值。為了保證車輛定位精度,需要標(biāo)定攝像頭的外參數(shù)。
目前的攝像頭外參數(shù)標(biāo)定方式一般有以下三種:
(1)使用預(yù)置的棋盤格標(biāo)定板,分別對(duì)每個(gè)攝像頭進(jìn)行外參數(shù)標(biāo)定;
(2)建立專用標(biāo)定場(chǎng)地,車輛駛?cè)雸?chǎng)地指定位置進(jìn)行標(biāo)定;
(3)結(jié)合運(yùn)動(dòng)估計(jì)的動(dòng)態(tài)標(biāo)定方法。
上述三種方式各有確定,其中,方式(1)的應(yīng)用場(chǎng)景為小視場(chǎng)、近距離場(chǎng)景,要求標(biāo)定板全部處于攝像頭視野內(nèi),不可被遮擋。只能標(biāo)定攝像頭相對(duì)于標(biāo)定板的外參數(shù),轉(zhuǎn)換到車身坐標(biāo)系較困難。方案(2)適用于需要較高標(biāo)定精度、且標(biāo)定車輛和攝像頭標(biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)景,需要專門的場(chǎng)地支持。方案(3)依賴其他傳感器,而且標(biāo)定精度較低。
可見,現(xiàn)有技術(shù)中缺乏能夠便捷高精度地標(biāo)定圖像采集設(shè)備外參數(shù)的方法。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N圖像采集設(shè)備的外參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。
根據(jù)本申請(qǐng)的一方面,提供了一種圖像采集設(shè)備的外參數(shù)標(biāo)定方法,所述圖像采集設(shè)備設(shè)置于車輛的車身側(cè)面,所述圖像采集設(shè)備的視野向下,所述車輛側(cè)面的地面上設(shè)置有標(biāo)定板,并且所述標(biāo)定板在所述圖像采集設(shè)備的視野范圍內(nèi),所述方法包括:
獲取所述圖像采集設(shè)備攝取的圖像;
確定所述圖像中的標(biāo)定板上的多個(gè)標(biāo)記點(diǎn);
根據(jù)各個(gè)所述標(biāo)記點(diǎn)在圖像像素坐標(biāo)系及標(biāo)定板坐標(biāo)系下的坐標(biāo),確定所述圖像像素坐標(biāo)系到所述標(biāo)定板坐標(biāo)系的第一轉(zhuǎn)換矩陣;
根據(jù)所述車輛的至少一個(gè)車輪接地點(diǎn)在所述標(biāo)定板坐標(biāo)系及車身坐標(biāo)系下的坐標(biāo),確定所述標(biāo)定板坐標(biāo)系到所述車身坐標(biāo)系的第二轉(zhuǎn)換矩陣;
利用所述第一轉(zhuǎn)換矩陣和所述第二轉(zhuǎn)換矩陣,確定所述圖像采集設(shè)備的外參數(shù)。
根據(jù)本申請(qǐng)的另一方面,提供了一種圖像采集設(shè)備外參數(shù)的精度誤差衡量方法,所述圖像采集設(shè)備外參數(shù)由圖像像素坐標(biāo)系到標(biāo)定板坐標(biāo)系的第一轉(zhuǎn)換矩陣、以及標(biāo)定板坐標(biāo)系到車身坐標(biāo)系的第二轉(zhuǎn)換矩陣確定,所述方法包括:
衡量所述第一轉(zhuǎn)換矩陣和/或所述第二轉(zhuǎn)換矩陣的精度誤差;其中,
衡量所述第一轉(zhuǎn)換矩陣的精度誤差包括:利用標(biāo)定板中的標(biāo)定點(diǎn)在所述圖像像素坐標(biāo)系下的坐標(biāo)及所述第一轉(zhuǎn)換矩陣,計(jì)算所述標(biāo)定點(diǎn)在所述標(biāo)定板坐標(biāo)系下的第一坐標(biāo);計(jì)算所述第一坐標(biāo)與所述標(biāo)定點(diǎn)在所述標(biāo)定板坐標(biāo)系下的真實(shí)坐標(biāo)的距離,用于衡量所述第一轉(zhuǎn)換矩陣的精度誤差;
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