[發明專利]一種監控終端和智能冷藏集裝箱在審
| 申請號: | 202010695120.3 | 申請日: | 2020-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN111689080A | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 張崢;林炯輝;鄭大英 | 申請(專利權)人: | 深圳市新時空智能系統有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/74 | 分類號: | B65D88/74;B65D90/48;B65D90/00;F25D13/00;F25D29/00 |
| 代理公司: | 東莞領航匯專利代理事務所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 羅崇保 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區福田*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 監控 終端 智能 冷藏 集裝箱 | ||
本發明公開了一種監控終端和智能冷藏集裝箱,本發明涉及裝箱制冷控制技術領域。通過檢測控制終端包括第二信號轉換單元、第二數據處理單元、溫度數據記錄存儲數據庫、數據顯示單元、控制面板單元、溫控時長對比單元、溫控強度變化對比單元和報警單元,第二信號轉換單元與第二數據處理單元之間電性雙向連接,第二數據處理單元的輸出端與溫度數據記錄存儲數據庫和數據顯示單元輸入端之間電性連接,數據顯示單元的輸出端與控制面板單元的輸入端之間電性連接,解決了不能將單個的內部溫度主句進行實時監控管理,不便對其內部的溫度進行實時的遠程管控,影響對其內部的產品的監管,存在一定的使用缺陷的問題。
技術領域
本發明涉及集裝箱制冷控制技術領域,具體為一種監控終端和智能冷藏集裝箱。
背景技術
集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具。
集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。
集裝箱分為冷藏集裝箱,傳統的冷藏集裝箱存在使用時,其內部的控制監測系統存在一定的缺陷,不能將單個的內部溫度主句進行實時監控管理,不便對其內部的溫度進行實時的遠程管控,影響對其內部的產品的監管,存在一定的使用缺陷。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種監控終端和智能冷藏集裝箱,解決了不能將單個的內部溫度主句進行實時監控管理,不便對其內部的溫度進行實時的遠程管控,影響對其內部的產品的監管,存在一定的使用缺陷的問題。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種監控終端,包括溫控感應設備模組、NB-IOT通訊模組和檢測控制終端,所述溫控感應設備模組和NB-IOT通訊模組之間電性雙向連接,所述NB-IOT通訊模組與檢測控制終端之間電性雙向連接。
所述檢測控制終端包括第二信號轉換單元、第二數據處理單元、溫度數據記錄存儲數據庫、數據顯示單元、控制面板單元、溫控時長對比單元、溫控強度變化對比單元和報警單元,所述第二信號轉換單元與第二數據處理單元之間電性雙向連接,所述第二數據處理單元的輸出端與溫度數據記錄存儲數據庫和數據顯示單元輸入端之間電性連接,所述數據顯示單元的輸出端與控制面板單元的輸入端之間電性連接,所述第二數據處理單元的輸出端與溫控時長對比單元和溫控強度變化對比單元的輸入端之間電性連接,所述溫控時長對比單元和溫控強度變化對比單元的輸出端均與報警單元的輸入端之間電性連接。
優選的,所述溫控感應設備模組包括溫度傳感單元、第一數據處理單元、智能溫度制冷設備和第一信號轉換單元,所述溫度傳感單元的輸出端與第一數據處理單元的輸入端之間電性連接,所述第一數據處理單元的輸出端與智能溫度制冷設備的輸入端之間電性連接,所述第一數據處理單元與第一信號轉換單元之間電性雙向連接。
優選的,所述控制面板單元的輸出端與第二數據處理單元的輸入端之間電性連接。
優選的,所述NB-IOT通訊模組與溫控感應設備模組中的第一信號轉換單元之間電性雙向連接,所述NB-IOT通訊模組與檢測控制終端中的第二信號轉換單元之間電性雙向連接。
優選的,所述溫控感應設備模組的整體外部與外界電源之間電性連接,所述外界電源為可連接可充電蓄電池單元。
優選的,所述檢測控制終端的整體外部與外部電源之間電性連接,所述外部電源為可充電式鋰電池單元。
優選的,所述數據顯示單元為高清數據顯示設備。
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