[發(fā)明專利]將串行運送的單件貨物流轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿羞\送的單件貨物流的輸送設備和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010691461.3 | 申請日: | 2020-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN112239089B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 貝恩德·哈特曼;亞歷山大·溫內(nèi)貝克 | 申請(專利權(quán))人: | 德國郵政股份公司 |
| 主分類號: | B65G67/08 | 分類號: | B65G67/08;B65G47/26;B65G15/26;B65G47/68 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人: | 張凱;張杰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 串行 運送 貨物 流轉(zhuǎn) 變?yōu)?/a> 并行 輸送 設備 方法 | ||
描述并展示了一種用于將串行運送的單件貨物流(2)轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿羞\送的單件貨物流(5)的輸送設備(1,20),該輸送設備具有用于串行地供應該單件貨物流(2)的一個供應帶輸送機(4,22)以及用于并行地輸出所供應的單件貨物流(2)的多個輸出帶輸送機(6,23),其中這些輸出帶輸送機(6,23)直接地或間接地被指配給該供應帶輸送機(4,22)的縱向側(cè)(11),其中這些輸出帶輸送機(6)的運送方向(T)至少大體上彼此并行地并且橫向于該供應帶輸送機(4,22)的運送方向(T)而定向,并且其中這些輸出帶輸送機(6,23)被設計為伸縮帶輸送機。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種用于將串行運送的單件貨物流轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿羞\送的單件貨物流的輸送設備,該輸送設備具有用于串行地供應該單件貨物流的一個供應帶輸送機以及用于并行地輸出所供應的單件貨物流的多個輸出帶輸送機,其中這些輸出帶輸送機直接地或間接地被指配給該供應帶輸送機的縱向側(cè),其中這些輸出帶輸送機的運送方向至少大體上彼此并行地并且橫向于該供應帶輸送機的運送方向而定向,并且其中這些輸出帶輸送機被設計為伸縮帶輸送機。本發(fā)明還涉及一種用于將串行運送的單件貨物流轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿羞\送的單件貨物流的方法,借助用于串行地供應該單件貨物流的一個供應帶輸送機以及用于并行地輸出所供應的單件貨物流的、被設計為伸縮帶輸送機的多個輸出帶輸送機,其中這些輸出帶輸送機直接地或間接地被指配給該供應帶輸送機的縱向側(cè),其中這些輸出帶輸送機的運送方向至少大體上彼此并行地并且橫向于該供應帶輸送機的運送方向而定向。
背景技術(shù)
已經(jīng)在不同的設計方案已知了用于將串行運送的單件貨物流轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿羞\送的單件貨物流的輸送設備和方法。在此涉及:使(至少大體上成一排地彼此先后地藉由供應帶輸送機供應的)單件貨物如下地改道至輸出帶輸送機上,使得這些單件貨物被分配到輸出帶輸送機上并且然后至少大體上彼此并行地被繼續(xù)運送。換言之,應由在該供應帶輸送機上的一排單件貨物形成在這些輸出帶輸送機上的多排例如并行的單件貨物。
為此目的,輸出帶輸送機在大多數(shù)情況下直接地被設置在供應帶輸送機的縱向側(cè)的移交區(qū)段上,使得單件貨物能夠直接地側(cè)向地從該供應帶輸送機抵達不同的輸出帶輸送機。然而可能還可設想的是:在供應帶輸送機于輸出帶輸送機之間還設置有至少較短的中間輸送機,該中間輸送機例如可以被設計為滑動裝置或傾斜的輥式輸送機。為了將單件貨物側(cè)向地從該供應帶輸送機引導下來并將其分配到多個輸出帶輸送機上,設置有對應的引導設備,例如呈輥子、引導板或凸臺的形式。當應在運送方向的方向上朝著輸出帶輸送機改變單件貨物的運送路徑時,考慮呈伸縮帶輸送機的形式的輸出帶輸送機。伸縮帶輸送機的長度能夠通過各個區(qū)段的展開和縮回而相對彼此延長并再次縮短。
對應的輸送設備例如用于裝載貨艙。以此方式,單件貨物能夠以藉由輸出帶輸送機進行分配的方式被提供到貨艙的寬度上,在那里然后這些單件貨物或者由工作人員拿取并存放或堆放在貨艙中、或者自動地被卸下。因此,工作人員不必或僅非常有限地須在貨艙的橫向方向上移動各個單件貨物,因此尤其不必在貨艙的寬度上來回攜帶。替代性地,可以實現(xiàn)自動地在貨艙的整個寬度上進行裝載。
然而,現(xiàn)有的所述類型的輸送設備和方法通常是相對復雜且因此易發(fā)生故障的,這導致影響這種系統(tǒng)的效率。因此,就這方面而言還存在改進需求。
發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的基本目的在于,各自以如下方式來設計并改進開篇所描述類型的并且先前詳細描述類型的輸送設備和方法,使得能夠更容易且更可靠地實現(xiàn)將串行運送的單件貨物流轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿羞\送的單件貨物流。
在根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的輸送設備中,這個目的通過以下方式來實現(xiàn):該供應帶輸送機的上運行面的指配給這些輸出帶輸送機的縱向側(cè),尤其在移交位置,并且至少在用于將這些單件貨物轉(zhuǎn)送至這些輸出帶輸送機的該上運行面的移交區(qū)段,布置得低于該供應帶輸送機的上運行面的相反的縱向側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于德國郵政股份公司,未經(jīng)德國郵政股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010691461.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





