[發明專利]連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構

在審

• 申請號: 202010690892.8
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111633190A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 張燕航;尹定紅;楊向東;鄒世遠;樊金標;李陽;林國棟;周興田
• 申請（專利權）人: 梧州市毅馬五金制品有限公司;廣西潯江實業有限公司;梧州市桂都再生資源有限公司;廣東毅馬集團有限公司;中山市六六六智能裝備有限公司;廣東金箍棒管樁基礎有限公司
• 主分類號: B22D11/128
• 分類號: B22D11/128
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒建平

1.一種連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：包括鋼坯進料主輸送通道、左鋼坯出料輸送通道、中鋼坯出料輸送通道、右鋼坯出料輸送通道和分料組件；所述左鋼坯出料輸送通道、中鋼坯出料輸送通道和右鋼坯出料輸送通道的入料口依序并排設置在鋼坯進料主輸送通道的出料口；所述鋼坯進料主輸送通道包括多根用于運輸物料的運輸輥以及驅動運輸輥轉動的運輸輥驅動器；所述分料組件包括兩個固定座、兩個分槽擋板和兩個轉動驅動組件；所述固定座設置在鋼坯進料主輸送通道的出料口，其中一個固定座位于左鋼坯出料輸送通道和中鋼坯出料輸送通道的分界線上，另一個固定座位于中鋼坯出料輸送通道和右鋼坯出料輸送通道的分界線上；兩個分槽擋板設置在運輸輥的上方，且兩個分槽擋板的端部分別與兩個固定座轉動連接，兩個轉動驅動組件分別與兩個分槽擋板相連并用于驅動分槽擋板相對固定座轉動。

2.根據權利要求1所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述分槽擋板遠離固定座的一端設置有支撐結構，所述支撐結構具有通槽；所述鋼坯進料主輸送通道上方設置有支撐桿，所述支撐桿穿過所述通槽并支撐所述支撐結構。

3.根據權利要求2所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述支撐結構包括固定在分槽擋板上表面并豎向延伸的兩根豎桿以及連接兩根豎桿的連接桿，所述分槽擋板、兩根豎桿和連接桿圍合形成所述通槽。

4.根據權利要求1所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述鋼坯進料主輸送通道包括第一鋼坯進料主輸送通道和第二鋼坯進料主輸送通道，所述第二鋼坯進料主輸送通道的入料口與第一鋼坯進料主輸送通道的出料口對接，且左鋼坯出料輸送通道、中鋼坯出料輸送通道和右鋼坯出料輸送通道的入料口以及固定座均設置在第二鋼坯進料主輸送通道的出料口。

5.根據權利要求4所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述第二鋼坯進料主輸送通道包括兩組子運輸輥以及分別驅動兩組子運輸輥轉動的兩組子運輸輥驅動器；兩組子運輸輥設置在第二鋼坯進料主輸送通道寬度方向上的兩端，且兩組子運輸輥在物料運輸方向上彼此穿插間隔設置。

6.根據權利要求1-5任一項所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述中鋼坯出料輸送通道為直線型軌道，所述左鋼坯出料輸送通道和右鋼坯出料輸送通道均由直線軌道和弧形軌道組合而成。

7.根據權利要求6所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述左鋼坯出料輸送通道、中鋼坯出料輸送通道和右鋼坯出料輸送通道均包括兩塊軌道板和設置在兩塊軌道板之間的轉動輥，軌道板上設置有用于驅動轉動輥轉動的轉動輥驅動器；兩塊軌道板之間設置有承接板，所述承接板位于相鄰兩個轉動輥之間。

8.根據權利要求6所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述弧形軌道包括兩塊同圓心設置的弧形軌道板以及設置在兩塊弧形軌道板之間的轉動輥，所述轉動輥相對弧形軌道板的圓心呈放射狀分布；所述弧形軌道板上設置有用于驅動轉動輥轉動的轉動輥驅動器，轉動輥的數量和轉動輥驅動器的數量相同，且每根轉動輥均連接有轉動輥驅動器。

9.根據權利要求1-5任一項所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述轉動驅動組件包括油缸以及與油缸相連的推桿，所述油缸的尾端與主輸送軌道鉸接，所述推桿與分槽擋板鉸接。

10.根據權利要求1-5任一項所述的連鑄鋼坯六合一分槽輸送機構，其特征在于：所述分槽擋板遠離固定座的一端的端部設置為三角形。