[發明專利]一種轉向油泵的沖擊試驗機構

在審

• 申請號: 202010688802.1
• 申請日: 2020-07-16
• 公開（公告）號: CN112033628A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 舒靜;顏金洪;趙應;王保存
• 申請（專利權）人: 安徽金力泵業科技有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 朱海琳

1.一種轉向油泵的沖擊試驗機構，包括固定底座，其特征在于：所述固定底座上分別設置有調壓機構、測壓機構和加載機構，所述固定底座的內部分別設有進油通道、出油通道和回油通道，所述進油通道的進油口、出油通道的出油口和回油通道的回油口分別設置在固定底座上，所述回油通道設置于進油通道和出油通道之間，所述進油通道、出油通道和回油通道均相通連接;

其中，所述測壓機構包括轉動主軸、閥芯、從動齒輪、第一主動齒輪、第二主動齒輪、第一連接機構、第二連接機構、左端蓋和右端蓋，所述左端蓋和右端蓋分別設置在固定底座的兩側，所述閥芯通過左端蓋安裝在固定底座的內部，所述轉動主軸的一端通過右端蓋安裝在固定底座的內部，所述從動齒輪和轉動主軸固定連接，所述第一主動齒輪和第二主動齒輪分別設置在從動齒輪的兩側并與其嚙合轉動，所述第一主動齒輪的一側設置有第一連接機構，所述第二主動齒輪的一側設置有第二連接機構;

所述第一連接機構和第二連接機構都包括有殼體和兩組連接主軸，兩組所述連接主軸設置在殼體的兩側，所述第二主動齒輪的內部開設有通孔槽，一組所述連接主軸的一端位于通孔槽的內部，位于所述通孔槽上方第二主動齒輪的內部還開設有安裝槽，所述殼體和一組連接主軸的內部設置有提升板，所述提升板的一端連接有第一彈簧，所述第一彈簧的上端連接有連接傳動塊，所述連接傳動塊位于安裝槽的內部;

所述調壓機構包括調壓堵頭、調壓連接板和錐閥，所述錐閥的上端連接有第一連接桿，所述第一連接桿的外圓周設置有第二彈簧，所述調壓堵頭的下端連接有第二連接桿，所述第二連接桿的下端設置有第三彈簧，所述第三彈簧的下端連接有調壓連接塊。

2.根據權利要求1所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：所述測壓機構包括測壓堵頭、壓力表桿和壓力表，所述測壓堵頭的一端設置在固定底座的外側，所述所述測壓堵頭的另一端設置在回油通道上，所述測壓堵頭與固定底座之間設置有密封墊，設置的密封墊便于增加裝置的密封性，所述壓力表桿位于固定底座的上端，所述壓力表與回油通道連接，設置的測壓機構能夠測量沖擊壓力值的大小。

3.根據權利要求1所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：所述左端蓋和右端蓋分別通過若干組緊固螺釘固定在固定底座的兩側，左端蓋和右端蓋與固定底座之間分別設置有密封墊片。

4.根據權利要求1所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：所述閥芯的內部設置有兩條相互垂直的油路，所述閥芯位于進油通道和出油通道之間，所述閥芯和轉動主軸相連，閥芯和轉動主軸之間設置有油封。

5.根據權利要求1所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：所述提升板的下方設置有支撐桿，所述殼體的內部底端安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端與提升板的下端面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：所述轉動主軸的一端設置有有檢測盒體，所述檢測盒體的內部設置有傳感器，靠近所述傳感器轉動主軸的端部一側設置有檢測桿。

7.根據權利要求的1所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：，所述第一連接機構和第二連接機構結構相同，所述第二連接桿的下端和第一連接桿的上端均位于調壓連接板的內部。

8.根據權利要求1-7所述的一種轉向油泵的沖擊試驗機構，其特征在于：所述使用步驟如下：

A：首先通過第一連接機構和第二連接機構上的連接主軸分別與外部的電機的輸出端相連接，由于同時啟動兩組電機運轉，較為浪費資源，故先啟動一組電機帶動第二連接機構運轉，第二連接機構上的連接主軸與第二主動齒輪轉動連接，測試實驗開始時先啟動氣缸，使得氣缸的輸出端推動提升板上升，設置的提升板進而帶動第一彈簧連接的連接傳動塊從連接主軸的內部伸出并延伸至第二主動齒輪內部的安裝槽內，使得第二主動齒輪和第二連接機構相互卡合轉動，設置的第二主動齒輪和從動齒輪嚙合轉動，進而帶動轉動主軸轉動，轉動主軸進而帶動閥芯轉動，閥芯每轉動一周進油口和出油口接通或關閉2次，接通或關閉的頻次可以通過設置的電機的轉速進行控制，進而實現對轉向油泵的加載和卸載沖擊試驗，在進行實驗過程中，通過設置的檢測盒體中的傳感器可以檢測出轉動主軸一端的檢測桿的轉動速率，當一組電機出現故障時，設置的檢測盒體檢測出轉動主軸轉動出現異常時，啟動另一組電機運轉，伸出另一組第一連接機構內部的連接傳動塊，使第一連接機構帶動第一主動齒輪轉動，進而帶動轉動主軸轉動，再將第二主動齒輪內部的連接傳動塊縮回，避免第二主動齒輪帶動第二連接機構運轉，避免影響轉動主軸的轉動速率，再將出故障的電機拆除進行維修更換，通過設置的第一連接機構、第二連接機構和設置的兩組電機分別帶動配合使用，可以在進行沖擊試驗過程中避免在單個電機帶動主軸轉動的高強度測試工作下如果電機發生故障試驗將被迫中止或者得不到準確實驗數值，即使一個電機出現故障不會影響沖擊試驗繼續進行，進一步的提高實驗的成功率，設置的測壓機構能夠測量沖擊壓力值的大小；

B：完成A步驟后，進行加載實驗時，進油口和出油口關閉，液壓油從進油口進入，油壓增加，調節調壓堵頭，使得第二連接桿下移，進而帶動第三彈簧連接的調壓連接塊下移，進一步推動第一連接桿下移，進一步使得錐閥壓縮，此時液壓油從回油口流出，卸載時，進油口和出油口由于是相通的，液壓油從進油口進入，從出油口流出，設置的調壓機構可以調節加載的壓力大小。