[發明專利]一種鎖制機構開鎖力測力裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202010680266.0
• 申請日: 2020-07-15
• 公開（公告）號: CN111964820A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 王亞龍;姬存國;吳文;卞超群;劉銳;賈義政
• 申請（專利權）人: 蕪湖天航裝備技術有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

本發明涉及測力裝置領域，具體是一種鎖制機構開鎖力測力裝置及其使用方法，包括用于放置鎖制機構的固定座、與固定座配合的控制臺，還包括：牽引裝置，設置在固定座上且與鎖制機構配合，用于對鎖制機構進行卡緊；傳動裝置，設置在固定座上且與牽引裝置配合，用于對鎖制機構進行測力，其具體使用步驟如下：S1：定位鎖制機構；S2：通電；S3：測力；通過將滑塊與子彈頭連為一體，通過滑塊的移動帶動子彈頭移動，從而打開限動器，表面粗糙度較小，減少摩擦力的影響，提高測力精度；通過傳感器全程測力監控，輕型電機帶動齒輪轉動，使蝸桿水平移動，蝸桿帶動滑塊沿水平向右運動，減少人工干涉，進一步提高測力精度，減少測力誤差。

技術領域

本發明涉及測力裝置領域，具體是一種鎖制機構開鎖力測力裝置及其使用方法。

背景技術

飛機投放航彈無論是采用戰術投彈還是采用應急投彈，其分離方式為：(1)自由投：掛彈鉤開鎖，航彈依靠自身重力脫離掛彈鉤而離機。低速飛機所使用的老式的高阻航彈，多采用自由投；低阻航彈亦可采用自由投，這要根據飛行速度、在飛機上的安裝位置和氣動流場干擾情況確定。(2)彈射投：在鎖制機構開鎖瞬間，通過彈射機構的作動筒，給航彈施加外力，使其加速脫離載機。多數掛彈鉤有兩個彈射點，可以通過調整彈鉤上的節流孔，控制航彈離機姿態。用于外掛、艙內懸掛和保形運載的航彈，幾乎均采用彈射投放。炸彈掛架利用火藥驅動裝置產生燃氣氣體壓力打開掛鉤和彈出。燃氣氣體在炸彈的彈體上狠狠“踢”上一腳，把炸彈踢離飛機，防止投放時因氣流導致炸彈和飛機碰撞導軌式導彈掛架提供了載機和導彈間的電氣接口，導軌可以確保導彈以一定的姿勢和初始速度分開載機，導彈的發射載機和導彈進行數據交換。才可點火發射，導彈在本身火箭發起機的推進作用下飛離載機，鎖制機構在掛載狀態下，需測量鎖制機構的開鎖力。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出一種鎖制機構開鎖力測力裝置及其使用方法。

一種鎖制機構開鎖力測力裝置,包括用于放置鎖制機構的固定座、與固定座配合的控制臺，還包括：

牽引裝置，設置在固定座上且與鎖制機構配合，用于對鎖制機構進行卡緊；

傳動裝置，設置在固定座上且與牽引裝置配合，用于對鎖制機構進行測力。

所述的牽引裝置包括與鎖制機構的卡槽配合的子彈頭、與子彈頭連接的滑塊、設置在滑塊上的連接桿，所述的傳動裝置與連接桿配合。

所述的連接桿上設置有采集過程中力的數值的傳感器。

所述的傳動裝置包括設置在固定座上用于支撐的固定桿、設置在固定桿上的齒輪、與齒輪配合傳送動力的蝸桿、與齒輪配合用于提供動力的輕型電機、設置在輕型電機與控制臺之間用于傳遞控制指令、接收采集數據的線束。

一種鎖制機構開鎖力測力裝置的使用方法,其具體步驟如下：

S1：定位鎖制機構：將鎖制機構固定在固定座上，將子彈頭卡入鎖制機構2內；

S2：通電：打開控制臺的電源開關，接通27V電源開關，聽到微動電門的接通聲音后，接通控制臺的開始按鈕，開始試驗；

S3：測力：a：輕型電機帶動齒輪轉動，使蝸桿水平移動，蝸桿帶動滑塊沿水平向右運動；

b：待子彈頭打開限動器，離開鎖制機構，控制臺上的顯示屏顯示運動過程中傳感器記錄的數值曲線；

c：讀取曲線峰值的數值應在1960～2940N、200～300kgf范圍內。

本發明的有益效果是：通過將滑塊與子彈頭連為一體，通過滑塊的移動帶動子彈頭移動，從而打開限動器，表面粗糙度較小，減少摩擦力的影響，提高測力精度；通過傳感器全程測力監控，輕型電機帶動齒輪轉動，使蝸桿水平移動，蝸桿帶動滑塊沿水平向右運動，減少人工干涉，進一步提高測力精度，減少測力誤差。

附圖說明