[發(fā)明專利]一種多向連通閥門管道連接系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010673607.1
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111774837B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 何衛(wèi)統(tǒng)
• 申請（專利權(quán)）人: 盤錦云飛石油設備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 沈陽工匠智誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 21256
• 代理人: 于婷婷

本發(fā)明涉及一種多向連通閥門管道連接系統(tǒng)，包括U型架、頂板、限位環(huán)、固定裝置、和連接裝置，所述頂板安裝在U型架的上端，固定裝置安裝在U型架的中部，U型架靠近下側(cè)內(nèi)壁上安裝有限位環(huán)，連接裝置與U型架內(nèi)壁通過滑動方式連接。本發(fā)明通過固定裝置與閥門上下兩端通過凹凸配合進行固定，從而保證了閥門在連接過程中的穩(wěn)定性；通過連接裝置對閥門的管道同時進行連接，從而提高了工作效率；通過連接裝置的安裝盤內(nèi)壁上沿其周向方向均勻開設有多個安裝孔，且推動氣缸與安裝孔為可拆卸安裝，節(jié)省了一定的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管道連接領(lǐng)域，具體的說是一種多向連通閥門管道連接系統(tǒng)。

背景技術(shù)

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體、粉末）流動或停止并能控制其流量的裝置。

由于閥門在使用時要與管道相連接，但是在管道連接過程中還普遍存在以下問題：

（1）在將閥門與管道相連接時，在連接過程中，對閥門固定的不夠穩(wěn)固，導致閥門與管件錯位時，還需要人工調(diào)整位置，從而降低了工作效率；

（2）對于多向連通閥門，如果逐一進行管道連接，工作效率太低，且多向連通閥門需要根據(jù)連接口的個數(shù)不同購置對應的連接設備，大大提高了廠家的投入成本。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種多向連通閥門管道連接系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種多向連通閥門管道連接系統(tǒng)，包括U型架、頂板、限位環(huán)、固定裝置、和連接裝置，所述頂板安裝在U型架的上端，固定裝置安裝在U型架的中部，U型架靠近下側(cè)內(nèi)壁上安裝有限位環(huán)，連接裝置與U型架內(nèi)壁通過滑動方式連接，其中：

所述固定裝置包括擠壓氣缸、擠緊塊和固定塊，擠壓氣缸的一端安裝在頂板下端中部，擠壓氣缸的另一端與擠緊塊的上端相連接，固定塊的下端安裝在U型架的中部下端內(nèi)壁上；工作時，工作人員將閥門底部與固定塊上端相配合放置在固定塊上，擠壓氣缸啟動，擠壓氣缸伸縮端帶動擠緊塊向下移動，當擠緊塊下端與閥門上端相配合，通過擠壓氣缸向下的擠壓力對閥門進行固定，從而保證了閥門固定的穩(wěn)固性。

所述連接裝置包括安裝盤、推動氣缸、電動推桿、L形板和夾取機構(gòu)，安裝盤通過滑動連接方式安裝在U型架內(nèi)壁上，安裝盤上端左右兩側(cè)均與推動氣缸的伸縮端相連接，推動氣缸的固定端安裝在頂板的左右兩側(cè)內(nèi)壁上，安裝盤內(nèi)壁上沿其周向方向均勻開設有多個安裝孔，在安裝盤前后對稱和左右對稱的四個安裝孔內(nèi)均通過可拆卸方式安裝有電動推桿，電動推桿的伸縮端均與L形板的外壁相連接，L形板上側(cè)下端面上均安裝有夾取機構(gòu)；工作時，推動氣缸啟動，推動氣缸伸縮端向下移動帶動安裝盤向下移動，移動到安裝盤的下端與限位環(huán)的上端相貼合時，安裝盤停止，這時前后對稱和左右對稱的四個電動推桿同時啟動，電動推桿伸縮端同時向中心移動，電動推桿伸縮端通過L形板帶動夾取機構(gòu)向中心移動，將管件的連接端與閥門的安裝端同時相連接，從而提高了工作效率。

所述夾取機構(gòu)包括夾緊氣缸、卡接管、連接塊、一號連桿、二號連桿、一號安裝桿、二號安裝桿和夾緊塊，夾緊氣缸的固定端安裝在L形板上側(cè)下端面上，夾緊氣缸的固定端的下端安裝有卡接管，夾緊氣缸的伸縮端在卡接管內(nèi)，夾緊氣缸的伸縮端與連接塊的上端面相連接，連接塊左右兩端均通過銷軸連接有一號連桿和二號連桿，一號連桿和二號連桿之間安裝有彈簧，一號連桿的下側(cè)左端與一號安裝桿的上側(cè)右端相連接，二號連桿下側(cè)右端與二號安裝桿的上側(cè)左端相連接，一號安裝桿之間與二號安裝桿之間均安裝有夾緊塊，夾緊塊內(nèi)側(cè)均開設有半圓槽；工作時，夾緊氣缸啟動，夾緊氣缸伸縮端向上移動通過連接塊帶動一號連桿和二號連桿逐漸靠近，一號連桿和二號連桿上端位置重合并向上移動到卡接管內(nèi)，一號連桿和二號連桿帶動一號安裝桿和二號安裝桿逐漸靠近，一號安裝桿和二號安裝桿帶動夾緊塊從兩側(cè)向中間移動，將管件夾起，直至夾緊塊將管件夾緊。