[發明專利]一種搖臂軸鉚釘加工專用工裝

在審

• 申請號: 202010671962.5
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111804864A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 王華;魏濤;楊晨旭;姚繼強;劉正軍
• 申請（專利權）人: 湖北豪凱汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種搖臂軸鉚釘加工專用工裝，包括槍管；所述槍管的外側固定安裝有一個固定圓筒；所述固定圓筒的頂部通過螺紋嵌入安裝有兩個固定旋鈕；所述固定圓筒的一側底部固定連接有一塊支撐板；所述支撐板頂部通過螺紋固定對稱嵌入安裝有共四個定位旋鈕；四個所述定位旋鈕的頂部內側固定安裝有一個定位套筒；所述定位旋鈕的外側還均固定設置有一個彈簧，且彈簧的底部和頂部分別與支撐板的頂部和定位套筒的底部固定連接；所述槍管的一側還固定安裝有一根搖臂軸。定位套筒的設置，有利于提高鉚接質量，本裝置采用輔助工具定位，杜絕了人為因素對質量的不確定影響，提高了產品質量的穩定性，降低了人工勞動強度，提高了生產效率。

技術領域

本發明屬于汽車零件加工技術領域，更具體地說，特別涉及一種搖臂軸鉚釘加工專用工裝。

背景技術

汽車發動機的氣門搖臂組裝在汽缸蓋上，它由搖臂、搖臂軸、彈簧和搖臂軸支座等組成，搖臂軸在生產時因加工方式的限制，端部形成通孔，實際使用中端面無需有孔，所以多采用鋁制抽芯鉚釘進行堵孔密封，使潤滑油形成回路，不會泄漏。

基于上述，本發明人發現其在使用時存在以下問題：目前在對搖臂軸進行抽芯鉚接時均需要用一只手輔助搖臂軸，為純手工操作，而且需要雙手配合，在左手按壓鉚釘槍手柄時，右手無法保證零件與鉚釘槍同軸，很容易產生鉚釘打歪(鉚釘端面與零件端面沒有完全貼合)和沒打到位的不良現象。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種搖臂軸鉚釘加工專用工裝，以期達到更加實用的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種搖臂軸鉚釘加工專用工裝，以解決目前在對搖臂軸進行抽芯鉚接時均需要用一只手輔助搖臂軸，為純手工操作，而且需要雙手配合，在左手按壓鉚釘槍手柄時，右手無法保證零件與鉚釘槍同軸，很容易產生鉚釘打歪(鉚釘端面與零件端面沒有完全貼合)和沒打到位的不良現象的問題。

本發明搖臂軸鉚釘加工專用工裝的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種搖臂軸鉚釘加工專用工裝，包括槍管；所述槍管的外側固定安裝有一個固定圓筒；所述固定圓筒的頂部通過螺紋嵌入安裝有兩個固定旋鈕；所述固定圓筒的一側底部固定連接有一塊支撐板；所述支撐板頂部通過螺紋固定對稱嵌入安裝有共四個定位旋鈕；四個所述定位旋鈕的頂部內側固定安裝有一個定位套筒；所述定位旋鈕的外側還均固定設置有一個彈簧，且彈簧的底部和頂部分別與支撐板的頂部和定位套筒的底部固定連接；所述槍管的一側還固定安裝有一根搖臂軸。

進一步的，所述固定圓筒的底部內側固定設置有五道等距排列的橡膠條，安裝時槍管底部外殼會與這些橡膠條緊密接觸。

進一步的，所述固定旋鈕底部均固定設置有一個圓形的橡膠墊，固定旋鈕與固定圓筒配合的孔為對應的螺紋孔，安裝固定圓筒時固定旋鈕底部的橡膠墊會與槍管的頂部外殼緊密接觸。

進一步的，所述定位旋鈕與支撐板配合的孔為螺紋孔，定位旋鈕與定位套筒配合的孔為大于定位旋鈕直徑的圓孔。

進一步的，所述定位套筒中間為弧形下凹結構，且定位套筒能上下移動，定位套筒由尼龍板制成。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

定位套筒的設置，有利于提高鉚接質量，固定圓筒為整圓套筒，定位套筒的中間部分為半圓開放式套筒，放置搖臂軸時定位套筒中間的弧形結構會對其進行支撐，這樣就無需手扶，而且旋轉四個定位旋鈕還能調整定位套筒的高度，從而可以適應不同直徑的搖臂軸，利用輔具保證搖臂軸與鉚釘槍的同軸度符合技術要求，從而保證鉚接質量，本裝置采用輔助工具定位，杜絕了人為因素對質量的不確定影響，提高了產品質量的穩定性，降低了人工勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發明安裝大徑搖臂軸后的軸側結構示意圖。