[發(fā)明專利]一種打樁錘液壓控制系統(tǒng)及打樁機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010664819.3 | 申請日: | 2020-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN111828416B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高國軍;李景;呂宗輝 | 申請(專利權(quán))人: | 柳州柳工挖掘機有限公司;柳工常州機械有限公司;廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/02;E02D7/18 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 545100 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 打樁 液壓 控制系統(tǒng) 打樁機 | ||
本發(fā)明涉及打樁機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種打樁錘液壓控制系統(tǒng)及打樁機,打樁錘液壓控制系統(tǒng)包括液壓泵、振動馬達、夾嘴油缸、主控制閥、振動電磁閥、夾嘴電磁換向閥和自動夾緊電磁閥,主控制閥的進油口與液壓泵的出油口連通,主控制閥的第一工作油口與振動電磁閥的進油口連通,振動電磁閥的出油口與振動馬達的第一油口以及自動夾緊電磁閥的進油口連通,自動夾緊電磁閥的出油口與夾嘴油缸的無桿腔連通;振動馬達的第二油口與主控制閥的第二工作油口連通,主控制閥的回油口與油箱連通。本發(fā)明通過設(shè)置自動夾緊電磁閥,能夠使得在振動馬達工作的過程中,油液同時流入夾嘴油缸的無桿腔,使夾嘴與樁體始終保持夾緊,避免樁體從夾嘴中掉落。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及打樁機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種打樁錘液壓控制系統(tǒng)及打樁機。
背景技術(shù)
振動打樁機主要是通過成熟的液壓挖掘機改裝而成,進行鋼板樁以及水泥樁等各類樁的打樁和拔樁作業(yè),廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、港口、光伏和城建等工程項目的建設(shè)。
現(xiàn)有的振動打樁機打樁錘控制系統(tǒng),除常規(guī)的挖掘機工作裝置控制系統(tǒng)外,僅是在挖掘上加裝一組液壓電磁控制閥組,來簡單的實現(xiàn)振動和夾嘴作業(yè)。無自動夾緊功能,在打樁和拔樁作業(yè)時有可能會發(fā)生由于油缸內(nèi)泄而導(dǎo)致的樁體掉落的情況;另外沒有回轉(zhuǎn)功能,不能360°自由回轉(zhuǎn),導(dǎo)致液壓管路很容易被拉斷和損傷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種打樁錘液壓控制系統(tǒng)及打樁機,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的在打樁和拔樁作業(yè)時樁體有可能掉落的問題。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種打樁錘液壓控制系統(tǒng),包括:
液壓泵和執(zhí)行元件,所述液壓泵用于向所述執(zhí)行元件供油,所述執(zhí)行元件包括振動馬達和夾嘴油缸;
主控制閥和打樁控制閥組,所述打樁控制閥組包括振動電磁閥、夾嘴電磁換向閥和自動夾緊電磁閥,所述主控制閥的進油口與所述液壓泵的出油口連通,所述主控制閥的第一工作油口與所述振動電磁閥的進油口連通,所述振動電磁閥的出油口與所述振動馬達的第一油口以及所述自動夾緊電磁閥的進油口連通,所述自動夾緊電磁閥的出油口與所述夾嘴油缸的無桿腔連通;所述主控制閥的第一工作油口還與所述夾嘴電磁換向閥的進油口連通,所述夾嘴電磁換向閥的第一工作油口與所述夾嘴油缸的無桿腔連通,所述夾嘴油缸的有桿腔與所述夾嘴電磁換向閥的第二工作油口連通;所述振動馬達的第二油口以及所述夾嘴電磁換向閥的回油口合流后與所述主控制閥的第二工作油口連通,所述主控制閥的回油口與油箱連通。
作為打樁錘液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)選技術(shù)方案,所述執(zhí)行元件還包括回轉(zhuǎn)馬達,所述打樁控制閥組還包括回轉(zhuǎn)電磁換向閥,所述回轉(zhuǎn)電磁換向閥的進油口與所述主控制閥第一工作油口連通,所述回轉(zhuǎn)電磁換向閥的第一工作油口與所述回轉(zhuǎn)馬達的第一油口連通,所述回轉(zhuǎn)馬達的第二油口與所述回轉(zhuǎn)電磁換向閥的第二工作油口連通,所述回轉(zhuǎn)電磁換向閥的回油口與所述振動馬達的第二油口以及所述夾嘴電磁換向閥的回油口合流后與所述主控制閥的第二工作油口連通。
作為打樁錘液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)選技術(shù)方案,所述振動電磁閥、回轉(zhuǎn)電磁換向閥、夾嘴電磁換向閥和自動夾緊電磁閥均與整車控制器電連接,所述打樁錘液壓控制系統(tǒng)還包括與所述整車控制器電連接的回轉(zhuǎn)控制手柄、夾嘴控制手柄、振動控制開關(guān)和自動夾緊控制開關(guān),所述回轉(zhuǎn)控制手柄用于控制所述回轉(zhuǎn)電磁換向閥,所述夾嘴控制手柄用于控制所述夾嘴電磁換向閥,所述振動控制開關(guān)用于控制所述振動電磁閥,所述自動夾緊控制開關(guān)用于控制所述自動夾緊電磁閥。
作為打樁錘液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)選技術(shù)方案,所述液壓泵的出油口設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器與所述整車控制器電連接。
作為打樁錘液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)選技術(shù)方案,所述打樁控制閥組還包括定差減壓閥,所述定差減壓閥設(shè)置于所述主控制閥的第一工作油口與所述回轉(zhuǎn)電磁換向閥的進油口之間的連通管路上。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





