[發明專利]一種機車多功能逃生系統用鎖裝置在審
| 申請號: | 202010660948.5 | 申請日: | 2020-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN111779383A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 戈建鳴;董情燚;仲化龍;蘇瑞東 | 申請(專利權)人: | 今創集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B83/36 | 分類號: | E05B83/36;E05B77/22;E05B79/22;E05B63/14 |
| 代理公司: | 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 喬楠 |
| 地址: | 213102 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機車 多功能 逃生 系統 裝置 | ||
1.一種機車多功能逃生系統用鎖裝置,其特征在于:包括左鎖系統(4)和右鎖系統(5),左鎖系統(4)與右鎖系統(5)為對稱結構,所述左鎖系統(4)設在門框總成(2)的左內側上部,右鎖系統(5)設在門框總成(2)的右內側上部;
左鎖系統(4)和右鎖系統(5)均包括通過連接支架(78)固定在門框總成(2)上的鎖殼(76),鎖殼(76)內安裝有上鎖機構(72)、下鎖機構(73)、解鎖桿(74)、過渡解鎖機構(75)以及轉換開關手柄組件(86),所述解鎖桿(74)與轉換開關手柄組件(86)連接,鎖殼(76)頂部設有手動回收解鎖機構(77),上鎖機構(72)側邊設有過渡鎖(6),上鎖機構(72)與過渡鎖(6)搭接配合構成完整鎖結構,過渡鎖(6)下方設有過渡解鎖機構(75),過渡鎖(6)與過渡解鎖機構(75)搭接,過渡解鎖機構(75)下方設有下鎖機構(73),上鎖機構(72)、下鎖機構(73)均與解鎖桿(74)連接,解鎖桿(74)與轉換開關手柄組件(86)之間平行設置,轉換開關手柄組件(86)與上鎖機構(72)搭接,上鎖機構(72)和下鎖機構(73)解鎖,上鎖機構(72)與過渡鎖(6)解鎖,門頁總成側移;
解鎖桿(74)與轉換開關手柄組件(86)之間垂直設置,下鎖機構(73)解鎖,轉換開關手柄組件(86)與過渡解鎖機構(75)搭接,過渡解鎖機構(75)向下拉動過渡鎖(6),門頁總成下翻。
2.如權利要求1所述的一種機車多功能逃生系統用鎖裝置,其特征在于:所述的上鎖機構(72)包括主鎖扣(79)、側移自鎖鎖舌(80)、側移解鎖連桿(81)、側移保險連桿(82)、聯動桿(83)以及側移自鎖解鎖驅動桿(84),側移自鎖鎖舌(80)和側移自鎖解鎖驅動桿(84)通過側移保險軸安裝在鎖殼(76)內,且位于主鎖扣(79)的下方,側移自鎖鎖舌(80)與主鎖扣(79)搭接、自鎖,側移自鎖鎖舌(80)通過側移自鎖拉簧(85)與側移保險連桿(82)連接,主鎖扣(79)下端通過鉸接軸與側移解鎖連桿(81)鉸接,側移解鎖連桿(81)另一端與聯動桿(83)鉸接,聯動桿(83)通過鉸接軸分別與側移保險連桿(82)和解鎖桿(74)鉸接,側移保險連桿(82)另一端與側移自鎖解鎖驅動桿(84)鉸接。
3.如權利要求1所述的一種機車多功能逃生系統用鎖裝置,其特征在于:所述的下鎖機構(73)包括副鎖扣(90)、解鎖連桿(91)、保險連桿(92)、自鎖鎖舌(93)以及自鎖解鎖驅動桿(94),所述的副鎖扣(90)下方設有自鎖鎖舌(93),自鎖鎖舌(93)和自鎖解鎖驅動桿(94)通過保險鎖軸(125)共同鉸接在門框總成(2)上,自鎖鎖舌(93)與副鎖扣(90)搭接、自鎖,自鎖鎖舌(93)與鎖殼(76)之間通過自鎖拉簧(95)連接;
副鎖扣(90)一端活動鉸接安裝在門框總成(2)上,其另一端與解鎖連桿(91)鉸接,解鎖連桿(91)另一端、保險連桿(92)一端共同鉸接在解鎖桿(74)上,保險連桿(92)另一端與自鎖解鎖驅動桿(94)鉸接。
4.如權利要求1所述的一種機車多功能逃生系統用鎖裝置,其特征在于:所述的過渡解鎖機構(75)包括直線導軌滑塊副(96)、過渡解鎖板(97)、鎖擋塊(98)、鎖拉簧(99)以及限位銷(100),所述直線導軌滑塊副(96)中的導軌、鎖拉簧(99)以及限位銷(100)均固定在門框總成(2)內側上部,過渡解鎖板(97)一側設有對其進行限位的限位銷(100),過渡解鎖板(97)固裝在直線導軌滑塊副(96)中的滑塊上,鎖擋塊(98)設在過渡解鎖板(97)上,過渡解鎖板(97)與門框總成(2)之間設有鎖拉簧(99)。
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