[發明專利]一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置

在審

• 申請號: 202010655955.6
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111871603A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 司建明;李明偉;左自玉
• 申請（專利權）人: 蕪湖市宇特機械制造有限公司
• 主分類號: B03C1/30
• 分類號: B03C1/30;B08B1/02;B03C1/005;B02C4/02;B02C4/42;B02C23/14;B07B1/28;B07B1/42
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李楊宇

1.一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，包括：

箱體(1)，所述箱體(1)側面鉸接有箱門；

進料口(11)，所述進料口(11)開設于箱體(1)頂部；

電動機(7)，所述電動機(7)設置在箱體(1)內部；

電磁輥(9)，所述電磁輥(9)轉動連接在箱體(1)內部，且與電動機(7)的輸出端固定連接；以及

集料槽(4)，所述集料槽(4)設置在箱體(1)內底部；

其特征在于，包括：

楔形塊(8)，所述楔形塊(8)固定設置在箱體(1)的內側壁；

磁料出口(6)，所述磁料出口(6)開設于箱體(1)靠近楔形塊(8)的一側面；以及

第二擋板(5)，所述第二擋板(5)固定設置在箱體(1)靠近磁料出口(6)的內側壁。

2.根據權利要求1所述的一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，其特征在于，所述楔形塊(8)的一側面與電磁輥(9)環形側面間距為1-3mm，所述楔形塊(8)頂部為一個斜面(81)，所述楔形塊(8)底部設置有刮板(82)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，其特征在于，還包括碾碎機構(10)，所述碾碎機構(10)包括：

第一碾輥(102)和第二碾輥(106)，所述第一碾輥(102)通過第一轉軸(103)轉動連接在箱體(1)內部，所述第二碾輥(106)通過第二轉軸(105)并列于第一碾輥(102)轉動連接在箱體(1)內部；

同步帶(104)，所述第一轉軸(103)與第二轉軸(105)通過同步帶(104)傳動連接；以及

第二傳動帶(101)，所述電動機(7)的輸出端通過第二傳動帶(101)與第一轉軸(103)傳動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，其特征在于，所述碾碎機構(10)還包括：

滑塊(12)，所述滑塊(12)滑動連接在箱體(1)內部，且第一轉軸(103)轉動連接在滑塊(12)上；

滑輪(13)，所述滑輪(13)轉動連接在箱體(1)內部，且同步帶(104)貼附于滑輪(13)環形側面；

載板(14)，所述載板(14)固定設置在箱體(1)內部；以及

彈簧(15)，所述滑輪(13)的安裝座通過彈簧(15)連接在載板(14)上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，其特征在于，還包括過濾機構(3)，所述過濾機構(3)包括：

傳動軸(32)，所述傳動軸(32)轉動連接在箱體(1)內部，且傳動軸(32)通過第一傳動帶與電動機(7)的輸出端傳動連接；

缺齒齒輪(34)，所述缺齒齒輪(34)固定設置在傳動軸(32)上；

環形齒條(33)，所述環形齒條(33)滑動連接在箱體(1)內部，且缺齒齒輪(34)與環形齒條(33)相嚙合；

安裝架(36)，所述安裝架(36)滑動連接在箱體(1)內部，且安裝架(36)通過連接桿與環形齒條(33)固定連接；以及

過濾網(37)，所述過濾網(37)設置在安裝架(36)內部。

6.根據權利要求5所述的一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，其特征在于，所述過濾機構(3)還包括第一擋板(2)，所述第一擋板(2)固定設置在箱體(1)遠離磁料出口(6)的一側內壁。

7.根據權利要求1所述的一種汽車廢棄零部件磁料回收裝置，其特征在于，所述箱體(1)側面設置有透明觀察窗。