[發(fā)明專利]一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法

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• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN111959712A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 李福森;潘潤道;湯大偉;南海博;李敢;任宇剛;趙利平
• 申請（專利權）人: 中船第九設計研究院工程有限公司
• 主分類號: B63B81/00
• 分類號: B63B81/00
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉潔瑜

1.一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：對船體鋼板進行結構性處理；

S2：對船體鋼板表面進行預處理；

S3：預處理后進行一次防銹抗腐蝕處理，一次防銹抗腐蝕處理包括涂覆防銹耐腐底面漆；

S4：對涂覆后的船體鋼板進行烘干以及二次抗腐蝕處理，二次抗腐蝕處理后完成施工。

2.根據權利要求1所述的一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，所述S1中結構性處理具體包括：S11：對船體鋼板的表面的缺陷進行修補；S12：對修補后的船體鋼板進行表面維護，表面維護包括去除修補后的縫角以及邊緣的毛刺，并使用粘布對船體鋼板表面進行清潔，去除表面浮塵。

3.根據權利要求2所述的一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，所述S11中缺陷包括普通裂紋缺陷與重大缺陷，缺陷修補包括對普通裂紋缺陷進行打磨消除，對重大缺陷進行坡口開設、整體預熱、坡口堆焊以及焊后退火處理，且整體預熱采用氧乙炔焰進行預熱。

4.根據權利要求1所述的一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，所述S2中預處理包括步驟：S21：使用拋丸設備對船體鋼板進行拋丸預處理，去除船體鋼板表面的油污、水分和雜物；S22：在拋丸后的船體鋼板上表面和/或背面均勻噴淋研磨油，并通過砂光設備對涂研磨油的船體鋼板進行拋砂；S23：對拋砂處理后的船體鋼板進行脫脂，脫脂包括使用噴淋脫脂液噴淋船體鋼板，并在噴淋后用水沖洗；S24：對沖洗后的船體鋼板進行吹干，吹干后完成預處理。

5.根據權利要求4所述的一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，所述S22中砂光設備使用600目的砂帶并使用40-80N的壓力壓緊船體鋼板實現拋砂施工。

6.根據權利要求1所述的一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，所述S3中防銹耐腐底面漆按重量份包括：橡膠乳液3-14份，水性樹脂10-25份，瀝青乳液3-7份，陰離子分散劑0.2-1份，OEP0.02-0.3份，炭黑0.2-1份，鋅粉0.3-2份，氯化鈣0.4-3份，合金粉末0.3-1.3份，氟硅酸銨0.3-0.8份。

7.根據權利要求1所述的一種船舶工程船體抗腐蝕施工方法，其特征在于，所述二次抗腐蝕處理包括如下步驟：S41：在一次防銹抗腐蝕處理后的船體鋼板表面涂覆防銹處理液，并使防銹處理液在船體鋼板表面形成防護膜；S42：對防護膜進行烘干，并在防護膜上涂裝PTFE薄膜，涂裝后烘干并涂裝面漆，面漆涂裝完成烘干，完成施工。