[發明專利]用于液壓閥的致動器以及液壓閥

有效

• 申請號: 202010650629.6
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN112197047B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 博爾哈德·沙茨
• 申請（專利權）人: 伊希歐1控股有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F15B13/02;H01F7/121;H01F7/16
• 代理公司: 北京博華智恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11431
• 代理人: 樊衛民;陳曉

本發明涉及一種尤其用于凸輪軸調節器的液壓閥的致動器，具有布置在致動器殼體的殼體容納開口中的極組，在極組的內腔內布置有可軸向運動的銜鐵，在軸向方向上銜鐵在銜鐵的一個端部構造的端面上通過極組的與銜鐵對置構造的封閉蓋限定以及在軸向方向上通過與銜鐵的另一個端部構造的端面對置布置的支承盤限定，借助完全在軸向方向上穿透銜鐵的以桿?桿?支承形式的桿來支承銜鐵，銜鐵與桿被構造成具有固定連接。為了減小銜鐵與桿之間的結構空間，構造有從桿引出的在徑向與軸向方向上延伸的空腔，其中形成空腔，以用于至少部分地容納封閉蓋和/或支承蓋，并且通過封閉蓋內和支承盤內的桿的支承來構造桿?桿?支承。本發明還涉及一種液壓閥。

技術領域

本發明涉及一種用于液壓閥的致動器以及一種液壓閥，尤其是一種用于機動車的凸輪軸調節器的液壓閥。

背景技術

已知磁體致動器(或者也稱為電磁體)用于軸向地移動活塞，例如液壓閥的活塞，該液壓閥例如設置用于凸輪軸調節系統，其中優選地將所述液壓閥實施為中心閥的形式。所述中心閥與要調節的凸輪軸固定連接，其中必須維持相應的結構空間。這表明，所述包括致動器軸向長度的中心閥的軸向長度參與影響所述凸輪軸的結構空間。

由DE4217871A1已知一種電磁體，為了支承軸向運動的銜鐵，所述電磁體具有完全在軸向方向上將所述銜鐵穿透的桿。為了實現同樣被稱作桿-桿-支承的所謂的桿支承，所述銜鐵完全在所述桿上支承并且在銜鐵的總的軸向延伸上具有與所述桿的接觸。

與桿-凸出部或者純凸出支承相比，桿-桿-支承的本質優點尤其體現在銜鐵與極組的包圍所述銜鐵的內表面之間沒有摩擦，從而可達到更長的使用壽命。另一優點在于，不再必需位于銜鐵與極組之間構造的磁性隔離層，其在現有技術中是必需的，因為銜鐵基于氣隙不與極組發生接觸。這省卻了涂層成本和其隨后的磨削加工或者在銜鐵與極組之間額外的薄壁隔離套管。

所述銜鐵構造為柱筒狀構件，并且具有中央的容納開口以容納桿，其中所述桿與所述銜鐵固定連接，以此在致動器通電時產生的銜鐵力能夠傳導到所述液壓閥上。在此所述桿與液壓閥，尤其與液壓閥的可活動的活塞處于接觸中。

發明內容

本發明的任務在于，提供一種具有桿-桿-支承的致動器，所述致動器在已減小的軸向長度下具有高力密度。另一任務在于，給出一種經改進的液壓閥，所述液壓閥具有其磁性致動器的盡可能高的力密度并且在此可低成本地制造。

前述的任務借助根據本發明的特征解決。有利的設計方案和本發明的優點從說明書以及附圖中得出。