[發明專利]一種升降式無線充電器和汽車智能自動對位系統及其對位方法

在審

• 申請號: 202010643729.6
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN111907363A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 朱浩宇
• 申請（專利權）人: 合芯磁導科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B60L53/38
• 分類號: B60L53/38;B60L53/12;H02J50/90
• 代理公司: 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 雍常明

本發明公開了一種升降式無線充電器和汽車智能自動對位系統，包括無線充電器和接收器，所述無線充電器包括底座、升降裝置及無線發射器，所述無線發射器內設置有無線發射線圈，所述無線發射器與升降裝置之間設置有移動機構，所述無線發射器上設置有控制器，所述接收器的中心處安裝有電流傳感器，所述控制器與電流傳感器電連接，所述控制器與所述移動機構電連接。在充電時，電流傳感器能夠感應無線發射器與汽車上接收器的之間的充電量，當檢測到接收器電流不是最大值時，令無線發射器向左右橫移一段距離，使得電流傳感器來尋找充電電流的最大值，使得無線發射器和接收器之間的水平距離在誤差范圍內。

技術領域

本發明涉及無線充電器技術領域，具體為一種升降式無線充電器和汽車智能自動對位系統，尤其涉及一種升降式無線充電器和汽車智能自動對位方法。

背景技術

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車的充電方式分為有線充電和無線充電兩大類。無線充電、即非接觸充電，原理為在地面上安裝無線充電發射器，在汽車底部安裝接收板。需要充電時，將汽車停到無線充電發射器上方，使得接收板與無線充電發射器的位置對應，利用無線充電發射器發出電磁波，接收板接收電磁波轉換電流而充電。無線充電方式因為使用方便，被越來越多的用戶所接受。

由于充電器和汽車上接收器的位置偏差需要在較小的范圍內，才能達到較好的充電效果。然而，無線充電器設置于地面，處于汽車駕駛員的視野盲區，駕駛員很難確定無線充電器的位置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種升降式無線充電器和汽車智能自動對位系統，電流傳感器能夠感應無線發射器與汽車上接收器的之間的充電量，當檢測到接收器電流不是最大值時，令無線發射器向左右橫移一段距離，使得電流傳感器來尋找充電電流的最大值，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種升降式無線充電器和汽車智能自動對位系統，包括無線充電器和接收器，所述無線充電器包括底座、升降裝置及無線發射器，所述無線發射器內設置有無線發射線圈，所述無線發射器與升降裝置之間設置有移動機構，所述無線發射器上設置有控制器，所述接收器的中心處安裝有電流傳感器，所述控制器與電流傳感器電連接，所述控制器與所述移動機構電連接。

優選的，所述移動機構包括與所述無線發射器底部兩端分別固定連接的固定座，兩組所述固定座之間設置有可轉動的絲桿，所述絲桿的一端設置有第一電機，所述絲桿與所述第一電機傳動連接，所述絲桿上螺紋連接有螺母，所述螺母與所述升降裝置固定連接，所述控制器與第一電機電連接。

優選的，所述移動機構包括設置于所述無線發射器底部并與所述無線發射器固定連接的齒條，所述齒條上嚙合連接有移動齒輪，所述移動齒輪通過鍵連接于第二電機的輸出軸上，所述第二電機與所述升降裝置固定連接，所述控制器與第二電機電連接。

優選的，所述移動機構包括同步帶、主動帶輪、從動帶輪和第三電機，所述同步帶的兩端均與所述無線發射器的底部固定連接，所述主動帶輪鍵接于第三電機的輸出軸上，所述第三電機與升降裝置固定連接，所述從動帶輪與升降裝置旋轉連接，所述同步帶套設于主動帶輪和從動帶輪的外部。

優選的，所述無線發射器上設置有滑塊，兩組所述滑塊分別設置于無線發射器上與移動機構移動方向垂直方向上的兩端，兩組所述滑塊遠離無線發射器的一側分別設置有固定板，兩組所述固定板均與升降裝置固定連接，所述固定板上設置有與滑塊對應設置的滑槽，所述滑塊活動連接于滑槽的內部。

優選的，所述無線發射器上方設置有保護板，所述保護板與兩所述固定板分別固定連接。

優選的，所述無線發射器的兩側設有接近開關，所述控制器與接近開關電連接。

本發明還提出一種權利升降式無線充電器和汽車智能自動對位方法，包括以下步驟：