[發(fā)明專利]雙塊式軌枕模具拆垛脫模系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010036614.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN111055372A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田永濤;蘇雅拉圖;劉偉;梁卿愷;王艷紅;譚祥博;胡國(guó)偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司
• 主分類號(hào): B28B13/06
• 分類號(hào): B28B13/06;B28B17/00
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本發(fā)明屬于雙塊式軌枕自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種雙塊式軌枕模具拆垛脫模系統(tǒng)。包括設(shè)置于汽養(yǎng)護(hù)通道出口與脫模區(qū)之間的拆垛系統(tǒng)以及設(shè)置于脫模區(qū)內(nèi)的脫模系統(tǒng)。拆垛系統(tǒng)包括門式支架、道軌、橫梁、升降電機(jī)、旋轉(zhuǎn)夾具、鎖定裝置和壓板解除裝置，門式支架頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置道軌，橫梁架設(shè)在道軌上，橫梁上設(shè)置有可以沿橫梁移動(dòng)的升降電機(jī)，升降電機(jī)通過鋼絲繩連接旋轉(zhuǎn)夾具，旋轉(zhuǎn)夾具兩端設(shè)置有鎖定裝置，旋轉(zhuǎn)夾具的中軸線位置設(shè)置有壓板解除裝置。脫模系統(tǒng)包括平移桁架、脫模臺(tái)和緩沖支架，脫模臺(tái)布設(shè)在平移桁架之間，緩沖支架設(shè)置在脫模臺(tái)內(nèi)側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且投入成本低，安裝布設(shè)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于雙塊式軌枕自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種雙塊式軌枕模具拆垛脫模系統(tǒng)。

背景技術(shù)

雙塊式軌枕模具經(jīng)過蒸汽養(yǎng)護(hù)后吊裝到脫模臺(tái)上，然后經(jīng)過沖擊進(jìn)行脫模作業(yè)。傳統(tǒng)方式是由人工操作門式起重機(jī)配合特制吊架將雙塊式軌枕模具吊放到脫模臺(tái)上，然后人工操控雙塊式軌枕模具平移桁架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)放置，脫模臺(tái)沖擊脫模，后由雙塊式軌枕模具平移桁架提起雙塊式軌枕模具放置到生產(chǎn)線輥道上。這種人工+機(jī)械設(shè)備的方式會(huì)造成人員傷害且長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)易造成疲勞，拆跺脫模過程不穩(wěn)定，存在很大的安全隱患，脫模時(shí)人為干預(yù)無法保證雙塊式軌枕脫模質(zhì)量，從而影響雙塊式軌枕外形外觀質(zhì)量。另一方面，拆跺脫模整個(gè)施工過程耗時(shí)長(zhǎng)，施工效率低，從而影響雙塊式軌枕生產(chǎn)進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問題，提供一種雙塊式軌枕模具拆垛脫模系統(tǒng)。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種雙塊式軌枕模具拆垛脫模系統(tǒng)，包括設(shè)置于汽養(yǎng)護(hù)通道出口與脫模區(qū)之間的拆垛系統(tǒng)以及設(shè)置于脫模區(qū)內(nèi)的脫模系統(tǒng)。

拆垛系統(tǒng)包括門式支架、道軌、橫梁、升降電機(jī)、旋轉(zhuǎn)夾具、鎖定裝置和壓板解除裝置，門式支架頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置道軌，橫梁架設(shè)在道軌上，橫梁上設(shè)置有可以沿橫梁移動(dòng)的升降電機(jī)，升降電機(jī)通過鋼絲繩連接旋轉(zhuǎn)夾具，旋轉(zhuǎn)夾具兩端設(shè)置有鎖定裝置，旋轉(zhuǎn)夾具的中軸線位置設(shè)置有壓板解除裝置。

脫模系統(tǒng)包括平移桁架、脫模臺(tái)和緩沖支架，脫模臺(tái)布設(shè)在平移桁架之間，緩沖支架設(shè)置在脫模臺(tái)內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，旋轉(zhuǎn)夾具包括內(nèi)空的橫桿I，橫桿I的兩端均插入有L形鋼構(gòu)件I，L形鋼構(gòu)件I的長(zhǎng)邊插入在橫桿I內(nèi)并與其內(nèi)部的氣缸連接，L形鋼構(gòu)件I短邊的端部與鋼板的中部鉸接，鋼板兩端對(duì)稱設(shè)置有凹槽，橫桿I上側(cè)中心位置安裝有齒輪，齒輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

進(jìn)一步的，鎖定裝置包括安裝在鋼板凹槽下側(cè)的氣缸，氣缸與擋板連接，氣缸收回時(shí)擋板卡在凹槽出口位置。

進(jìn)一步的，板解除裝置包括設(shè)置在橫桿底部中心的旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架的兩側(cè)通過氣缸與勾架固定連接。

進(jìn)一步的，平移桁架包括框架，框架為門字型結(jié)構(gòu)的支架，框架左右兩側(cè)各有1個(gè)鋼架，上方通過1根鋼橫梁連接，框架通過由油缸控制豎桿與夾具連接，夾具包括空心的橫桿II，夾具橫桿兩端均插入有L形鋼構(gòu)件II，L形鋼構(gòu)件II的長(zhǎng)邊插入在橫桿II內(nèi)并與其內(nèi)部的氣缸連接，L形鋼構(gòu)件II短邊的端部與菱形鋼板的中部鉸接，菱形鋼板的兩端對(duì)稱設(shè)置有圓孔。

進(jìn)一步的，脫模臺(tái)包括設(shè)置在兩側(cè)的立柱，兩側(cè)的立柱上設(shè)置有脫模臺(tái)頂板，脫模臺(tái)頂板下側(cè)設(shè)置氣囊，立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有托架；所述的緩沖支架包括支柱，支柱上支撐有弧形彈性鋼片，弧形彈性鋼片上安裝橫支撐。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且投入成本低，安裝布設(shè)方便。

2、本發(fā)明使用操作簡(jiǎn)便，操作難度低。

3、本發(fā)明減少人員投入、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

4、本發(fā)明簡(jiǎn)化作業(yè)工序，提高作業(yè)速度，合理有效的提高施工效率。

5、本發(fā)明提高拆跺脫模的穩(wěn)定性，消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。