[發明專利]一種石油運輸用內壁預修復管道

有效

• 申請號: 202010639126.9
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111828770B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 劉靜生
• 申請（專利權）人: 葉賽男
• 主分類號: F16L55/162
• 分類號: F16L55/162
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 陳培生

本發明公開了一種石油運輸用內壁預修復管道，屬于管道領域，一種石油運輸用內壁預修復管道，通過預修復起伏環層的設置，在石油運輸過程中，預修復起伏環層會發生形變，一方面有效保護管道本體內壁不易被石油長期擠壓而發生破裂，另一方面，在發生形變過程中，溢液桿內部的管道修補劑以及溢粉層內的石墨烯不斷溢出，并凝結在管道本體內壁，形成預修復層，對于管道本體內壁裂紋的預防修復效果更好，使其表面在長期使用而產生裂縫時能被及時封堵，同時，同時摻入有石墨烯粉末的預修復層，具有一定的潤滑性，使其在預修復起伏環層形變摩擦的情況下，能夠維持較高的穩定性，不易因摩擦損壞，進而使其能夠對管道本體內壁起到長期的預防修復作用。

技術領域

本發明涉及管道領域，更具體地說，涉及一種石油運輸用內壁預修復管道。

背景技術

輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統，用于完成油料接卸及輸轉任務。

輸油管道系統，即用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。

輸油管道的管材一般為鋼管，使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道，并使用閥門進行開閉控制和流量調節。輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。管道的腐蝕和如何防腐是管道養護的重要環節之一。目前輸油管道已經成為石油的主要輸送工具之一，且在未來依舊具有相當的發展潛力。

石油管道在進行石油運輸過程中，由于石油的液壓作用，石油管道會受到較大的擠壓力作用，導致石油管道內壁容易出現裂紋，嚴重時出現局部破損的情況發生，然而石油管道內壁的開裂情況很難及時發現，導致工作人員不能及時對石油管道開裂處進行及時的修復和維護，存在石油泄漏的可能性。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種石油運輸用內壁預修復管道，它通過預修復起伏環層的設置，在石油運輸過程中，預修復起伏環層會發生形變，一方面有效保護管道本體內壁不易被石油長期擠壓而發生破裂，另一方面，在發生形變過程中，溢液桿內部的管道修補劑以及溢粉層內的石墨烯不斷溢出，并凝結在管道本體內壁，形成預修復層，對于管道本體內壁裂紋的預防修復效果更好，使其表面在長期使用而產生裂縫時能被及時封堵，同時，同時摻入有石墨烯粉末的預修復層，具有一定的潤滑性，使其在預修復起伏環層形變摩擦的情況下，能夠維持較高的穩定性，不易因摩擦損壞，進而使其能夠對管道本體內壁起到長期的預防修復作用。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種石油運輸用內壁預修復管道，包括管道本體，所述管道本體內壁固定連接有預修復起伏環層，所述預修復起伏環層包括多個均勻分布的內凸層，相鄰兩個所述內凸層相互接觸，最外側的兩個所述內凸層相互遠離的一端均與管道本體內壁固定連接，相鄰兩個所述內凸層相互接觸的一端與管道本體內壁之間固定連接有外凹球，所述內凸層內部相互靠近的固定填充有溢粉層，所述溢粉層與管道本體內壁之間固定連接有多個均勻分布的溢液桿，所述溢液桿包括兩個分別與溢粉層以及管道本體內壁固定連接的硬質桿和連接在兩個硬質桿之間的柔性桿，通過預修復起伏環層的設置，在石油運輸過程中，預修復起伏環層會發生形變，一方面有效保護管道本體內壁不易被石油長期擠壓而發生破裂，另一方面，在發生形變過程中，溢液桿內部的管道修補劑以及溢粉層內的石墨烯不斷溢出，并凝結在管道本體內壁，形成預修復層，對于管道本體內壁裂紋的預防修復效果更好，使其表面在長期使用而產生裂縫時能被及時封堵，同時，同時摻入有石墨烯粉末的預修復層，具有一定的潤滑性，使其在預修復起伏環層形變摩擦的情況下，能夠維持較高的穩定性，不易因摩擦損壞，進而使其能夠對管道本體內壁起到長期的預防修復作用。