[發明專利]一種站臺雨棚固定螺絲松動檢測方法

在審

• 申請號: 202010637601.9
• 申請日: 2020-07-05
• 公開（公告）號: CN113899534A
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 林鳳濤;鄒亮;楊世德;龐華飛;鄧卓鑫
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種站臺雨棚固定螺絲松動檢測裝置，可以實現自動行走，通過設定預值然后進行數據對比的方式實現檢測功能，并且線激光儀可以在行走的小車上實現X,Y方向上的二維運動。其主要結構包括行走部分和線激光檢測部分，實現檢測小車的二維平面移動和對比檢測以及標記松動螺絲位置的功能。在使用的過程中大大降低了人工檢測的難度，而且檢測的精度高。對于不同螺絲間距的雨棚可人工調節其間距，可以適應不同種類的雨棚，實用性能大大提高。在操作方面也只有行走和檢測兩個部分，操作較為簡單、便捷化和人性化。

技術領域

本發明涉及一種檢測方法，是一種可以檢測遮雨棚面色人工檢測不方便的地方進行螺絲是否松動的檢測，并且能夠對松動螺絲進行位置標定。是一種專門檢測雨棚螺絲是否松動的裝置。

背景技術

在鐵路站臺雨棚頂大多采用固定螺絲來固定，然而雨棚在室外受風力以及受到一些自然因素的影響，雨棚頂的固定螺絲必定會受到不同程度的松動。所以檢測雨棚固定螺絲是否松動以及標記松動螺絲的位置至關重要，而且站臺雨棚頂固定螺絲用人工檢測的難度太大而且成本也高。因此站臺雨棚固定螺絲松動檢測裝置的研究十分重要，對雨棚的維護和安全有著重要的意義。

查閱資料可知目前存在兩種的雨棚固定螺絲松動的檢測裝置，第一種方案是圖像識別技術，其缺點是成本高，耗能大，在管道連接處一般都沒有電源，裝置取電困難。第二種方案是LC電感檢測技術，其缺點是在惡劣環境下，元器件的電氣參數會發生偏移，需要校準，否則會導致檢測數據不準確甚至數據錯誤，因此不適合長久的發展和使用。

發明內容

針對上述所提出的問題，提出本發明。本發明的目的是制造一種檢測站臺雨棚固定螺絲是否松動，并標記松動螺絲位置的裝置。能夠實現自動在雨棚移動，并對雨棚固定螺絲進行檢測，降低人工檢測的難度，實現高效、精確的檢測雨棚的固定螺絲。

一種站臺雨棚固定螺絲檢測裝置，包括行走部分和檢測部分其特征在于：所述行走部分包括車輪、多楔帶、伸縮桿、步進電機、電源。電源給步進電機提供電能，然后步進電機通過帶動多楔帶帶動車輪轉動實現一個方向的移動，激光儀在伸縮桿上可以做往復運動，這兩個功能可以實現激光儀在遮雨棚頂X、Y兩個方向的移動。

所述檢測部分包括線激光，電源。電源給線激光儀提供電能，線激光儀發出激光信號，對遮雨棚頂固定螺絲進行掃描，掃描所得不平度數據與我們所設定的值（2-3mm）進行對比，超過我們所設定的值，線激光儀則標記該固定螺絲已松動。

所述行走部分伸縮桿部分，分為兩個直徑不同的桿，可以通過人為的移動調節不同雨棚固定螺絲的間距。線激光通過螺栓固定在伸縮桿的平臺上，整個小車可以通過人工移動以適應不同規格的遮雨棚。

附圖說明

以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明整體結構俯視圖；

圖2是本發明整體結構左視圖；

圖3是本發明整體結構主視圖；

圖4是線激光儀工作示意圖；

圖5是檢測小車在遮雨棚工作示意圖。

圖中部件名稱對應的標號如下：

1、橡膠車輪；2、電源；3、伸縮桿；4、多楔帶；5、步進電機；6、線激光儀；7、線激光控制器；8、步進電機控制器；9、中控單元。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的詳述：

為了更加清楚的闡述本發明的特點，目的，下面將結合該裝置的三視圖對該裝置的特點，和工作方式進行清楚、完整地描述。

本發明所描述的是一種站臺雨棚固定螺絲松動檢測方法，通過設定初值，然后與測量值進行對比，從而判斷雨棚固定螺絲是否松動。