[發明專利]一種高效中心傳動尾礦充填深錐濃密機有效
| 申請號: | 202010636585.1 | 申請日: | 2020-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN111744237B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 周洋;楊冬;殷玉成 | 申請(專利權)人: | 淮北市中芬礦山機器有限責任公司 |
| 主分類號: | B01D21/01 | 分類號: | B01D21/01;B01D21/06;B01D21/18;B01D21/20;B01D21/24;B01D21/26;B01D21/28;B01D21/00 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韓立峰 |
| 地址: | 235000 安徽省淮北市中芬礦*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 中心 傳動 尾礦 充填 濃密 | ||
1.一種高效中心傳動尾礦充填深錐濃密機,其特征在于:包括殼體(1)、耙架提升機構、耙架和防堵組件;
殼體(1)的頂面水平設置有橋架(4),橋架(4)的頂面中部設置有驅動電機(5),驅動電機(5)的輸出端與攪拌桿(12)連接,攪拌桿(12)的底部設置有空腔(24),攪拌桿(12)上設置有耙架提升機構,耙架提升機構位于空腔(24)內;
耙架提升機構包括電機箱(20)、第一電機(21)、第一限位滑塊(22)、第二限位滑塊(23)、空腔(24)、第一絲桿(25),攪拌桿(12)的中部設置有電機箱(20),電機箱(20)內設置有第一電機(21),第一電機(21)的輸出端與第一絲桿(25)連接,第一絲桿(25)位于攪拌桿(12)上的空腔(24)內,且第一絲桿(25)的上下兩端分別套設有第一限位滑塊(22)和第二限位滑塊(23),并與分別與第一限位滑塊(22)和第二限位滑塊(23)螺紋連接,攪拌桿(12)的兩側分別設置與第一限位滑塊(22)、第二限位滑塊(23)相適配的長方形滑槽,第一限位滑塊(22)、第二限位滑塊(23)沿著長方形滑槽上下移動;第一限位滑塊(22)和第二限位滑塊(23)的兩側設置有耙架;
耙架包括橫桿(14)、加強筋(15)、安裝桿(16)、安裝連接件(17)、耙臂(18),第一限位滑塊(22)的兩端分別設置有橫桿(14),第二限位滑塊(23)的兩端分別設置有安裝桿(16),橫桿(14)另一端設置在安裝桿(16)的側壁上,安裝桿(16)位于橫桿(14)的正下方,且安裝桿(16)與橫桿(14)之間設置有加強筋(15),加強筋(15)并排設置有多組,安裝桿(16)上通過安裝連接件(17)設置有耙臂(18),耙臂(18)沿著安裝桿(16)并排設置有多組;
安裝連接件(17)包括連接桿(26)、套桿(27)、安裝槽(28)、連接板(29)、限位滑桿(30)、安裝螺桿(31)、螺紋套管(32)、活動桿(33)、轉柄(34);安裝桿(16)內設置有安裝槽(28),安裝螺桿(31)位于安裝桿(16)內的安裝槽(28)內,并與安裝桿(16)轉動連接,套桿(27)為U型桿,且套桿(27)的兩端插入到安裝桿(16)的內部,并與安裝桿(16)滑動連接,套桿(27)的兩端安裝在連接板(29)上,連接板(29)位于安裝桿(16)的安裝槽(28)內,安裝槽(28)內設置有限位滑桿(30),連接板(29)滑動套設在限位滑桿(30)上,安裝螺桿(31)上螺紋套設有螺紋套管(32),螺紋套管(32)的兩側分別設置有活動桿(33),并與活動桿(33)的一端活動連接,活動桿(33)的另一端與連接板(29)活動連接,安裝螺桿(31)遠離安裝桿(16)的另一端設置有轉柄(34);
耙臂(18)頂部對稱設置有連接桿(26),連接桿(26)的側壁上設置有與套桿(27)相適配的固定槽。
2.根據權利要求1所述的一種高效中心傳動尾礦充填深錐濃密機,其特征在于,殼體(1)的出料端設置有卸料管(19),卸料管(19)上設置有防堵組件。
3.根據權利要求2所述的一種高效中心傳動尾礦充填深錐濃密機,其特征在于,防堵組件包括曝氣泵(35)、曝氣管(36)、第三驅動電機(37)、主動齒輪(38)、從動齒輪(39)、分散桿(40)、曝氣孔(41),曝氣泵(35)設置在底座(3)上,曝氣泵(35)的輸出端通過密封軸承與曝氣管(36)連接,曝氣管(36)的一端延伸至卸料管(19)內,并與卸料管(19)轉動連接,曝氣管(36)的兩側分別設置有分散桿(40),分散桿(40)為扇形桿,并與卸料管(19)的內徑相適配,分散桿(40)為中空結構,且與曝氣管(36)連通,且分散桿(40)的外弧面上均勻設置有多組的曝氣孔(41)。
4.根據權利要求3所述的一種高效中心傳動尾礦充填深錐濃密機,其特征在于,卸料管(19)的外壁上設置有第三驅動電機(37),第三驅動電機(37)的輸出端與主動齒輪(38)連接,主動齒輪(38)與從動齒輪(39)嚙合連接,從動齒輪(39)套設在曝氣管(36)的外壁上。
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