[發(fā)明專利]一種車鎖解鎖結(jié)構(gòu)、車鎖及門鎖用驅(qū)動器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010636465.1
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111677380A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄂俊邑;汪海
• 申請（專利權(quán)）人: 青島天辰佳創(chuàng)汽車配件有限公司
• 主分類號: E05B81/06
• 分類號: E05B81/06;E05B81/46;E05B81/32;E05B85/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 李昆蔚

1.一種車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括：轉(zhuǎn)動件(1)、由所述轉(zhuǎn)動件(1)帶動的離合件(2)、由所述離合件(2)帶動的傳動部件(5)和可移動復(fù)位的解鎖部件，

所述離合件(2)可轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動件(1)的第一側(cè)面上，所述離合件(2)具有第一適配部(22)，且所述第一適配部(22)位于所述解鎖部件的行程軌跡上；所述解鎖部件的位置移動，與所述行程軌跡上的所述第一適配部(22)接觸，并通過所述第一適配部(22)帶動所述離合件(2)轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述離合件(2)、所述第一適配部(22)、所述解鎖部件均位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的同一側(cè)面，或者所述解鎖部件與所述第一適配部(22)位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的同一側(cè)面，所述離合件(2)位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的另一側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖部件為第一解鎖部件(43)，所述第一解鎖部件(43)活動設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動件(1)的邊緣，或者所述解鎖部件為第二解鎖部件(4)，所述第二解鎖部件(4)與所述轉(zhuǎn)動件(1)同軸活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖部件至少包括皮帶、拉索、推桿和撥桿中的一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：所述第一解鎖部件(43)為以下結(jié)構(gòu)的推桿，包括：

活動設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動件(1)第二側(cè)面上的推動件，所述推動件具有移動部(44)和弧狀推動部(45)，所述弧狀推動部(45)位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的邊緣處，所述弧狀推動部(45)在所述移動部(44)的帶動下往復(fù)掃過所述轉(zhuǎn)動件(1)第二側(cè)面上的區(qū)域；

所述第一適配部(22)位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的第二側(cè)面上，所述第一適配部(22)的表面上設(shè)置有推動柱(23)，所述推動柱(23)位于所述弧狀推動部(45)的行程軌跡上；所述弧狀推動部(45)的位置移動，與所述行程軌跡上的所述推動柱(23)形成分離結(jié)構(gòu)或第一撥動結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鎖離合結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：所述第二解鎖部件(4)為以下結(jié)構(gòu)的撥桿，包括：

設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動件(1)第二側(cè)面上的干預(yù)轉(zhuǎn)動件(41)，所述干預(yù)轉(zhuǎn)動件(41)與所述轉(zhuǎn)動件(1)同軸活動連接，所述干預(yù)轉(zhuǎn)動件(41)邊緣設(shè)有弧狀撥動凸起(42)；

所述第一適配部(22)位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的第二側(cè)面上，且所述第一適配部(22)位于所述弧狀撥動凸起(42)行程軌跡上；所述弧狀撥動凸起(42)的位置轉(zhuǎn)動，與所述行程軌跡上的所述第一適配部(41)形成分離結(jié)構(gòu)或第二撥動結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動部件(5)位于所述轉(zhuǎn)動件(1)的第一側(cè)面上，所述傳動部件(5)具有第二適配部(51)，所述離合件(2)具有卡持部(21)，

所述第二適配部(51)位于所述卡持部(21)的行程軌跡上，所述卡持部(21)的位置轉(zhuǎn)動，與所述行程軌跡上的所述第二適配部(51)接觸形成第三撥動結(jié)構(gòu)，或者與所述行程軌跡上的所述第二適配部(51)相隔形成分離結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括用于驅(qū)動所述解鎖部件復(fù)位的第一彈簧(6)；用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動件(1)轉(zhuǎn)動的動力器(3)，所述轉(zhuǎn)動件(1)為齒輪。

9.一種車鎖，其特征在于，包括所述權(quán)利要求1至8任一所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)。

10.一種門鎖用驅(qū)動器，其特征在于，包括所述權(quán)利要求1至8任一所述的車鎖解鎖結(jié)構(gòu)。