[發(fā)明專利]用于提供交互式呈現(xiàn)車輛當前的運行模式的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010635217.5
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN112193180A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M.拉克曼;R.奧爾;N.維斯;M.諾伊曼
• 申請（專利權(quán)）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K37/06;B60K35/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 彭程

1.一種用于提供在顯示和操縱設(shè)備(1)上交互式呈現(xiàn)具有不同驅(qū)動能源的車輛的當前的運行模式的方法，其中，在顯示和操縱設(shè)備(1)上同時呈現(xiàn)下述內(nèi)容：

-使用者可選擇的、關(guān)于啟用或停用第一運行模式的第一信息(2)，其中，車輛能僅利用不同驅(qū)動能源的第一驅(qū)動能源運行，

-使用者可選擇的、關(guān)于啟用或停用第二運行模式的第二信息(3)，其中，車輛能利用不同驅(qū)動能源的至少一個第一驅(qū)動能源和至少一個第二驅(qū)動能源運行，

-關(guān)于不同的驅(qū)動能源的至少第一驅(qū)動能源的狀態(tài)的第三信息(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其中，根據(jù)使用者對第一信息(2)的選擇，啟用所述第一運行模式并且所述第一信息(2)改變?yōu)槭沟盟龅谝恍畔?2)顯示所述第一運行模式的啟用。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，根據(jù)使用者對所述第二信息(3)的選擇，啟用所述第二運行模式并且所述第二信息(3)改變?yōu)槭沟盟龅诙畔@示所述第二運行模式的啟用。

4.按照上述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，所述第三信息(4)說明所述第一驅(qū)動能源的實際狀態(tài)(5)，例如說明所述第一驅(qū)動能源的充電狀態(tài)或者僅利用所述第一驅(qū)動能源最大能達到的續(xù)航里程。

5.按照上述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，在所述顯示和操縱設(shè)備(1)上還能同時呈現(xiàn)至少一個用于由使用者影響所述第三信息(4)的至少一部分的器件(6)。

6.按照權(quán)利要求5所述的方法，其中，根據(jù)需要能顯出或者隱沒所述至少一個器件(6)。

7.按照權(quán)利要求5或6所述的方法，其中，利用所述至少一個器件(6)能預(yù)先規(guī)定所述第一驅(qū)動能源的目標狀態(tài)(7)，所述目標狀態(tài)作為所述第三信息(4)的一部分被顯示。

8.按照權(quán)利要求5至7之一所述的方法，其中，根據(jù)使用者對所述器件(6)的選擇，啟用第三運行模式并且所述第二信息(3)改變?yōu)槭沟盟龅诙畔@示所述第三運行模式的啟用。

9.一種用于執(zhí)行按照上述權(quán)利要求之一所述方法的計算機程序。

10.一種機器可讀存儲介質(zhì)，在所述機器可讀存儲介質(zhì)上存儲按照權(quán)利要求9所述的計算機程序。