[發(fā)明專利]夾緊機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010633451.4 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111730385B | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱婷婷;曹震宇;曹云;何曉琳 | 申請(專利權(quán))人: | 朱婷婷 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B25B11/00 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韓立峰 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾緊 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了夾緊機構(gòu),包括殼體,所述殼體的內(nèi)部一角設(shè)置有連桿一,連桿一的一端設(shè)置有固定銷,固定銷的一端固定設(shè)置在殼體的一側(cè)內(nèi)壁上,固定銷的另一端與連桿一的一端連接,且連接點為A點,連桿一的另一端轉(zhuǎn)動連接連桿二的一端,且連接點為B點,在連桿二和連桿三達(dá)到直線狀態(tài)的同時,連桿三與微調(diào)螺栓二接觸,此時達(dá)到死點或止回點,氣缸無法上推,壓緊工作完成;連桿處于鎖緊狀態(tài)后在一特定位置可以達(dá)到死定點自鎖狀態(tài)具有止回特點;可適應(yīng)于在突然失去氣源后依然處夾緊工件的狀態(tài),保護機床、刀具及工件和人員安全,本機構(gòu)結(jié)構(gòu)的特點,占用空間小,所需動力行程短從而更容易布局到工作臺面中及夾具群中。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及夾具設(shè)備領(lǐng)域,具體為夾緊機構(gòu)。
背景技術(shù)
目前工業(yè)自動壓緊裝置大都利用氣缸作為動力源來完成對工件的壓緊,在大多的工作環(huán)境中存在的粉塵、固態(tài)、液態(tài)、及高溫切削排屑等惡劣因素的影響,導(dǎo)致因沒有受保護的活塞桿和密封圈間進入異物后造成氣缸的損壞及壽命降低;目前大多整體式壓緊裝置結(jié)構(gòu)沒有在短行程的范圍內(nèi)達(dá)到大幅度的擺動壓緊功能,從而造成目前的工作壓緊裝置整個體積較大,無法靈活的布局在有限的工作臺面中,且在失去氣源后無法續(xù)繼壓緊工作;目前的市場的壓緊裝置沒有自身的調(diào)節(jié)功能;在實際的調(diào)節(jié)、調(diào)試過程中占用較多的員工作業(yè)時間。
為改善目前工業(yè)壓緊裝置的弊端,本機構(gòu)的設(shè)計將克服這些,提高現(xiàn)代化工業(yè)水平和降低能源損耗,提升有限工作臺面的布局率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供夾緊機構(gòu),以解決目前工業(yè)自動壓緊裝置大都利用氣缸作為動力源來完成對工件的壓緊,在大多的工作環(huán)境中存在的粉塵、固態(tài)、液態(tài)、及高溫切削排屑等惡劣因素的影響,導(dǎo)致因沒有受保護的活塞桿和密封圈間進入異物后造成氣缸的損壞及壽命降低;目前大多整體式壓緊裝置結(jié)構(gòu)沒有在短行程的范圍內(nèi)達(dá)到大幅度的擺動壓緊功能,從而造成目前的工作壓緊裝置整個體積較大,無法靈活的布局在有限的工作臺面中,且在失去氣源后無法續(xù)繼壓緊工作;目前的市場的壓緊裝置沒有自身的調(diào)節(jié)功能;在實際的調(diào)節(jié)、調(diào)試過程中占用較多的員工作業(yè)時間的問題。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
夾緊機構(gòu),包括殼體,所述殼體的內(nèi)部一角設(shè)置有連桿一,連桿一的一端設(shè)置有固定銷,固定銷的一端固定設(shè)置在殼體的一側(cè)內(nèi)壁上,固定銷的另一端與連桿一的一端連接,且連接點為A點,連桿一的另一端轉(zhuǎn)動連接連桿二的一端,且連接點為B點,連桿二的中部位置設(shè)置有異形銷,殼體的底部設(shè)置有缸體,缸體與殼體之間設(shè)置有墊板,墊板的兩端分別與殼體和缸體固定連接,連桿一一側(cè)的殼體上設(shè)置有微調(diào)螺栓一,微調(diào)螺栓一的一端伸入殼體的內(nèi)部且與殼體的側(cè)壁通過螺紋連接,連桿三一側(cè)的殼體上設(shè)置有微調(diào)螺栓二,微調(diào)螺栓二的一端伸入殼體的內(nèi)部且與殼體的側(cè)壁通過螺紋連接;
所述異形銷的內(nèi)部設(shè)置有T型槽,缸體的內(nèi)部設(shè)置有氣缸活塞桿,氣缸活塞桿的頂端設(shè)置有T型連接軸耳,T型連接軸耳設(shè)置在異形銷上T型槽的內(nèi)部,連桿二的另一端與連桿三的一端轉(zhuǎn)動連接,且連接點為C點,連桿三的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的兩端穿過殼體的兩側(cè)側(cè)壁伸出到殼體的外側(cè),轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置有襯套,襯套的外側(cè)壁上固定安裝有驅(qū)動桿,驅(qū)動桿的一端與連桿三的一端轉(zhuǎn)動連接,異形銷兩端的殼體的兩側(cè)內(nèi)壁上分別開設(shè)有滑槽,異形銷的兩端分別設(shè)置在兩個滑槽的內(nèi)部。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述連桿一的一端開設(shè)有通孔,固定銷的一端設(shè)置在通孔的內(nèi)部,且固定銷與通孔轉(zhuǎn)動連接,使得連桿一能夠沿固定銷進行轉(zhuǎn)動,與連桿二進行配合。
作為本發(fā)明進一步的方案:伸出到殼體外側(cè)的轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置有方形桿,兩個方形桿上均套設(shè)有壓緊桿,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時,實現(xiàn)壓緊桿的轉(zhuǎn)動,完成壓緊工作。
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