[發(fā)明專利]拾音裝置及車載卡拉OK裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010633114.5
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN112218194B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設計）人: 鈴木幸俊
• 申請（專利權）人: 雅馬哈株式會社
• 主分類號: H04R1/08
• 分類號: H04R1/08;H04R3/00;H04R3/12;G10H1/36
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張?zhí)焓?/td>

本發(fā)明的拾音裝置及車載卡拉OK裝置，不會降低S/N比而改善雙指向性傳聲器的低音域的靈敏度。提供拾音裝置(10A)，其具有：傳聲器單元(110A－1)，其具有沿第1軸的雙指向性，處于對各個音進行拾音的位置，對達到隔開第1間隔而配置于第1軸上的第1點和第2點的音進行拾音；傳聲器單元(110A－2)，其具有沿與第1軸大致重疊的第2軸的雙指向性，處于對各個音進行拾音的位置，對達到隔開比第1間隔短的第2間隔而配置于第2軸上的第3點和第4點的音進行拾音；以及合成部(120A)，其將從傳聲器單元(110A－1)輸出的輸出信號和從傳聲器單元(110A－2)輸出的輸出信號進行合成，將合成后的信號進行輸出。

技術領域

本發(fā)明涉及拾音裝置及車載卡拉OK裝置。

背景技術

提出了各種使用在車室內(nèi)配置的傳聲器單元和揚聲器，對車室內(nèi)的多個搭乘者間的會話進行輔助的技術、或使得在車室內(nèi)通過卡拉OK進行娛樂的技術。例如，在專利文獻1中公開了具有對車輛的搭乘者的聲音進行拾音的超指向性傳聲器單元、以及將通過該超指向性傳聲器單元拾音并放大的聲音進行輸出的揚聲器的車內(nèi)會話系統(tǒng)的發(fā)明。在專利文獻1所公開的車內(nèi)會話系統(tǒng)中，從抑制嘯聲的觀點出發(fā)，揚聲器設置于超指向性傳聲器單元所涉及的拾音范圍外。

專利文獻1：日本實用新型登記第31900554號

但是，專利文獻1所公開的車內(nèi)會話系統(tǒng)使用超指向性傳聲器單元，因此存在無法同時地對駕駛員的聲音和副駕駛席的同乘者的聲音這兩者進行拾音這樣的問題。

為了使得能夠同時對駕駛員的聲音和副駕駛席的同乘者的聲音這兩者進行拾音而考慮使用雙指向性傳聲器單元。雙指向性傳聲器單元的低音域的靈敏度低，因此有時針對雙指向性傳聲器單元的輸出信號實施將低音域的音量電氣性地放大的信號處理。但是，如果將低音域的音量電氣性地放大，則存在自噪聲也以相同的比率被放大、S/N比降低這樣的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是鑒于如上所述的情況而提出的，其解決課題之一在于，提供不會降低S/N比而改善具有雙指向性的拾音裝置的低音域的靈敏度的技術。

本發(fā)明所涉及的拾音裝置的一個方式具有：第1傳聲器單元，其具有沿第1軸的雙指向性，對達到在所述第1軸上隔開第1間隔的第1點和第2點的音進行拾音；第2傳聲器單元，其具有沿與所述第1軸大致重疊的第2軸的雙指向性，對達到在所述第2軸上隔開比所述第1間隔短的第2間隔的第3點和第4點的音進行拾音；以及合成部，其將從所述第1傳聲器單元輸出的第1輸出信號和從所述第2傳聲器單元輸出的第2輸出信號進行合成，將合成后的信號進行輸出。

另外，本發(fā)明所涉及的車載卡拉OK裝置的一個方式具有：第1揚聲器，其配置于車輛的車室；第2揚聲器，其與所述第1揚聲器相對；上述拾音裝置，其以所述第1軸及所述第2軸與從所述第1揚聲器及所述第2揚聲器中的一方朝向另一方的方向相交的方式配置于所述車室；以及信號處理部，其在表示卡拉OK的伴奏音的音信號中加上所述拾音裝置的輸出信號而輸出至所述第1揚聲器和所述第2揚聲器。

另外，本發(fā)明所涉及的車載卡拉OK裝置的一個方式具有：第1揚聲器，其配置于車輛的車室；第2揚聲器，其與所述第1揚聲器相對；上述拾音裝置，其在從所述第1揚聲器及所述第2揚聲器中的一方朝向另一方的方向的中點，以所述第1軸和所述第2軸的至少一者與該方向大致重疊的方式進行配置；以及信號處理部，其將表示卡拉OK的伴奏音的音信號和所述拾音裝置的輸出信號進行合成而輸出至所述第1揚聲器和所述第2揚聲器。

附圖說明

圖1是表示包含第1實施方式所涉及的拾音裝置10A的車載卡拉OK裝置1A的結(jié)構例的圖。

圖2是表示對車載卡拉OK裝置1A進行設置的車輛C的車室CR中的拾音裝置10A、揚聲器20－1及揚聲器20－2的配置例的圖。

圖3是從z軸方向觀察拾音裝置10A的俯視圖。

圖4是拾音裝置10A的沿XX′線的剖視圖。