[發明專利]一種電控制動器

在審

• 申請號: 202010632633.X
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111623063A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 王晶程;王勇
• 申請（專利權）人: 南京江寧高等職業技術學校
• 主分類號: F16D65/16
• 分類號: F16D65/16;F16D66/02;F16D121/24;F16D125/22
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王巍巍

1.一種電控制動器，包括電控制動器(1)、控制器(2)、報警器(3)和電源(4)，其特征在于：所述電控制動器(1)的楔形軸上固定安裝有制動片位置傳感器(5)，所述電控制動器(1)的踏板上固定安裝有踏板轉角傳感器(6)和踏板力反饋執行器(7)，所述電控制動器(1)和控制器(2)分別通過導線與電源(4)電性連接，所述電控制動器(1)、制動片位置傳感器(5)、報警器(3)、踏板轉角傳感器(6)和踏板力反饋執行器(7)分別通過導線與控制器(2)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種電控制動器，其特征在于：所述電控制動器(1)包括電機(101)、殼體(102)、制動盤(103)、二級行星輪減速器(104)、蝸輪(105)、蝸桿(106)和兩個制動塊(107)，所述電機(101)固定安裝在殼體(102)的頂部設置，且電機(101)的輸出軸與二級行星輪減速器(104)相連接，所述蝸輪(105)與二級行星輪減速器(104)的輸出端相連接，所述蝸桿(106)轉動連接在殼體(102)內設置，且蝸桿(106)與蝸輪(105)相嚙合，所述蝸桿(106)靠近兩端的外桿壁上設有兩種方向相反的螺紋，兩個所述制動塊(107)分別對稱套設在蝸桿(106)上設置，且制動塊(107)與蝸桿(106)螺紋連接，所述殼體(102)內部的下表面對稱開設有滑槽(8)，所述制動塊(107)的底端固定連接有與滑槽(8)匹配的滑塊(9)，且滑塊(9)與滑槽(8)滑動連接，所述制動盤(103)安裝在殼體(102)內設置，且制動盤(103)位于兩個制動塊(107)之間。

3.根據權利要求1所述的一種電控制動器，其特征在于：所述電源(4)為車載蓄電池。

4.根據權利要求1所述的一種電控制動器，其特征在于：所述報警器(3)固定安裝在汽車儀表內設置。

5.根據權利要求1所述的一種電控制動器，其特征在于：所述控制器(2)與電控制動器(1)之間為矢量控制。

6.根據權利要求1所述的一種電控制動器，其特征在于：所述控制器(2)與踏板力反饋執行器(7)之間為腳感控制。

7.根據權利要求2所述的一種電控制動器，其特征在于：所述滑塊(9)靠近滑槽(8)槽底的一側開設有滾珠槽(10)，且滾珠槽(10)內安裝有匹配的滾珠(11)，所述滾珠(11)遠離滾珠槽(10)槽底的一端穿過滾珠槽(10)的槽口并向外延伸，且滾動連接在滑槽(8)的槽底。

8.根據權利要求2所述的一種電控制動器，其特征在于：所述制動塊(107)靠近制動盤的一側安裝有匹配的摩擦墊。