[發明專利]一種山地軌道運輸設備

在審

• 申請號: 202010632243.2
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111731330A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 蔣曉茜
• 申請（專利權）人: 蔣曉茜
• 主分類號: B61B13/04
• 分類號: B61B13/04;F16F15/067;B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種山地軌道運輸設備，包括底座、裝載板、齒輪、支撐架、支撐板、貨箱、軌道,底座底部左右兩側中心位置前后端均固定連接有裝載板，裝載板遠離底座中心一側上端中心位置左右兩側均固定連接有支撐架，裝載板之間中心位置卡接有軌道，軌道頂部中心設有凹槽，軌道底部等距離依次固定連接有齒輪齒，裝載板之間位于軌道下端轉接有齒輪，貨箱底部左右兩側前后端均固定連接有驅動桿，底座右側中心位置固定連接有拉臂，本發明提供一種山地軌道運輸設備為解決現有技術的問題，軌道車在上下山過程中不再傾斜，同時運輸過程中達到減震效果，防止水果灑落以及震動碰撞導致水果破損的問題，給農戶帶來方便以及減少經濟損失，提高運輸效率。

技術領域

本發明涉及山地運輸設備技術領域，尤其涉及一種山地軌道運輸設備。

背景技術

我國山地面積廣，山地種植瓜果的情況較多，以前往山上送種子、肥料或者從山上往山下運送豐收農產品時，多是靠人力，勞動強度大且效率低下，后來為了節省人力，有的地方采取軌道車在山地里運輸農產品或種子、肥料。

現有的軌道車，存在的問題是，上山時或下山時運輸設備整體向上或者向下傾，車里的東西容易灑落，特別是在山地里運輸水果時，水果因為車子的傾斜容易灑落或晃動碰撞，運輸效率低下，且容易造成水果破損，給農戶造成損失和不便。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種山地軌道運輸設備，以解決上述描述問題。

本發明一種山地軌道運輸設備的目的與功效，由以下具體技術手段達成：一種山地軌道運輸設備，包括底座、裝載板、齒輪、支撐架、支撐板、貨箱、軌道,底座底部左右兩側中心位置前后端均固定連接有裝載板，裝載板遠離底座中心一側上端中心位置左右兩側均固定連接有支撐架，裝載板之間中心位置卡接有軌道，軌道頂部中心設有凹槽，軌道底部等距離依次固定連接有齒輪齒，裝載板之間位于軌道下端轉接有齒輪，齒輪與軌道底部齒輪齒嚙合卡接，底座底部位于裝載板之間中心位置固定連接有滑輪組件，底座頂部左右兩側前后端均固定連接有支撐板，支撐板內部下端設有空心槽，支撐板靠近底座中心位置一側均設有缺口槽，支撐板內部位于空心槽上端中心位置設有滑槽，滑槽內活動連接有二號滑桿，二號滑桿頂部固定連接有頂塊，頂塊靠近底座一側上端中心位置轉接有連接桿，連接桿下端靠近底座中心位置一側之間轉接有貨箱，貨箱內部左右兩側上端均活動連接有緩震組件，貨箱底部左右兩側前后端均固定連接有驅動桿，底座右側中心位置固定連接有拉臂。

優選的，空心槽前后側中心位置之間轉接有連接軸，連接軸上端中心位置橫向固定連接有一號聯動桿，連接軸延伸至支撐板靠近底座一側外端固定連接有二號聯動桿，一號聯動桿另一端延伸至與缺口槽平齊，一號聯動桿與二號聯動桿之間形成“L”狀。

優選的，一號聯動桿靠近缺口槽頂部中心鉸接有一號滑桿，一號滑桿頂部延伸至支撐板頂部外側固定連接有連接塊，連接塊另一端與頂塊固定連接。

優選的，滑槽內左右兩側中心位置上下端之間均固定連接有立柱，立柱之間套接有滑塊，滑塊頂部中心與二號滑桿底部固定連接，二號滑桿頂部延伸至支撐板頂部外側固定連接有頂塊，立柱上端位于滑塊下端套接有減震彈簧。

優選的，支撐架還包括有拐角板、橫桿，拐角板下端與裝載板傾斜固定連接，且拐角板上端與裝載板平行，拐角板拐角處與裝載板之間固定連接有橫桿，橫桿頂部與裝載板頂部處于同一水平面，橫桿頂部與底座底部固定連接，拐角板上端內側與底座側邊相接，拐角板與橫桿以及裝載板之間形成三角狀。

優選的，滑輪組件還包括有冂型架、轉軸、軸承、支撐柱、連接座、滾輪，連接座底部中心位置固定連接有支撐柱，支撐柱底部固定連接有軸承，軸承底部中心中空位置固定連接有轉軸，轉軸底部固定連接有冂型架，冂型架內部轉接有滾輪，滾輪底部與凹槽對應卡接，滾輪底部與凹槽底部相接，連接座呈圓臺狀，且為橡膠材質制成。